naar een optimale samenstelling van wegenbeton - Febelcem

Figuur 5 – Aanbrengen
van wegverharding in
beton met trilnaalden
en trilbalk.
Deze methode om beton
aan te brengen vergt
veel mankracht. Het
beton blijft consistent,
ook al is het klasse S2 !
1.4. LuchTGEhALTE VAN BETON
Het gebruik van een luchtbelvormer heeft tot
doel het beton een goede weerstand te geven
tegen afschilfering door vorst in aanwezigheid
van dooizouten.
De luchtbelvormers zijn hulpstoffen die een
groot aantal microscopisch kleine luchtbellen
verwekken en stabiliseren, gelijkmatig
verdeeld in de betonmassa, ook na uitharding
van het beton.
In tegenstelling tot de toevallig ingesloten
lucht, zijn met opzet ingebrachte luchtbellen
buitengewoon klein (van 10 tot 500 µm). Deze
bellen zijn niet met elkaar verbonden en zijn
gelijkmatig verdeeld in het mengsel (cement
+ water + lucht).
De eisen inzake luchtgehalte van wegenbeton
zijn te vinden in tabel 1 voor de wegverhardingen
en in tabel 3 voor lijnvormige
elementen. Er dient opgemerkt dat wanneer
de maximale korreldiameter verlaagt, het
gehalte ingebrachte lucht dient verhoogd
te worden. Inderdaad, een beton is des te
gevoeliger voor afschilfering naarmate het
mortelgehalte toeneemt. Dit mortelgehalte
neemt toe bij kleinere korreldiameters.
13 NAAR EEN OPTIMALE SAMENSTELLING VAN WEGENBETON
De controle van het luchtgehalte op vers beton
gebeurt met behulp van een aërometer (air
meter) conform de norm NBN EN 12350-7
(drukmethode). Op verhard beton kunnen
de kenmerken van de luchtbellen gecontroleerd
worden door telling met behulp
van een stereoscopische microscoop (norm
NBN EN 480-11).
Naast de verbetering van de weerstand
van beton tegen afschilfering, hebben de
luchtbellen nog andere invloeden op de
kenmerken van vers en verhard beton. De
microscopische bellen werken als kogellagers
tussen de zandkorrels waardoor de verwerkbaarheid
van het beton toeneemt. De
mechanische weerstand vermindert met
de verhoging van het luchtgehalte. Het is
aangetoond dat de drukweerstand met
meer dan 5 N/mm 2 kan dalen per percent
ingebrachte lucht (figuur 7).