motive fleet - Fleetmotive

FOTO CAREL RICHEL
De centrale vraag: hoe kan een bedrijf kosten besparen door te investeren in duurzaam ondernemen?
natuurlijk snel over.” Cruciale factor in de kip-ei problematiek
is de beschikbaarheid van de alternatieve brandstoffen en de
gewenste actieradius van het voertuig met een alternatieve
aandrijving. “Elektrische voertuigen in de plug-in variant kun
je bij ieder stopcontact opladen. Dit kost echter relatief veel
tijd en de actieradius van deze voertuigen is nog beperkt.
Rijden op aardgas is financieel al gauw aantrekkelijk, maar
dan moet aardgas wel op veel plekken beschikbaar zijn.”
Door een vulpunt te openen, zullen vooral regionaal opererende
bedrijven overstappen op aardgas. Uiteraard wordt het
financiële voordeel van aardgas groter naarmate er meer kilometers
worden gemaakt. Personenauto’s op aardgas zijn
vanaf ongeveer achttienduizend kilometer financieel beter
af, terwijl bestelwagens hun omslagpunt rond de twaalfduizend
kilometer bereiken. Daarin is de meerprijs van een aard-
gasvoertuig meegerekend. Dus zou je verwachten dat als alle
scans eenmaal zijn uitgevoerd (de eerste resultaten druppelen
nu binnen bij DHV), de Noord-Hollandse ondernemers
massaal overschakelen op aardgas. Niet dus. De belangrijkste
De actieradius blijft het probleem
bij aardgas en elektriciteit.
blokkade is vooralsnog dus de beschikbaarheid van aardgas.
Daar weet de Noord-Hollandse overheid ongetwijfeld een
mouw aan te passen in de vorm van gerichte subsidiëring.
Ook landelijk zijn er inmiddels subsidieregelingen voor aardgas-
en ethanolvulpunten.
fleetmotive 17
september 2008 nr.3