12.09.2013 Views

geïntegreerd ontwerpen Meer duurzame energie in ... - Rooilijn

geïntegreerd ontwerpen Meer duurzame energie in ... - Rooilijn

geïntegreerd ontwerpen Meer duurzame energie in ... - Rooilijn

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Rooilijn</strong> Jg. 41 / Nr. 5 / 2008 <strong>Meer</strong> <strong>duurzame</strong> <strong>energie</strong> <strong>in</strong> <strong>Meer</strong>stad<br />

P. 333<br />

feit is. Het samenwerk<strong>in</strong>gsprotocol heeft de<br />

doelstell<strong>in</strong>gen uit de <strong>in</strong>tentieovereenkomst<br />

overgenomen en gaat daardoor tevens niet<br />

<strong>in</strong> op <strong>duurzame</strong> <strong>energie</strong>. Voor <strong>Meer</strong>stad is<br />

een PPS met een open planproces gehanteerd,<br />

waarbij plannen naar buiten worden<br />

gebracht, zodat betrokken actoren kunnen<br />

participeren <strong>in</strong> de planvorm<strong>in</strong>g. Ook<br />

burgers hadden regelmatig de mogelijkheid<br />

tot <strong>in</strong>spraak. Daarnaast is er voor gekozen<br />

om de procedures en formele <strong>in</strong>spraak- en<br />

overlegmomenten van de streekplanuitwerk<strong>in</strong>g,<br />

het masterplan en het milieueffect<br />

rapport (MER) te comb<strong>in</strong>eren.<br />

De streekplanuitwerk<strong>in</strong>g is <strong>in</strong> 2004 def<strong>in</strong>itief<br />

vastgesteld en legt de uitgangspunten<br />

voor <strong>Meer</strong>stad juridisch vast (Bureau Alle<br />

Hosper & KCAP, 2005). In de streekplanuitwerk<strong>in</strong>g<br />

staat niets vermeld over <strong>duurzame</strong><br />

<strong>energie</strong>. Er wordt slechts kort gesproken<br />

over duurzaam stedelijk waterbeheer om<br />

schoon oppervlaktewater te krijgen en te<br />

behouden.<br />

Het masterplan is gedetailleerder <strong>in</strong> de<br />

beschrijv<strong>in</strong>gen en als planontwerp leidend.<br />

Dit plan is tot stand gekomen na een langdurig<br />

traject van overleg tussen verschillende<br />

partijen. In 2005 hebben de gemeenteraden<br />

van Slochteren en Gron<strong>in</strong>gen<br />

een Motie duurzaamheid voor <strong>Meer</strong>stad<br />

aangenomen met daar<strong>in</strong> de volgende aanbevel<strong>in</strong>gen:<br />

een <strong>energie</strong>prestatie op locatie<br />

(EPL) van m<strong>in</strong>imaal zeven, toepass<strong>in</strong>g<br />

Handboek Gron<strong>in</strong>ger Woonkwaliteit (dit<br />

betekent een <strong>energie</strong>prestatiecoëfficiënt die<br />

tien procent lager ligt dan het Bouwbesluit<br />

voorschrijft), gebruik van nieuwe <strong>energie</strong>besparende<br />

technologie en het aanstellen<br />

van een duurzaamheidscoörd<strong>in</strong>ator<br />

(Gemeente Slochteren en Gron<strong>in</strong>gen,<br />

2006, p. 51). In deze Motie duurzaamheid<br />

wordt voor het eerst over duurzaamheid<br />

met betrekk<strong>in</strong>g tot <strong>Meer</strong>stad gesproken. In<br />

de samenwerk<strong>in</strong>gsovereenkomst voor het<br />

masterplan is afgesproken de aanbevel<strong>in</strong>gen<br />

te toetsen op haalbaarheid. Daarnaast is<br />

besloten een <strong>energie</strong>studie uit te voeren en<br />

zijn er twee duurzaamheidscoörd<strong>in</strong>atoren<br />

aangesteld.<br />

Gelijktijdig met het masterplan is vrijwillig<br />

een MER uitgevoerd. Een MER maakt de te<br />

verwachten gevolgen van de verschillende<br />

alternatieven voor de ontwikkel<strong>in</strong>g van<br />

<strong>Meer</strong>stad <strong>in</strong>zichtelijk. Ook onderzoekt de<br />

MER de duurzaamheidsaspecten. Naar<br />

aanleid<strong>in</strong>g van de effectbeoordel<strong>in</strong>g van<br />

alternatieven uit de MER zijn randvoorwaarden<br />

opgesteld voor duurzaamheid.<br />

Deze moeten bijdragen aan de beperk<strong>in</strong>g<br />

van het <strong>energie</strong>gebruik of aan het gebruik<br />

van <strong>duurzame</strong> <strong>energie</strong> <strong>in</strong> <strong>Meer</strong>stad. De<br />

randvoorwaarden zijn: zorg voor een<br />

optimale bereikbaarheid met een m<strong>in</strong>imaal<br />

<strong>energie</strong>gebruik door compact te bouwen,<br />

herkomst- en bestemm<strong>in</strong>gsplekken te<br />

mengen en door efficiënte <strong>in</strong>pass<strong>in</strong>g van<br />

langzaam verkeer- en OV-routes. Ook dient<br />

men de won<strong>in</strong>gen zodanig te concentreren<br />

dat <strong>energie</strong>verlies zoveel mogelijk wordt<br />

beperkt en ruimtelijke mogelijkheden te<br />

scheppen voor het grootschalig opwekken<br />

van <strong>duurzame</strong> <strong>energie</strong> (Bureau Alle Hosper<br />

& KCAP, 2005, p. 142). Het gaat bij deze<br />

randvoorwaarden voornamelijk om stedenbouwkundige<br />

maatregelen wat betreft<br />

<strong>duurzame</strong> <strong>energie</strong>. De te kiezen <strong>energie</strong><strong>in</strong>frastructuur,<br />

het transport en distributie<br />

van <strong>energie</strong>dragers naar de e<strong>in</strong>dgebruikers<br />

(Menkveld e.a., 2002), is niet opgenomen.<br />

De <strong>in</strong>zichten die bij het maken van de MER<br />

zijn verkregen, zijn <strong>in</strong>tegraal verwerkt <strong>in</strong> het<br />

uite<strong>in</strong>delijke masterplan van 2005.<br />

Als uitwerk<strong>in</strong>g van het masterplan en de

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!