ET WE E KB

Toen in 1919 Polen ten gevolge van de vredesverdragen een
zelfstandige staat werd, kreeg het ook een uitgang naar
zee, den zoogenaamden corridor. De haven die In dit ge-
bied lag, Danzig, kwam evenwel niet onder Poolsch bestuur,
doch werd een vrije, dat wil zeggen zelfstandige, stad. Daarom
besloten de Polen zelf een eigen haven te bouwen en dit deden
ze in het visschersdorp Gdynia. Zij hebben succes met hun
onderneming gehad: waar vijftien Jaar geleden slechts een
armzalige nederzetting bestond met wat houten visschershutten
en negentien „werkelijke" huizen, strekt zich nu de modernste
stad van Polen uit, een haven van internationale beteekenis
en met bijna honderdduizend inwoners! Nog steeds groeit de
stad en nog steeds neemt de beteekenis van de haven toe, zoo-
dat zij een zware concurrent voor Danzig is geworden. Als be-
wijs een paar cijfers: in 1931 had Gdynia 32.000 Inwoners en
slechts drie vischrookerijen, terwijl 3610 schepen de haven
binnenliepen. In 1936 waren deze cijfers: 81.000 Inwoners en
5682 schepen.
In 1926 werd Gdynia door de Polen als oorlogshaven ingericht
en sedertdien steeds uitgebreid. Ook als overlaadhaven voor
steenkolen krijgt het steeds meer beteekenis.
Vooral de laaste vijf jaar is Gdynia een haven van wereld-
beteekenis geworden. Niet het minst heeft daartoe bijgedragen
de directe verbinding met Amerika, die door zeer moderne
stoomschepen wordt onderhouden. Er is eveneens een Poolsch-
Zweedsche lijn ingericht op Stockholm.
Een groot deel van den Poolschen handel vindt op het
oogenblik over Gdynia plaats. Vele van de Poolsche fruithande-
laars hebben zich dan ook in Gdynia gevestigd, terwijl er
tevens veel buitenlandsch kapitaal is geïnvesteerd. Er bevinden
zich hypermoderne koelhuizen, rookerljen,- conservenfabrieken
en ook een meteorologisch observatorium.
Sedert enkele Jaren is men nu ook bezig, Gdynia als toeristen-
centrum aantrekkelijk te maken. Niet ver van de haven heeft
men bijvoorbeeld een reusachtig strandbad aangelegd, terwijl
er reeds drie groote Strandhotels met ongeveer duizend kamers
zijn verrezen, die in de zomermaanden steeds goed bezet zijn,
en van jaar tot Jaar meer aanvragen krijgen.
Gdynia heeft dus waarschijnlijk een goede toekomst
voor zich.
5. Een nieuwe graansilo té Gdynia,
die tienduizend ton kan 'be-
vatten.