naar een optimale samenstelling van wegenbeton - Febelcem
naar een optimale samenstelling van wegenbeton - Febelcem
naar een optimale samenstelling van wegenbeton - Febelcem
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
In België gebeurt de controle op de<br />
mechanische weerstand <strong>van</strong> <strong>wegenbeton</strong><br />
door middel <strong>van</strong> druksterkteproeven op<br />
kernen (10 cm hoogte, drukvlak <strong>van</strong> 100 cm 2 )<br />
genomen in het wegdek op <strong>een</strong> ouderdom <strong>van</strong><br />
minimum 90 dagen. Dit laat toe niet enkel de<br />
<strong>samenstelling</strong> <strong>van</strong> het beton te controleren<br />
maar tevens de plaatsing (verdichting, nabehandeling).<br />
Door de monsters na 90 dagen<br />
of meer te nemen, zal de invloed <strong>van</strong> de<br />
buitentemperatuur op de ontwikkeling <strong>van</strong><br />
de mechanische weerstand <strong>van</strong> het beton<br />
minimaal zijn, en kan dus als geneutraliseerd<br />
beschouwd worden<br />
Niettemin, in het geval <strong>van</strong> wegverhardingen<br />
aangebracht in twee lagen, nat in<br />
nat, met twee verschillende beton<strong>samenstelling</strong>en,<br />
conform de aanbevelingen <strong>van</strong><br />
tabel 1, is het niet mogelijk om kernen <strong>van</strong><br />
voldoende dikte te nemen in het wegdek. De<br />
6 NAAR EEN OPTIMALE SAMENSTELLING VAN WEGENBETON<br />
bovenste laag heeft in dit geval inderdaad<br />
meestal <strong>een</strong> maximum dikte <strong>van</strong> 5 tot 8 cm.<br />
Bijgevolg wordt de druksterkte gecontroleerd<br />
op proefkubussen met zijde <strong>van</strong> 15 cm en op<br />
de ouderdom <strong>van</strong> 28 dagen. De bereiding en<br />
bewaring <strong>van</strong> de kubussen gebeurt volgens<br />
de richtlijnen <strong>van</strong> de norm NBN EN 12390-2<br />
terwijl de drukweerstand gecontroleerd wordt<br />
volgens de norm NBN EN 12390-3.<br />
De aanbevelingen in verband met de bijhorigheden<br />
<strong>van</strong> de weg en de veiligheidstootbanden<br />
die ter plaatse worden gestort, worden<br />
in tabel 3 gegeven. Hier wordt onderscheid<br />
gemaakt tussen beton conform de normen<br />
NBN EN 206-1 en NBN B 15-001 en ieder ander<br />
gebruiksklaar beton.<br />
Tabel 2 – aanbevolen minimum druksTerkTe <strong>van</strong> beTon per Type wegen<br />
Type <strong>van</strong> wegen autosnelwegen en wegen met<br />
druk en zwaar verkeer<br />
gewest- en gem<strong>een</strong>tewegen<br />
<strong>een</strong>laagse verharding of onderste laag in geval <strong>van</strong> <strong>een</strong> tweelaagse verharding<br />
proeven op kernen (h = 10 cm, drukvlak <strong>van</strong> 100 cm 2 ) op minimum 90 dagen<br />
Minimum gemiddelde<br />
druksterkte (N/mm 2 )<br />
Minimum individuele<br />
druksterkte (N/mm 2 )<br />
* In geval <strong>van</strong> toevoeging <strong>van</strong> luchtbelvormer<br />
70 60 55<br />
60* 50* 45*<br />
60 50 45<br />
50* 40* 35*<br />
bovenste laag <strong>van</strong> <strong>een</strong> tweelaagse verharding<br />
proeven op kubussen (15 cm zijde) op 28 dagen<br />
Minimum gemiddelde<br />
druksterkte (N/mm 2 ) 50 40 35<br />
Minimum individuele<br />
druksterkte (N/mm 2 )<br />
40 30 25<br />
landbouwwegen, fietspaden<br />
en voetgangerszones