naar een optimale samenstelling van wegenbeton - Febelcem
naar een optimale samenstelling van wegenbeton - Febelcem
naar een optimale samenstelling van wegenbeton - Febelcem
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Figuur 47 – Snelhardend<br />
beton wordt gekenmerkt<br />
door <strong>een</strong> hoge cohesie<br />
dankzij het hoge<br />
cementgehalte in<br />
combinatie met het<br />
lage watergehalte<br />
(W/C-factor ≤ 0,40) en<br />
het gebruik <strong>van</strong> <strong>een</strong><br />
superplastificeerder. In<br />
tegenstelling tot deze<br />
foto’s, moet dit beton<br />
geplaatst worden met<br />
behulp <strong>van</strong> belangrijke<br />
middelen (mechanische<br />
schop, <strong>een</strong> trilnaald<br />
per meter breedte<br />
<strong>van</strong> de te betonneren<br />
strook, <strong>een</strong> krachtige<br />
trilbalk langer dan de<br />
te betonneren breedte)<br />
62 NAAR EEN OPTIMALE SAMENSTELLING VAN WEGENBETON<br />
voorbeeld nr. 1 : n2 te veltem<br />
Herstelling <strong>van</strong> <strong>een</strong> wegverharding in<br />
gedeuvelde betonplaten in oktober 2005<br />
<strong>samenstelling</strong> <strong>van</strong> het beton<br />
• Porfierst<strong>een</strong>slag, D max = 20 mm ;<br />
• Cement : 450 kg/m 3 CEM I 52,5 R LA.<br />
plaatsen <strong>van</strong> het beton<br />
• Plaatsing met <strong>een</strong> glijbekistingsmachine;<br />
• Oppervlakbehandeling : gebezemd;<br />
• Isoleren <strong>van</strong> <strong>een</strong> deel <strong>van</strong> het oppervlak<br />
om de ontwikkeling <strong>van</strong> de mechanische<br />
sterkte te bevorderen, en het niet isoleren<br />
<strong>van</strong> <strong>een</strong> ander gedeelte (experimentele<br />
sectie).<br />
kenmerken <strong>van</strong> het beton<br />
• Zetmaat (slump) = 25 mm ;<br />
• VeBe-tijd = 5,0 s<br />
• Volumemassa <strong>van</strong> het beton = 2395 kg/m 3 ;<br />
• Totaal watergehalte = 193 l/m 3 ;<br />
• Evolutie <strong>van</strong> de temperatuur door<br />
ingebrachte thermokoppels : figuur 48 ;<br />
• Evolutie <strong>van</strong> de druksterkte : tabel 22.<br />
De druksterkte na 24 uur op kern gemeten is<br />
groter dan 40 N/mm 2 . De weg kon dan ook snel<br />
terug opengesteld worden voor het verkeer.