12.09.2013 Views

geïntegreerd ontwerpen Meer duurzame energie in ... - Rooilijn

geïntegreerd ontwerpen Meer duurzame energie in ... - Rooilijn

geïntegreerd ontwerpen Meer duurzame energie in ... - Rooilijn

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Rooilijn</strong><br />

Jg. 41 / Nr. 5 / 2008<br />

“De nuance van plannen”<br />

wanneer een plan effectief is. In de kern komt het<br />

er op neer dat als een plan heeft bijgedragen aan de<br />

besluitvorm<strong>in</strong>g, dus als een plan wordt meegenomen<br />

<strong>in</strong> wat er gebeurt bij de uitvoer<strong>in</strong>g, het plan zijn doel<br />

heeft vervuld. Dat is een heel genuanceerde kijk op de<br />

werk<strong>in</strong>g van plannen. Die nuance zou ik <strong>in</strong> de beleidspraktijk<br />

graag meer willen zien. Kijk naar de opgave<br />

en <strong>in</strong> welk tijdgewricht iets speelt. Hierbij is het van<br />

belang de wet en <strong>in</strong>zet van <strong>in</strong>strumenten en processen<br />

te relativeren. Dat leidt tot een meer realistische en<br />

ontspannen beleidspraktijk. Paradoxaal genoeg denk<br />

ik dat we zo meer grip op de zaak zullen krijgen.”<br />

Hoe denkt u bij te dragen aan ruimtelijke kwaliteit?<br />

“Ik ben een aanhanger van het dynamisch kwaliteitsbegrip<br />

van Teisman. Volgens deze bestuurskundige<br />

wordt dynamiek en ruimtelijke kwaliteit achteraf<br />

bepaald door de belanghebbenden als gebruikers van<br />

de ruimte. Kwaliteit is daar<strong>in</strong> niet vooraf te def<strong>in</strong>iëren.<br />

Een <strong>in</strong>teressant voorbeeld is het ontwerp voor Ple<strong>in</strong><br />

1944 <strong>in</strong> het centrum van Nijmegen. Daar hebben burgers<br />

het “Ple<strong>in</strong> voor iedereen” als def<strong>in</strong>itief ontwerp<br />

gekozen. Dat ontwerp past goed bij een ander nieuw<br />

deel van de stad, de Marikenstraat, en grijpt niet teveel<br />

<strong>in</strong> de bestaande structuur <strong>in</strong>. Een behapbaar plan. Het<br />

concurrerend ontwerp was veel complexer, met een<br />

glazen gebouw als monumentale her<strong>in</strong>ner<strong>in</strong>g en een<br />

doorsnijd<strong>in</strong>g van de bestaande wand op het ple<strong>in</strong>. Als<br />

<strong>in</strong>woner koos ik hiervoor omdat het afwijkend was.<br />

Hebben we daar nou een kans op grotere ruimtelijke<br />

kwaliteit gemist?”<br />

“Ik stel <strong>in</strong> elk geval vast dat het met de grote stapel<br />

handboeken procesmanagement vaak toch niet lukt<br />

om mooie d<strong>in</strong>gen te maken. Echt bijzondere d<strong>in</strong>gen<br />

worden gemaakt door geniale gekken. Dat bedoel ik<br />

positief. Mensen die met een visie, ontwerp of idee<br />

anderen weten te verleiden. En <strong>in</strong> tijden van crisis.<br />

Dan kan <strong>in</strong>eens heel veel, zoals bij de Deltawerken.<br />

Had het gemeentebestuur van Nijmegen nou toch<br />

moeten kiezen voor het meer controversiële plan<br />

of heeft ze er goed aan gedaan om de voorkeur van<br />

de meerderheid te volgen? Kijk naar het Gron<strong>in</strong>ger<br />

P. 373<br />

museum. Vooraf en vlak na gereedkomen werd het<br />

waardeloos gevonden en nu is het een icoon voor<br />

Gron<strong>in</strong>gen. De V<strong>in</strong>exwijken zijn ook een prachtig voorbeeld.<br />

Architecten en stedenbouwkundigen v<strong>in</strong>den het<br />

vaak niet bijzonder terwijl gebruikers het fantastisch<br />

v<strong>in</strong>den. Er zit een <strong>in</strong>trigerend spann<strong>in</strong>gsveld tussen de<br />

kwaliteitseisen van de e<strong>in</strong>dgebruiker en de kennelijk<br />

bestaande ‘objectieve’ kwaliteit van onze vakgenoten.<br />

Dat gaan we niet met een standaardaanpak oplossen,<br />

hoogstens wat meer hanteer maken.”<br />

Wat voor stad is Almere <strong>in</strong> 2030?<br />

“Almere en Amsterdam zijn <strong>in</strong> 2030 een dubbelmetropool.<br />

Er v<strong>in</strong>dt schaalvergrot<strong>in</strong>g plaats en er zijn nieuwe<br />

bestuurlijke autoriteiten. Een blijvend probleem is<br />

de verhoud<strong>in</strong>g tussen de oude en nieuwe stad. Zoals<br />

we nu ook naar de Vogelaarwijken kijken. Dat is een<br />

cyclus. Ik denk dat de ontwikkel<strong>in</strong>g naar een dubbelmetropool<br />

die tegenstell<strong>in</strong>g versterkt. Almere zal<br />

zich op tijd moeten realiseren dat de bestaande stad net<br />

zo belangrijk is als de bouwopgave van zestigduizend<br />

won<strong>in</strong>gen. Maar de vraag is wat al gezaaid is aan<br />

toekomstige problemen en of je daar op tijd bij bent,<br />

of je dat überhaupt kunt zijn. Het is een stukje van<br />

de eerder genoemde nuancer<strong>in</strong>g. Vooruitstrevende<br />

plannen, zoals destijds de uitbreid<strong>in</strong>gswijk Dukenburg<br />

<strong>in</strong> Nijmegen, zijn met de beste bedoel<strong>in</strong>gen gebouwd.<br />

Ze ontwikkelden zich echter op een manier die we<br />

niet voorzien hadden en waar we nu iets mee moeten.<br />

De grootste kans voor Almere en Amsterdam is het<br />

creëren van een uniek stedelijk woonmilieu dat verder<br />

<strong>in</strong> Nederland niet voorkomt. Goede strategische visies<br />

en lef en leiderschap is de manier om dat te bereiken. Ik<br />

ben benieuwd straks te zien hoe ons dat is gelukt.”<br />

Samantha Volgers (samantha@bureaumiddelkoop.nl) is als adviseur en<br />

onderzoeker werkzaam bij Bureau Middelkoop. Michel van Wijk (mvw@sadc.nl) is<br />

projectleider gebiedsontwikkel<strong>in</strong>g bij SADC. Beide zijn redacteur van <strong>Rooilijn</strong>.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!