Voolopig ontwerp ABEN april 2011 - Gemeente Dordrecht

deze tegels gras waardoor de parkeerplaats een groen uiterlijk krijgt. Tussen de rijen worden
bomen geplant. Deze versterken de natuurlijke uitstraling en bieden beschutting en verkoeling
op warme, zomerse dagen. Op de parkeerplaatsen worden lichtmasten geplaatst, omdat
ze ook in de donkere wintermaanden bruikbaar moeten zijn. Bij voorkeur wordt gekozen voor
een systeem dat reageert op aanwezigheid. Onnodig branden van verlichting en de daarbij behorende
verstoring worden zo voorkomen. De toegang tot de parkeerplaatsen wordt geregeld
met een slagboom. Dit biedt de mogelijkheid het parkeerterrein op bepaalde tijden geheel af
te sluiten.
De overloopparkeerplaatsen bestaan uit versterkt gras met een toplaag van lava. Op het oog is
het een grasveld of berm, maar het terrein beschikt wel over de draagkracht die nodig is voor
een parkeerplaats. Op de overloopparkeerplaatsen worden geen bomen aangeplant, om de terreinen
niet het traditionele beeld van een parkeerplaats te geven. Ook lichtmasten worden niet
aangebracht, omdat deze parkeerplaatsen alleen gebruikt worden op de zomerse topdagen en
dan is het lang licht. Er worden wel afvalbakken geplaatst, bij voorkeur in combinatie met een
recreatieve route, zodat ze wel bruikbaar zijn voor mensen die van het overloopparkeerterrein
gebruik maken, maar de rest van het jaar ook door andere recreanten kunnen worden gebruikt.
De toegang tot het overloopparkeerterrein wordt geregeld met een slagboom. De beheerder
bepaalt wanneer deze slagboom wordt opengezet.
Op de Provincialeweg wordt een verkeersremmende voorziening gerealiseerd ter hoogte van
de uitritten van de parkeerplaatsen en op de plek waar een doorgaand wandelpad de Provincialeweg
kruist. Het betreft twee plateaus waarbij met borden een lagere snelheid wordt aangekondigd.
Mindervaliden
Voor mindervaliden wordt een aantal plaatsen gereserveerd dicht bij de voorzieningen. Het
gaat om 5 parkeervakken op de parkeerplaats bij het bezoekerscentrum en 2 parkeervakken op
de parkeerplaats aan de noordzijde van de Provincialeweg. Vanaf hier kunnen mindervaliden
via een verhard pad het bezoekerscentrum bereiken of een rondje maken over de aanwezige
verharde padenstructuur door het recreatiebos.
Fietsparkeren
De aantrekkelijkheid van het ABEN-gebied moet tot uiting komen in goede en goed gepositioneerde
fietsparkeervoorzieningen. Fietsers laten zich lastig sturen, waardoor het zaak is de
stallingen zo dicht mogelijk bij de attractiepunten te leggen. In het geval van ABEN dus dicht
bij de strandjes en het bezoekerscentrum. Het parkeren voor auto’s is altijd verderop voorzien.
Op diverse plaatsen worden in aansluiting op wandelpaden fietsparkeerplaatsen gerealiseerd.
Deze bestaan uit een ondergrond van puin. De gradatie dient fijn te zijn en zonder glas om
lekrijden van fietsbanden te voorkomen. De fietsen kunnen gestald worden tegen robuuste,
houten leunhekken.
4.5.2 Kabels en leidingen
Over het Eiland van Dordrecht lopen grote transportleidingen als ruw- en drinkwaterleidingen
en een stikstofleiding. Daarnaast lopen in de wegbermen distributieleidingen van gas, water,
elektra en dergelijke. Ook loopt er een hoogspanningsleiding door het gebied.
De netbeheerders van de kabels en leidingen stellen eisen aan de nieuwe inrichting. Hierbij kan
worden gedacht aan het bereikbaar blijven van leidingen, drukstations en afsluiters, het respecteren
van de beschermingszone, de wijze van graven nabij een leiding, etc. De werkzaamheden
die nodig zijn om het inrichtingsplan ten uitvoer te brengen, zorgen voor risico’s ten aanzien
van de kabels en leidingen die aanwezig zijn in het gebied.
Voorlopig Ontwerp ABEN
65