1.4 PREVENTIE EN BESCHERMING OP HET ... - Stad Sint-Niklaas

6.4.3 ADVIEZEN IN VERBAND MET
NIET-POLITIONELE PUBLIEKE VEILIGHEID,
EXCLUSIEF EVENEMENTEN EN GEBEURTENISSEN
11-01-2002: brug Reynaertpark-Koopcentrum
28-01-2002: infrastructuur stedelijke sportkampen
16-05-2002: brug Casinopark
17-05-2002: stadion Puyenbeke-Watermolenstraat
27-05-2002: skate-infrastructuur
24-06-2002: afzinken voertuig vijver recreatiedomein De Ster
04-11-2002: afzinken voertuig vijver recreatiedomein De Ster
29-07-2002: manège De Galoppade
6.4.4 GEBEURTENISSEN
23-01-2002: problemen met MIWA-pijpleiding Modernadreef
26-02-2002: afsluiten stadspark om veiligheidsredenen (noodweer)
08-09-2002: ballonincident tijdens Vredefeesten
25-10-2002: afsluiten stadspark om veiligheidsredenen (zware storm)
6.4.5 STEDELIJKE VEILIGHEIDSCEL-
COMMANDOKAMER-RAMPENPLAN
De activiteiten in dit kader draaiden in 2002 op een lagere pitje en werden intensief hervat begin
2003.
6.4.6 VEILIGHEIDSOVERLEGCOMITÉ
Om de integrale veiligheidszorg naar de burgers toe te verbeteren, heeft het college van burgemeester
en schepenen beslist om het veiligheidsoverlegcomité op te richten.
Integrale veiligheidszorg of integrale zorgverlening dekt een veel bredere waaier dan de bestrijding
van zuivere veiligheidsproblemen in de strikte zin van het woord. Zowel de subjectieve als objectieve
problemen veroorzaakt door overlast en de daarmee gepaard gaande onveiligheidsgevoelens (of die
nu terecht zijn of niet) bij de burger worden bij deze integrale aanpak gedetecteerd, mee aangepakt
en zo mogelijk weggewerkt.
Bij een dergelijke integrale aanpak zijn de hulpdiensten slechts één van de schakels in de ketting.
Derhalve zetelen in dit forum diverse partners die in deze ketting een rol kunnen spelen en die niet
noodzakelijkerwijze diensten hoeven te zijn die met veiligheid in de strikte betekenis van het woord te
maken hebben.
Omdat er werd vastgesteld dat er een nood was van de diverse partners om elkaars concrete
bezigheden, verwachtingen en doelstellingen te kennen, werd een uitgebreide enquête onder de
leden uitgevoerd.
Het resultaat van deze bevraging werd gebundeld en ter beschikking gesteld van alle leden op de
pleanaire zitting van 19-02-2002.
Uit de resultaten van de veiligheidsmonitor 2000 is gebleken dat verkeersoverlast door de inwoners
van Sint-Niklaas als één van de grote veiligheidsproblemen wordt ervaren. Derhalve heeft de plenaire
vergadering op 19-02-2002 beslist om binnen het veiligheidsoverlegcomité een werkgroep verkeer op
te richten. Deze denktank houdt zich, in tegenstelling tot de technische werkgroep verkeer, (in de
eerste plaats) niet bezig met infrastructurele aangelegenheden maar richt zich op het uitwerken van
preventieve acties en sensibiliseringscampagnes inzake verkeersveiligheid. De werkgroep verkeer
opteerde om de eerste maanden te werken rond de Rob-campagne (Rustig op de baan) die in de
maand mei 2003 met een happening zal gelanceerd worden in Sint-Niklaas.
271