naar een optimale samenstelling van wegenbeton - Febelcem

Figuur 50 – Een eerste belangrijke toepassing in België van beton op basis van gerecycleerde granulaten voor de
aanleg van een wegverharding vond plaats in 2007-2008 bij de vernieuwing van een sectie van 3 km van de N49/
E34 ter hoogte van Zwijndrecht/Melsele. Het gaat hier om een tweelaags wegdek in doorgaand gewapend beton
met gebruik van gerecycleerde granulaten in de onderste laag. In dit geval werden alle granulaten 6/20 en 20/32
vervangen door gerecycleerd beton 6/20 en 20/32 afkomstig van het selectieve opbreken van de bestaande verharding
waardoor een recyclagepercentage van ongeveer 60 % van het totale inerte skelet van het beton 0/32 werd bereikt
Bij het uitwerken van de samenstelling en de
bereiding van het beton, dient men bijzondere
aandacht te besteden aan het feit dat het
gebroken beton meestal een grotere porositeit
vertoont dan natuurlijke granulaten. Dit zal
enerzijds een belangrijke invloed hebben
op het totale watergehalte van het beton en
anderzijds op de waterabsorptie door onderdompeling.
Niettemin heeft men vastgesteld
dat de verhoging van de waterabsorptie door
onderdompeling van beton op basis van
stenen uit gebroken beton geen nadelige
invloed heeft op het gedrag bij vorst/dooi in
aanwezigheid van dooizouten.
67 NAAR EEN OPTIMALE SAMENSTELLING VAN WEGENBETON
Het gebruik van gerecycleerde steenslag
leidt eveneens tot een kleine daling van de
druksterkte. Onderzoeken hebben nochtans
uitgewezen dat de treksterkte van beton op
basis van gerecycleerd steenslag veel minder
beïnvloed wordt dan de druksterkte. Dit
kan verklaard worden door de zeer goede
aanhechting tussen de nieuwe verharde mortel
en het oude beton van goede kwaliteit.