Motor onder<strong>hou</strong>d Elektra techn<strong>is</strong>ch dealer <strong>van</strong>: ZEILMAKERIJ HOUTKOOP WWW.HOUTKOOP.NL KELVINSTRAAT 18 Maar ook: Dealer <strong>van</strong>: rolfok systemen 3846 BV HARDERWIJK Wij maken oa: Betaalbare Jachtzeilen ! <strong>boot</strong>kappen sprayhoods winterkleden enz. tel: 0341-427216 fax: 0341-434477 e-mail: zeilmakerij@<strong>hou</strong>tkoop.nl U kunt bij ons terecht voor: Schadeherstel Timmerwerk 52.29.354N 004.91.295E Winterklaar maken Poetsen en antifouling IJmeerdijk 12,1361 AA Almere • T 036 - 536 60 90 • F 036 - 536 68 57 • info@shipshape.nl • www.shipshape.nl Gespecial<strong>is</strong>eerd in onder<strong>hou</strong>d, service, levering <strong>van</strong> onderdelen en reparatie <strong>van</strong> zeil- en motorjachten. Wij bieden mobiele jachtservice op locatie, dus alle gemak voor u! Coen <strong>van</strong> Boshuizenlaan 5 <strong>11</strong>91 SE Ouderkerk aan de Amstel www.mobielejachtservice.nl info@mobielejachtservice.nl tel.: 0629 -339 912 fax: 084 -738 5850 Werkplaats-adres: Rondehoep West 34 2/26 <strong>11</strong>91 KL Ouderkerk aan de Amstel Off icial dealer <strong>van</strong>:
service & colofon Bestuur: Voorzitter: Frits Draijer Secretar<strong>is</strong>: Roel Hoogev<strong>een</strong> Penningmeester: Wilbert Nieuwenhuizen Lid: Michael Brouwer, afgevaardigde zeilcie Lid: Karel Berk<strong>hou</strong>t, afgevaardigde commcie Lid: Jan Bart Develing Lid: Gio<strong>van</strong>ni Vitali, afgevaardigde havencie E: bestuur@wsvalmerehaven.nl Ereleden: Gerrit <strong>van</strong> Laar† Hans Oijers† Willem Angel Frans Beers Richard Colijn Roland Maes Dirk Wurtz Piet Zandstra† Haven: Slu<strong>is</strong>kade <strong>11</strong>, 1353 BT Almere Haven Telefoon 036 531 75 17 Fax 036 - 538 68 68 Postbus 50153 1305 AD Almere Haven Havenmeesters: Lesley Anema en Fr<strong>is</strong>o <strong>van</strong> Zuuren - bij calamiteiten te bereiken op 036 - 5317517 en 0643 - 458495 E: havenmeester@wsvalmerehaven.nl Admin<strong>is</strong>tratie: Bianca Vittali Telefoon admin<strong>is</strong>tratie 036 - 540 4016 Fax admin<strong>is</strong>tratie 036 - 540 5496 Bankrekening 30 10 50 899 ING 30 29 797 t.n.v. WSV Almere Haven/Almere (lidmaatschapsnummer en reden betaling vermelden s.v.p.) Het havenkantoor <strong>is</strong> maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag geopend <strong>van</strong> 8.30 tot 14.00 uur. Clubgebouw 10 Beaufort/Ad Palmer: Telefoon 036 - 531 73 17 Internet: www.wsvalmerehaven.nl www.slu<strong>is</strong>kade<strong>11</strong>.nl E: info@wsvalmerehaven.nl Communicatiecomm<strong>is</strong>sie/Redactie Slu<strong>is</strong>kade <strong>11</strong>: Frits Barendsen - internet en elektron<strong>is</strong>che communicatie Karel Berk<strong>hou</strong>t - bestuursafgevaardigde Rob Dijkstra - opmaak en lay-out Thalia Iedema - ass<strong>is</strong>tentie lay-out Albert Jager - eindredacteur Bert Imminga - externe communicatie Henk Kluvers - redactie, externe communicatie Roland Maes - voorzitter Henk Parmentier - advertentie aqu<strong>is</strong>itie Henk Snyders - adv<strong>is</strong>eur Druk: Drukkerij Teewes, Almere Vaste medewerkers: Frank Greiner - Frank Seignette - Lucia Zwaanenburg Reacties en kopij welkom op: commcie@wsvalmerehaven.nl postbus 50153 1305 AD Almere Haven. Advertenties: Henk Parmentier T 036 546 8440 M 06 2006 7918 E: advertenties@wsvalmerehaven.nl N.B.: Kwetsende, persoonlijk gerichte, politieke en/of anderszins beledigende kopij of ingezonden brieven worden <strong>niet</strong> opgenomen. Voorpagina: De scheidende voorzitter op zijn <strong>boot</strong>. foto frank Greiner ‘De grootste makke <strong>van</strong> <strong>een</strong> vereniging <strong>is</strong> dat het <strong>een</strong> a zes jaar zwaait Frits Draijer af als Nvoorzitter <strong>van</strong> de vereniging. Voor de redactie aanleiding om hem in <strong>een</strong> mail <strong>een</strong> paar vragen te stellen, met het verzoek ‘out of the blue’ te reageren. Per kerende ‘post’ kregen we <strong>een</strong> reactie. Om binnen de deadline <strong>van</strong> het <strong>bla</strong>d te blijven, besloot hij ‘<strong>niet</strong> tot morgen uit te stellen wat ik <strong>van</strong>daag nog kon doen’. Het resultaat was inderdaad ‘zonder <strong>bla</strong>d voor de mond’, alsof hij bij ons aan tafel zat. Wie Frits Draijer zegt, zegt Lemsteraak, maar ook ondernemer. Want wie kent hem <strong>niet</strong> <strong>van</strong> het gelijknamige tuincentrum waar hij op de achtergrond de scepter zwaaide? Nadat hij beroepsmatig zijn gereedschap aan de wilgen hing, trad hij aan als voorzitter <strong>van</strong> de WSV. Voor iemand die ‘g<strong>een</strong> verenigingsman’ zegt te zijn <strong>een</strong> opmerkelijke stap. ‘<strong>Mijn</strong> ervaring <strong>is</strong> dat de gelukkigste watersporters op de meest aftandse schepen varen.’ ‘Ja, dat heb ik inderdaad gezegd, toen Piet aangemoedigd door Bert Jan mij zes jaar geleden benaderde. Als passief en verplicht lid had ik nooit iets met de vereniging, ik huurde <strong>een</strong> ligplaats. Ik was en ben nog steeds ondernemer en als de vereniging dat zocht, dan zou ik erover nadenken. Ik heb me uiteindelijk toch beschikbaar gesteld, omdat er plannen waren <strong>van</strong> de gem<strong>een</strong>te waar de vereniging nauw betrokken bij was. Met mijn lange ervaring met alle gem<strong>een</strong>telijke instanties en als ondernemer had ik het idee iets te kunnen bijdragen. Daarbij was net als in het tuincentrum mijn insteek: het gaat <strong>niet</strong> om mij, het resultaat <strong>van</strong> mijn inspanningen telt. Maar verder w<strong>is</strong>t ik <strong>niet</strong>s <strong>van</strong> die club, m<strong>is</strong>schien achteraf maar goed ook.’ Wel <strong>een</strong>s tussentijds gedacht: ik stap op? ‘Ja, meerdere malen zelfs, maar mijn motto <strong>is</strong> altijd geweest: “Als je iets wilt bereiken, moet je doorgaan daar waar anderen stoppen”. De aanleiding voor twijfel waren conflicten waarbij het individuele belang of betrokkenheid ondergeschikt was aan het verenigingsbelang. Dan maak je g<strong>een</strong> vrienden.’ In de enquête deze winter over de toekomst <strong>van</strong> de haven hekelde iemand de bestuurlijke gang <strong>van</strong> zaken en riep bestuur en werknemers op leden vereniging <strong>is</strong>’ ‘oprecht en respectvol’ bij de vereniging te betrekken. Een ‘gedragsverandering’ zou het draagvlak bij bereidwillige leden aanzienlijk vergroten. Een terecht verwijt? ‘Dit ene lid vindt dit kennelijk <strong>een</strong> terechte opmerking, maar ik deel die <strong>niet</strong>. Wat <strong>een</strong> heel groot gebrek <strong>is</strong> bij al die betrokken leden, <strong>is</strong> dat zij <strong>niet</strong> met de betrokken personen praten maar over betrokken personen ouwehoeren. Laat de betrokken bestuurder of het bestuur weten wat je dwars zit. Maar dat wordt <strong>niet</strong> gedaan. Ik zou bijna willen zeggen dat dit <strong>een</strong> <strong>van</strong> de slechtste eigenschappen <strong>is</strong> <strong>van</strong> al die “betrokken” leden: onvrede uiten naar anderen.’ In de zomer zien we je vaak aan boord <strong>van</strong> je Lemsteraak, op drukke dagen komt de hele vereniging aan je voorbij, alsof je <strong>een</strong> vlootsc<strong>hou</strong>w afneemt? Past die rol je, of heb je wel <strong>een</strong>s overwogen om je <strong>boot</strong> naar <strong>een</strong> stillere plek te ‘Laat je als voorzitter <strong>niet</strong> te veel leiden door wandelgangengeluiden, want die vertegenwoordigen vaak de minderheid.’‘Het gaat uiteindelijk <strong>niet</strong> om de persoon, maar om de koers die leden bepalen.’ TeksT: Henk snyder, foTo’s: karel BerkHouT Frits Draijer, trots dat de WSV er in de cr<strong>is</strong><strong>is</strong> financieel kerngezond bijstaat verleggen? ‘Die rol past ieder<strong>een</strong>, dat heeft <strong>niet</strong> veel met het voorzitterschap te maken. Ik vind dat je elkaar op het water moet blijven groeten. Die sfeer past bij de watersport , ook al had ik er met surfen nog wel <strong>een</strong>s moeite mee. Vanaf 1993 toen ik lid werd en <strong>een</strong> sc<strong>hou</strong>w had, had ik al <strong>een</strong> ligplaats op die plek. Ik <strong>hou</strong> <strong>van</strong> reuring, <strong>van</strong>daar dat ik g<strong>een</strong> rustige plek zou willen. Ik zal ook nooit <strong>een</strong> ligplaats zoeken in <strong>een</strong> jachthaven, maar in <strong>een</strong> havenkom.’ Wat zijn op zo’n dag je observaties? ‘Op zo’n dag zie je heel veel, vooral als het gaat om gedrag <strong>van</strong> passanten die de haven <strong>niet</strong> in durfden te varen uit angst voor <strong>een</strong> onzeker en onduidelijk traject. Dit hebben we aangepast en je ziet hier duidelijk verbetering in; <strong>een</strong> betere service voor de passant.’ En wat kenmerkt onze leden, <strong>is</strong> er onderscheid tussen zeilers en motorschippers? ‘Tachtig procent groet vriendelijk terug en twintig procent draait z’n hoofd om. Dan lach ik me rot, want zij voelen zich vaak lulliger dan ik. Er <strong>is</strong> g<strong>een</strong> verschil tussen zeilers en motor<strong>boot</strong>vaarders, ze komen soms allebei veel te snel met veel golfslag binnenvaren. Dan begint die 14 ton toch raar in de lijnen te hangen. Als je er dan wat <strong>van</strong> zegt, krijg je soms <strong>een</strong> wegverkeersgroet – in<strong>hou</strong>d <strong>een</strong> middelvinger. Die mensen kunnen beter <strong>een</strong> sleurhut kopen.’ Als je terugkijkt op de afgelopen zes jaar, <strong>een</strong> havenmeester verliezen aan kanker, wat doet dat met je? ‘Als je iemand uit je nabijheid verliest, doet dat altijd iets met je. Dat geldt zeker voor <strong>een</strong> werknemer die ook nog <strong>een</strong>s te boek staat als “het boegbeeld” <strong>van</strong> de vereniging. Als voorzitter betracht je dan extra zorgvuldigheid, zeker ook naar de familie, waarbij het verenigingsbelang <strong>niet</strong> uit het oog verloren mag worden, “it must go on”. Het einde <strong>van</strong> het tijdperk-Piet was tevens het begin <strong>van</strong> <strong>een</strong> nieuw tijdperk, waarbij de opvolger, die voortdurend werd vergeleken met Piet, het extra zwaar had. Ook hierin voelde ik me verantwoordelijk.’ Wordt de jachthaven met twee havenmeesters en <strong>een</strong> admin<strong>is</strong>tratieve kracht nu ook bedrijfsmatiger geleid? ‘Bij mijn aantreden waren er net zoveel mensen werkzaam bij de vereniging. Het aantal personeelsleden <strong>is</strong> gedurende mijn voorzitterschap gelijk gebleven, de taken en verantwoordelijkheden voor de beroepskrachten zijn wel aanzienlijk toegenomen, het rendement <strong>is</strong> dus vergroot. Door medewerkers boven zichzelf uit te laten stijgen, sterke eigenschappen te vergroten en vertrouwen en verantwoordelijkheid te geven. Deze ontwikkeling was nodig om beroepskrachten te kunnen waarderen en beoordelen op hun taken en verantwoordelijkheden. Deze lagen veel te veel bij vrijwillige bestuursleden waar de beroepskracht zich achter kon verschuilen. Dit <strong>is</strong> per definitie onwenselijk.’ Ik <strong>hou</strong> <strong>niet</strong> <strong>van</strong> <strong>bla</strong> <strong>bla</strong>. <strong>Mijn</strong> <strong>boot</strong> <strong>is</strong> <strong>gewoon</strong> <strong>een</strong> platbodem, en ik ben <strong>gewoon</strong> ik.’ Welk rapportcijfer geef je je voorzitterschap? ‘Dit laat ik graag aan anderen over, ik vrees dat dit cijfer heel sterk uit<strong>een</strong> zal lopen.’ De WSV heeft met alle gem<strong>een</strong>telijke plannen <strong>een</strong> turbulente periode achter de rug. We lijken nu in rustiger vaarwater te verkeren, of <strong>is</strong> dat maar schijn? ‘In zekere zin <strong>is</strong> het schijn als je denkt aan de toekomst. Bij de plannen met de gem<strong>een</strong>te had je de continuïteit voor de toekomst goed kunnen regelen, ook na de periode dat ons erfpachtcontract afloopt met Domeinen. Om dit goed te regelen zijn we nu druk in overleg over het verwerven <strong>van</strong> het eigendomsrecht.’ Aan welke bestuurlijke en persoonlijke kwaliteiten moet je opvolger voldoen? ‘Ik heb wel <strong>een</strong>s gezegd: “De grootste makke <strong>van</strong> <strong>een</strong> vereniging <strong>is</strong> dat het <strong>een</strong> vereniging <strong>is</strong>”. Waarmee ik wil zeggen dat je het nooit voor ieder<strong>een</strong> goed doet en dat je wordt vergu<strong>is</strong>d. <strong>Mijn</strong> advies: laat het verenigingsbelang prevaleren boven individuele belangen, ook al maak je hiermee <strong>niet</strong> altijd vrienden, en ga door waar <strong>een</strong> ander zou stoppen. Laat je <strong>niet</strong> te veel leiden door wandelgangengeluiden, want die vertegenwoordigen vaak <strong>een</strong> kleine minderheid.’ Waarin heb je gefaald? ‘Ik denk dat ik op het strikte verenigingsgebied persoonlijk wel wat meer aandacht had kunnen besteden aan verschillende zaken. Door leden die actief betrokken zijn bij de vereniging werd ik wel <strong>een</strong>s gem<strong>is</strong>t. Maar ook hier kun je stellen dat <strong>van</strong> de 600 leden er slechts 120 actieve verenigingsleden zijn. Die andere 480 leden, waar ik vroeger ook bij hoorde, stellen andere e<strong>is</strong>en en zullen ook anders oordelen.’ Welke doelen moet je opvolger tenminste real<strong>is</strong>eren? ‘Ik vind het <strong>een</strong> beetje arrogant om doelen voor mijn opvolger te gaan bepalen. We 6 NR 41 JUNI 2013 SLUISKADE <strong>11</strong> NR 41 JUNI 2013 SLUISKADE <strong>11</strong> 7 Interview en eerlijke uitspraken <strong>van</strong> onze scheidende voorzitter NR 41 JUNI 2013 SLUISKADE <strong>11</strong> Pagina 6 Hoi, hoe was het? tekst en foto’s Rixta VRiend Zaterdag 30 maart 2013 k ben net met <strong>een</strong> dik winterdekbed over I Op 1 juli 2012 gooiden me h<strong>een</strong> wakker geworden in het heerlijk warme holletje in de voorpunt <strong>van</strong> de Blue Rixta Vriend en Eddy Lion, mijn Friendship 28 in de jachthaven <strong>van</strong> Almere Haven. Het elektr<strong>is</strong>ch kacheltje Loonstijn de lijnen <strong>van</strong> snort, de dieselkachel zal ik zo ook maar aanzetten. Het <strong>is</strong> de dag voor Pasen en hun catamaran (<strong>een</strong> zus de <strong>boot</strong> ligt ingevroren in <strong>een</strong> dun, maar helder laagje ijs. Het <strong>is</strong> verstild en m<strong>is</strong>tig. <strong>van</strong> de Ecco in Almere Wat verderop kwaakt <strong>een</strong> <strong>een</strong>d, die <strong>is</strong> vast Haven) in Lelystad ontevreden over zo weinig zwemwater. Haven los en begon Wat <strong>een</strong> wereld <strong>van</strong> verschil met twee maanden geleden, toen ik nog lag te zweten hun zeilre<strong>is</strong> naar de onder <strong>een</strong> dun lakentje en wakker werd, voor anker liggend, met het trop<strong>is</strong>che water Caribbean. Binnenkort <strong>van</strong> Curacao om me h<strong>een</strong>. Even uitrekken, verschijnt het boek over zwempak aan en plonzen maar. Dat <strong>is</strong> nu <strong>een</strong> beetje anders. Keteltje water opzetten, het eerste deel, <strong>een</strong> re<strong>is</strong> kachel hoog stoken, washandje zoeken, teiltje vullen en snel, met de nadruk op <strong>van</strong> zeven maanden <strong>van</strong> snel, wassen en aankleden. Wat <strong>een</strong> hoop kleren dragen we hier zeg, wat <strong>een</strong> gedoe. Nederland naar Curaçao. En er zijn ook mensen die <strong>een</strong>zelfde droom Laag <strong>een</strong>, laag twee, laag drie en o ja, dan herkennen en het geweldig vinden, die vol nog <strong>een</strong> jas met sjaal, muts en wanten. geloof me, het <strong>is</strong> hier druk en niemand heeft ent<strong>hou</strong>siasme meedenken en meeleven. genoeg tijd voor <strong>een</strong> echt antwoord. Zelf voel ik vaak de combinatie, dat het Onze Catamaran Let’s go <strong>is</strong> nog op Curaçao. Hoe was het om in zeven maanden <strong>van</strong> geweldig <strong>is</strong> om dit te doen en dat het ook Wij zijn alweer bijna twee maanden terug in Nederland naar Curaçao te varen? Hoe was wel wat spannend <strong>is</strong> om al die r<strong>is</strong>ico’s te Nederland. Een overgang die ik bijna <strong>niet</strong> het om zo dicht bij elkaar samen te leven op kan beschrijven. Wat <strong>is</strong> het gaaf om vrienden <strong>een</strong> catamaran, gedragen door het ritme en weer <strong>gewoon</strong> in levende lijve in de armen te de <strong>een</strong>voud <strong>van</strong> de zee? Nou ... tsa ... uhm ... sluiten. Wat <strong>is</strong> het heerlijk om de passie voor echt boven verwachting geweldig dus! mijn werk weer te voelen. Maar wat <strong>is</strong> het hier druk, wat leven mensen <strong>een</strong> hect<strong>is</strong>ch leven En ... we willen meer. We willen nu eigenlijk en wat moet er hier veel besloten worden. ook wel de wereld rond. We willen <strong>een</strong> Sinds terugkomst uit Curaçao na onze Atlant<strong>is</strong>che oversteek wordt me regelmatig gevraagd: “Hoi, hoe was het?” Hoe leg ik dat in <strong>een</strong> paar woorden uit? Onmogelijk. Ik voel me net dat hamstertje uit het boekje ‘Lieve woordjes’. Die heeft zoveel woorden die hij <strong>niet</strong> kwijt kan, dat zijn wangen bol staan <strong>van</strong> de verzamelde woorden. Zoiets gebeurt er met mij ook. Alle duizenden ervaringen en indrukken komen tegelijk naar boven en ze willen allemaal in woorden die enigszins de werkelijkheid raken naar buiten. Gelukkig wint mijn nuchtere Nederlandse inslag het dan en zeg ik iets als ‘boven verwachting geweldig’ of ‘ja, fantast<strong>is</strong>ch’ en dan ga ik over tot de orde <strong>van</strong> de dag. Want half jaar varen en <strong>een</strong> half jaar terugkomen om te werken en ieder<strong>een</strong> weer te zien. En dan willen we weer varen, horizon zoeken, deinen. Maar <strong>niet</strong> vervreemden <strong>van</strong> vrienden, <strong>niet</strong> vervreemden <strong>van</strong> werken, <strong>niet</strong> <strong>een</strong> vervallen haven-hanger worden. Niet vervreemd raken <strong>van</strong> Nederland. Dus steeds <strong>een</strong> half jaar zeilen en <strong>een</strong> half jaar terugkomen. Durven loslaten en r<strong>is</strong>ico nemen. We willen het zo graag dat we al onze plannen er omh<strong>een</strong> maken, die kant op dus, de wereld om. We zullen er veel voor moeten laten, we moeten soms sneren verwerken <strong>van</strong> mensen die denken dat het geld ons op de rug groeit of die zelf wat moeite hebben met loslaten. nemen en te beseffen soms mensen tijden <strong>niet</strong> te zullen zien. Het plan veranderen <strong>van</strong> ‘<strong>een</strong> zeilre<strong>is</strong> naar de Caribbean’ naar ‘we gaan de wereld om’ heeft heel wat voeten in de aarde. Of beter gezegd, het trekt heel wat zoggen door het water ... Het hoort er allemaal bij, wij gaan in elk geval verder onze droom achterna tot het leven ons <strong>een</strong> andere kant op stuurt. Proost, op <strong>een</strong> mooi zeilseizoen! Rixta Vriend 19 En verder: Logboek voorzitter 4 Uit het Havenkantoor 5 In Memoriam Theo Noordeloos 5 Henk de Vlaam, kandidaad voorzitter 9 Passantenfietsen 9 De Koerslijn 10 Evenementencomm<strong>is</strong>sie 12 Jeugdzeilen 13 Zeilcomm<strong>is</strong>sie 14 De Helmstok 15 Bezoek ook <strong>een</strong>s... 16 Verenigingsfinanciën 17 KNRM 18 Kookkolom 20 Boldertjes 22 Van vértrekker tot terùgkomer; “Hoi, hoe was het?” Pagina 19 3
Change language