uit traditie Vernieuwing - Mercon

alleen aan de goede resultaten
van deelnemingen
als Mercon te danken dat
het bedrijf geen rode jaarcijfers
hoefde te laten zien.
Den Ouden kon begin
1988 eigenlijk een licht
gevoel van triomf niet
onderdrukken, toen Rob
Lubbers hem opbelde en
hem om een lening vroeg.
Na zoveel jaar afhankelijk
te zijn geweest van
Hollandia, had Lubbers nu
hem nodig. Hollandia
wilde 11,2 miljoen gulden
van Mercon lenen voor de
levering en het transport
van spoorwegwissels naar
Iran. “De rollen zijn een
keer financieel omgedraaid,”
grijnsde Den
Ouden, toen hij - na ruggespraak
met president-commissaris
Hendriksen -
Lubbers op 14 april 1988
belde met de mededeling
“dat de lening mogelijk is”
en onder welke voorwaarden Mercon die wilde verstrekken.
Mercon timmerde intussen zelf volop aan de weg. Overal in
Nederland en vaak ook ver daarbuiten werden door
Mercon en dochter Kloos opvallende werken uitgevoerd.
Hoogspanningsmasten in Geertruidenberg, Borssele,
Vlissingen, Kruiningen, Groningen, Twente, Dodewaard
en de Eemshaven. Constructies voor electriciteitscentrales
in Geertruidenberg, Nijmegen en Duitsland. Tanks voor
Shell, DSM, Comprimo, Arco Chemie, Esso en Du Pont de
Nemours. Bruggen voor de stormvloedkering in de
Oosterschelde, over het Twentekanaal, over de Lek bij
Culemborg, over de Beneden-Merwede bij Baanhoek,
118
De bouw van een tweede spoorbrug
over het Amsterdam-Rijnkanaal bij
Weesp tekent de kracht van Mercon in
de civiele sector.