motive fleet - Fleetmotive

Succes is vergankelijk. Dat ervaart Peugeot met
de 407. Mitsubishi lijkt het succes te herpakken,
met de Lancer Sportback. Toch twijfelen de
leasemaatschappijen. En dan zijn er in dit segment
ook weer een coupé-cabrio en een coupé.
Die worden steeds zakelijker verantwoord, toch?
SALONFÄHIG
Coupés en cabrio’s (en coupé-cabrio’s) worden in de leasemarkt
steeds meer salonfähig. Zo bezien komt de Peugeot
308 CC op een goed moment. Peugeot zegt veel werk te
hebben gemaakt van de achterzijde van de auto (niet
bepaald het sterkste punt van de 307 CC) – dat lijkt deels
gelukt. Ter verhoging van het comfort op frissere dagen is
er de Airwave, een uitstroomopening voor warme lucht in
de hoofdsteunen. Hoewel de auto nog niet door EuroNCAP
is getest, gaat Peugeot vast uit van 5-sterrenveiligheid.
Ook goed: leverbaar met benzine- en dieselmotor.
Athlon Car Lease: mooie auto, maar niet echt voor de
zakelijke markt.
ALD Automotive: deze CC maakt het 308-gamma
compleet. Geen auto van de grote aantallen, waardoor
de restwaarde relatief gunstig is.
AUTONIEUWS fleetmotive 41
vergankelijkheid van SUCCES
TERUG OP SHORTLIST?
Mitsubishi heeft nog wel wat terrein terug te
winnen, zowel op de particuliere als de zakelijk
markt. Deze Lancer Sportback moet daarbij helpen.
Er was al een Lancer sedan, maar in Europa
zit de klant toch vooral op vijfdeurs versie te
wachten. De Lancer deelt veel techniek met de
Dodge Caliber en dat komt onder meer tot uiting in het motorenaanbod waarin onder meer een VW dieselmotor is opgenomen. Voor bepaalde versies
is een CVT-versnellingsbak beschikbaar. En dan is het voor Mitsubishi nu zaak om weer bij zakenrijders op de shortlist te komen.
Athlon Car Lease: mooie auto, maar weinig populair bij de zakelijke rijder. Wellicht breken er andere tijden voor de Lancer aan.
ALD Automotive: Mitsubishi speelt op dit moment geen belangrijke rol in het leasesegment en wij verwachten niet dat daar met de Lancer
Sportback verandering in komt.
SUCCES OP HERHALING?
De Peugeot 407 heeft een relatief korte periode van succes
gekend. Aan de vernieuwde versie de taak dit te hernieuwen.
Dat moet gebeuren met een kleine facelift (meer
chroom, dikkere bumpers, licht gewijzigde achterkant
inclusief led-lampjes, mooier interieur). Op technisch
gebied is de komst van een E85-versie (BioFlex) vermeldenswaardig.
Een enkele diesel duikt onder 150 gram
CO2/km. Maar dit kan niet verbloemen dat Frankrijk op
milieugebied toch achterloopt op Duitsland.
Athlon Car Lease: het is tijd voor een vergroening bij
de Franse merken. 150 gram CO 2 is nog steeds erg
veel vergeleken met de Duitse merken.
ALD Automotive: de 407 kan niet meer mee in het
geweld van de concurrentie die alle met nieuwe
modellen op de markt zijn gekomen.
SCHOONHEID VOLGENS RENAULT
Renault doet met de Laguna Coupé iets waar Peugeot tot
en met de 406 Coupé patent op had: een mooie coupé op
de weg zetten. De Laguna Coupé is een toonbeeld van elegantie
en Renault heeft ook de goede smaak de auto te
voorzien van ‘zakelijk verantwoorde motoren’ waaronder
diverse viercilinder diesels. Er is echter ook een zescilinder
diesel leverbaar, evenals een V6 benzine. De topversies
hebben ook vierwielbesturing. Met dit soort snufjes zou de
auto ook mee moeten kunnen in de ‘league’ van de Audi A5
en de BMW 3-serie coupé.
Athlon Car Lease: met de uitbreiding van de Lagunalijn
speelt Renault goed in op de markt. Zakelijk zal
de focus wel op de Sedan en Estate blijven liggen.
ALD Automotive: een stijlvolle auto die zeker zijn
weg naar de leaserijder zal weten te vinden.
september 2008 nr.3