02.09.2013 Views

naar een optimale samenstelling van wegenbeton - Febelcem

naar een optimale samenstelling van wegenbeton - Febelcem

naar een optimale samenstelling van wegenbeton - Febelcem

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

In België gebeurt de controle op de<br />

mechanische weerstand <strong>van</strong> <strong>wegenbeton</strong><br />

door middel <strong>van</strong> druksterkteproeven op<br />

kernen (10 cm hoogte, drukvlak <strong>van</strong> 100 cm 2 )<br />

genomen in het wegdek op <strong>een</strong> ouderdom <strong>van</strong><br />

minimum 90 dagen. Dit laat toe niet enkel de<br />

<strong>samenstelling</strong> <strong>van</strong> het beton te controleren<br />

maar tevens de plaatsing (verdichting, nabehandeling).<br />

Door de monsters na 90 dagen<br />

of meer te nemen, zal de invloed <strong>van</strong> de<br />

buitentemperatuur op de ontwikkeling <strong>van</strong><br />

de mechanische weerstand <strong>van</strong> het beton<br />

minimaal zijn, en kan dus als geneutraliseerd<br />

beschouwd worden<br />

Niettemin, in het geval <strong>van</strong> wegverhardingen<br />

aangebracht in twee lagen, nat in<br />

nat, met twee verschillende beton<strong>samenstelling</strong>en,<br />

conform de aanbevelingen <strong>van</strong><br />

tabel 1, is het niet mogelijk om kernen <strong>van</strong><br />

voldoende dikte te nemen in het wegdek. De<br />

6 NAAR EEN OPTIMALE SAMENSTELLING VAN WEGENBETON<br />

bovenste laag heeft in dit geval inderdaad<br />

meestal <strong>een</strong> maximum dikte <strong>van</strong> 5 tot 8 cm.<br />

Bijgevolg wordt de druksterkte gecontroleerd<br />

op proefkubussen met zijde <strong>van</strong> 15 cm en op<br />

de ouderdom <strong>van</strong> 28 dagen. De bereiding en<br />

bewaring <strong>van</strong> de kubussen gebeurt volgens<br />

de richtlijnen <strong>van</strong> de norm NBN EN 12390-2<br />

terwijl de drukweerstand gecontroleerd wordt<br />

volgens de norm NBN EN 12390-3.<br />

De aanbevelingen in verband met de bijhorigheden<br />

<strong>van</strong> de weg en de veiligheidstootbanden<br />

die ter plaatse worden gestort, worden<br />

in tabel 3 gegeven. Hier wordt onderscheid<br />

gemaakt tussen beton conform de normen<br />

NBN EN 206-1 en NBN B 15-001 en ieder ander<br />

gebruiksklaar beton.<br />

Tabel 2 – aanbevolen minimum druksTerkTe <strong>van</strong> beTon per Type wegen<br />

Type <strong>van</strong> wegen autosnelwegen en wegen met<br />

druk en zwaar verkeer<br />

gewest- en gem<strong>een</strong>tewegen<br />

<strong>een</strong>laagse verharding of onderste laag in geval <strong>van</strong> <strong>een</strong> tweelaagse verharding<br />

proeven op kernen (h = 10 cm, drukvlak <strong>van</strong> 100 cm 2 ) op minimum 90 dagen<br />

Minimum gemiddelde<br />

druksterkte (N/mm 2 )<br />

Minimum individuele<br />

druksterkte (N/mm 2 )<br />

* In geval <strong>van</strong> toevoeging <strong>van</strong> luchtbelvormer<br />

70 60 55<br />

60* 50* 45*<br />

60 50 45<br />

50* 40* 35*<br />

bovenste laag <strong>van</strong> <strong>een</strong> tweelaagse verharding<br />

proeven op kubussen (15 cm zijde) op 28 dagen<br />

Minimum gemiddelde<br />

druksterkte (N/mm 2 ) 50 40 35<br />

Minimum individuele<br />

druksterkte (N/mm 2 )<br />

40 30 25<br />

landbouwwegen, fietspaden<br />

en voetgangerszones

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!