26 YELLOW CABS MINDER CRISIS-GEVOELIG DOOR ACCEPTATIE CREDITCARDS 02.09 P v
kort bus kort kort Eerste dieselelektrische hybride bus van De Lijn rijdt in Gent De eerste van 35 door De Lijn bij Van Hool bestelde dieselelektrische seriehybride bussen werd op 9 maart in Gent aan de media gepresenteerd en enkele dagen later al op de Gentse stadslijn 3 in de normale dienst ingezet. Na een grondige test van de eerste bus begint Van Hool in juli met de productie van de overige 34: vijf midi’s, vijf 12 meter-bussen en vierentwintig gelede. In 2010 zijn ze alle geleverd. Twintig gelede hybride bussen zijn bestemd om de trolleybussen op lijn 3 te vervangen. Een gelede hybride kost 460.000 euro, het dubbele van een dieselbus. Een gelede trolley van Solaris kost 550.000 euro. De Lijn bereidt intussen de aanbesteding voor van 44 hybride 12 meterbussen en 19 gelede dieselbussen met Euro 5-motor en roetfilter. De Vlaamse regering maakt hiervoor 20,55 miljoen euro vrij, waarvan 15,2 miljoen voor de hybride bussen. TreinTramBus roepnaam van BTTB De Bond van Trein-, Tram- en Busgebruikers (BTTB), de Vlaamse tegenhanger van het Nederlandse ROVER, lanceerde op 9 maart de roepnaam TreinTramBus. De ‘beweging voor beter openbaar vervoer’ wil zich op die manier nog beter bekendmaken en meer leden werven. Tevens werd een nieuw logo, huisstijl en een interactieve webstek www.treintrambus.be geïntroduceerd. Nieuwe leden krijgen een welkomstpakket met onder meer een NMBS-reischeque van 10 euro. ■ Nieuwe naam, nieuw logo voor TreinTramBus. ■ Deze Routemaster (Foster/Aston Martin) of deze (Capoco)? Er komt een nieuwe Routemaster voor Londen! Maar welke? Tussen de Londenaars en de ‘bendy buses’, dubbelgelede Mercedes Citarobussen heeft het nooit geboterd. De ‘bendies’, die in allerlei steden probleemloos rijden, zouden te groot zijn en niet met het stratenpatroon van de Britse hoofdstad overweg kunnen. Resultaat: diverse verkeersongevallen, vooral met fietsers. De nieuwe burgemeester van Londen, Boris Johnson, had in zijn campagne al beloofd de ‘bendy buses’ af te schaffen. En die kant gaat het ook uit. Zijn vervanger? De Routemaster. Nee, niet het model uit 1959 waarvan er nog enkele rijden, maar een nieuwe Routemaster. Eind vorig jaar onthuldde de burgemeester de nieuwe designs voor die bus, want natuurlijk was er een competitie (met maar liefst 700 inzendingen) geweest. De winnaars: architect Norman Foster en luxe-autobouwer Aston Martin aan de ene kant en aan de andere kant de bus-designers van Capoco. Ze wonnen elk £ 25.000 (27.800 euro), maar hoe deze twee designs verwerkt worden in het uiteindelijke ontwerp en van wie dat gaat komen, is nog onduidelijk. Bedoeling is dat op basis van deze schetsen busconstructeurs dit jaar uitgewerkte voorstellen gaan doen. De eerste Routemasters moeten volgens burgemeester Johnson eind 2011 op de weg zijn. En ja, het zo handige open platform aan de achterkant, waardoor de vorige burgemeester Ken Livingstone de bus veroordeelde als ‘onveilig’, is weer terug. Voor beide modellen geldt: hybride ontwerpen met lichte materialen. Maar komt er ook weer een conducteur (“Any more fares, any more fares…”) op de ’RM’ en wie zal dat betalen? in bedrijf Zuideind opent midibus- en touringcarcentrum in Joure NOGE- en INDCAR-dealer Zuideind (www.zuideind.com) is verhuisd én viert dit jaar haar 12½ jaar bestaan. Na in 1996 gestart te zijn met de verkoop van occasion touringcars, werd in 1998 het dealerschap van NOGE touringcars voor de Benelux verkregen. Vier jaar geleden kwam daar het dealerschap van de INDCAR-midibussen en touringcars bij. Deze laatste leverancier bedient de momenteel snel groeiende markt van kleinere luxe touringcars en bussen voor kleine exclusieve groepen. Met deze twee toeleveranciers bestrijkt Zuideind de volledige markt van touringcars en bussen met meer dan acht passagiersplaatsen. Begin 2009 is het bedrijf verhuisd naar een pand op het nieuwe industrieterrein de Ekers in Joure (Brandemeer 4, 8502 TV Joure. Tel.: Tel. 0513-418803; fax: 0513- 416616). Doordat er meer ruimte beschikbaar is, levert Zuideind nu ook verschillende modellen uit voorraad. ■ Zuideind vierde haar 12½-jarig bestaan én opende een nieuw minibusen touringcarcentrum in Joure. Kandidaten voor Busworldonderscheidingen In het kader van Busworld-Kortrijk zal de IRU de volgende trofeeën uitreiken: de Eurochallenge om een groter gebruik van het openbaar busvervoer te promoten. Het thema voor 2009 is “De autobus, de groene en veilige vervoerskeuze voor iedereen.” Daarnaast wordt de Trofee van de Stad uitgereikt om de stad met het meest autocarvriendelijke beleid te belonen. Bedrijven die hun kandidatuur wensen te stellen of de naam van autocarvriendelijke stad door willen geven, worden verzocht vóór 15 juni contact op te nemen met Carine De Smedt (+32 2 240.16.54 - carine.desmedt@fbaa.be) voor de Eurochallenge of met Anita Vanhassel (+32 2/240.16.42 - anita.vanhassel@fbaa.be) voor de Trofee van de Stad. 27 02.09 P v
Change language