geïntegreerd ontwerpen Meer duurzame energie in ... - Rooilijn
geïntegreerd ontwerpen Meer duurzame energie in ... - Rooilijn
geïntegreerd ontwerpen Meer duurzame energie in ... - Rooilijn
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Rooilijn</strong><br />
Jg. 41 / Nr. 5 / 2008<br />
“De nuance van plannen”<br />
wanneer een plan effectief is. In de kern komt het<br />
er op neer dat als een plan heeft bijgedragen aan de<br />
besluitvorm<strong>in</strong>g, dus als een plan wordt meegenomen<br />
<strong>in</strong> wat er gebeurt bij de uitvoer<strong>in</strong>g, het plan zijn doel<br />
heeft vervuld. Dat is een heel genuanceerde kijk op de<br />
werk<strong>in</strong>g van plannen. Die nuance zou ik <strong>in</strong> de beleidspraktijk<br />
graag meer willen zien. Kijk naar de opgave<br />
en <strong>in</strong> welk tijdgewricht iets speelt. Hierbij is het van<br />
belang de wet en <strong>in</strong>zet van <strong>in</strong>strumenten en processen<br />
te relativeren. Dat leidt tot een meer realistische en<br />
ontspannen beleidspraktijk. Paradoxaal genoeg denk<br />
ik dat we zo meer grip op de zaak zullen krijgen.”<br />
Hoe denkt u bij te dragen aan ruimtelijke kwaliteit?<br />
“Ik ben een aanhanger van het dynamisch kwaliteitsbegrip<br />
van Teisman. Volgens deze bestuurskundige<br />
wordt dynamiek en ruimtelijke kwaliteit achteraf<br />
bepaald door de belanghebbenden als gebruikers van<br />
de ruimte. Kwaliteit is daar<strong>in</strong> niet vooraf te def<strong>in</strong>iëren.<br />
Een <strong>in</strong>teressant voorbeeld is het ontwerp voor Ple<strong>in</strong><br />
1944 <strong>in</strong> het centrum van Nijmegen. Daar hebben burgers<br />
het “Ple<strong>in</strong> voor iedereen” als def<strong>in</strong>itief ontwerp<br />
gekozen. Dat ontwerp past goed bij een ander nieuw<br />
deel van de stad, de Marikenstraat, en grijpt niet teveel<br />
<strong>in</strong> de bestaande structuur <strong>in</strong>. Een behapbaar plan. Het<br />
concurrerend ontwerp was veel complexer, met een<br />
glazen gebouw als monumentale her<strong>in</strong>ner<strong>in</strong>g en een<br />
doorsnijd<strong>in</strong>g van de bestaande wand op het ple<strong>in</strong>. Als<br />
<strong>in</strong>woner koos ik hiervoor omdat het afwijkend was.<br />
Hebben we daar nou een kans op grotere ruimtelijke<br />
kwaliteit gemist?”<br />
“Ik stel <strong>in</strong> elk geval vast dat het met de grote stapel<br />
handboeken procesmanagement vaak toch niet lukt<br />
om mooie d<strong>in</strong>gen te maken. Echt bijzondere d<strong>in</strong>gen<br />
worden gemaakt door geniale gekken. Dat bedoel ik<br />
positief. Mensen die met een visie, ontwerp of idee<br />
anderen weten te verleiden. En <strong>in</strong> tijden van crisis.<br />
Dan kan <strong>in</strong>eens heel veel, zoals bij de Deltawerken.<br />
Had het gemeentebestuur van Nijmegen nou toch<br />
moeten kiezen voor het meer controversiële plan<br />
of heeft ze er goed aan gedaan om de voorkeur van<br />
de meerderheid te volgen? Kijk naar het Gron<strong>in</strong>ger<br />
P. 373<br />
museum. Vooraf en vlak na gereedkomen werd het<br />
waardeloos gevonden en nu is het een icoon voor<br />
Gron<strong>in</strong>gen. De V<strong>in</strong>exwijken zijn ook een prachtig voorbeeld.<br />
Architecten en stedenbouwkundigen v<strong>in</strong>den het<br />
vaak niet bijzonder terwijl gebruikers het fantastisch<br />
v<strong>in</strong>den. Er zit een <strong>in</strong>trigerend spann<strong>in</strong>gsveld tussen de<br />
kwaliteitseisen van de e<strong>in</strong>dgebruiker en de kennelijk<br />
bestaande ‘objectieve’ kwaliteit van onze vakgenoten.<br />
Dat gaan we niet met een standaardaanpak oplossen,<br />
hoogstens wat meer hanteer maken.”<br />
Wat voor stad is Almere <strong>in</strong> 2030?<br />
“Almere en Amsterdam zijn <strong>in</strong> 2030 een dubbelmetropool.<br />
Er v<strong>in</strong>dt schaalvergrot<strong>in</strong>g plaats en er zijn nieuwe<br />
bestuurlijke autoriteiten. Een blijvend probleem is<br />
de verhoud<strong>in</strong>g tussen de oude en nieuwe stad. Zoals<br />
we nu ook naar de Vogelaarwijken kijken. Dat is een<br />
cyclus. Ik denk dat de ontwikkel<strong>in</strong>g naar een dubbelmetropool<br />
die tegenstell<strong>in</strong>g versterkt. Almere zal<br />
zich op tijd moeten realiseren dat de bestaande stad net<br />
zo belangrijk is als de bouwopgave van zestigduizend<br />
won<strong>in</strong>gen. Maar de vraag is wat al gezaaid is aan<br />
toekomstige problemen en of je daar op tijd bij bent,<br />
of je dat überhaupt kunt zijn. Het is een stukje van<br />
de eerder genoemde nuancer<strong>in</strong>g. Vooruitstrevende<br />
plannen, zoals destijds de uitbreid<strong>in</strong>gswijk Dukenburg<br />
<strong>in</strong> Nijmegen, zijn met de beste bedoel<strong>in</strong>gen gebouwd.<br />
Ze ontwikkelden zich echter op een manier die we<br />
niet voorzien hadden en waar we nu iets mee moeten.<br />
De grootste kans voor Almere en Amsterdam is het<br />
creëren van een uniek stedelijk woonmilieu dat verder<br />
<strong>in</strong> Nederland niet voorkomt. Goede strategische visies<br />
en lef en leiderschap is de manier om dat te bereiken. Ik<br />
ben benieuwd straks te zien hoe ons dat is gelukt.”<br />
Samantha Volgers (samantha@bureaumiddelkoop.nl) is als adviseur en<br />
onderzoeker werkzaam bij Bureau Middelkoop. Michel van Wijk (mvw@sadc.nl) is<br />
projectleider gebiedsontwikkel<strong>in</strong>g bij SADC. Beide zijn redacteur van <strong>Rooilijn</strong>.