You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Natuur treft economie recht in het hart<br />
Crisismanagement<br />
in ruimere betekenis<br />
De berekening van het correcte bedrag van<br />
de economische schade is nog niet helemaal<br />
klaar, maar nu al staat vast dat het<br />
om een onmenselijk hoog bedrag gaat. Op<br />
zich lag het luchtverkeer boven ons land en<br />
een groot deel van Europa amper 4 dagen<br />
stil. Toch blijkt ineens het economische<br />
leven als een pudding in elkaar te zakken.<br />
Etienne Schouppe verdient alle lof voor zijn<br />
aanpak van dit onderschatte probleem. In<br />
dergelijke omstandigheden mogen geen<br />
risico’s genomen worden en de staatssecretaris<br />
had dat goed begrepen. Hopelijk<br />
worden nu lessen getrokken uit deze twee<br />
keren dat de natuur het dagdagelijkse<br />
doen komt verstoren. Maar de vraag blijft<br />
waarom we zo snel uit ons lood geslagen<br />
worden en alle slagkracht missen om nog<br />
adequaat verder te werken.<br />
Crisismanagement in zijn breedste<br />
vorm<br />
Dat ons economisch leven zo grondig kan<br />
verstoord worden, moet ons toch aanzetten<br />
tot nadenken. Of het nu gaat om sneeuw,<br />
slechte wegen of een aswolk; het blijft onaanvaardbaar<br />
dat we economisch zo snel in<br />
het hart getroffen worden. Eigenlijk wijst dit<br />
alleen op het feit dat we niet in staat zijn om<br />
een crisissituatie snel onder controle te krijgen.<br />
Boeken vol hebben we over maatregelen<br />
die een bedrijf en zijn leiders kan nemen<br />
wanneer fi nanciële problemen de degelijke<br />
werking in het gedrang brengen. Maar wanneer<br />
een natuurfenomeen roet in het eten<br />
gooit, staan we nergens. Ook daar bestaan<br />
wel boeken over, maar blijkbaar hebben we<br />
als leiders daar niet veel in gelezen.<br />
Onze afhankelijkheid van verplaatsingen<br />
(telkens het pijnpunt) kent geen grenzen.<br />
In een periode van technologische ‘beperkeloosheid’<br />
is dit onaanvaardbaar. Vele<br />
verplaatsingen van bedrijfsleiders en commercieel<br />
afgevaardigden kunnen vervangen<br />
worden door conference calls, zelfs<br />
met beeld. Het zou niet alleen een enorme<br />
besparing opleveren aan verplaatsingskosten,<br />
maar de winst zou dubbel zo groot<br />
zijn als men ziet hoeveel tijd deze toch wel<br />
dure personen economisch waardeloos zijn<br />
door deze verplaatsingen. Daarenboven is<br />
de impact van natuurfenomenen op deze<br />
technologische middelen zo goed als onbestaande.<br />
Hopelijk zetten de sneeuw en de<br />
Finance & Legal<br />
Jan Callant<br />
Na de strenge winter, verstoorde de uitbarsting van de Eyjafjallajökull<br />
het economische leven opnieuw. Een aswolk hield<br />
vele vliegtuigen aan de grond. Bedrijfsleiders, commercieel<br />
afgevaardigden en producten bleven daardoor ergens ver<br />
van hun bestemming steken. Voor de tweede keer in een paar<br />
maanden tijd werd het economisch leven grondig verstoord.<br />
aswolk ons aan tot nadenken en tot meer<br />
vindingrijkheid.<br />
Windstilte voor de cijferstorm<br />
Ondertussen valt het op dat het echt wel<br />
heel stil is rond de bedrijfsresultaten. Akkoord,<br />
veel bedrijven zijn nog volop bezig<br />
met het opstellen van de jaarrekeningen.<br />
Toch valt op dat ook prognoses niet direct<br />
geuit worden. Het blijft dus speculeren,<br />
maar als we sommige economen mogen<br />
geloven, hebben heel wat bedrijven moeite<br />
om met hun cijfers hun jammerklacht van<br />
de slechte economische toestand van vorig<br />
jaar te bewijzen. Vertaald komt het hier op<br />
neer dat heel wat bedrijven betere resultaten<br />
boeken dan ze zelf hadden voorgehouden<br />
en voorspeld. De economische crisis<br />
heeft blijkbaar minder schade aangericht<br />
dan gedacht. Daar is uiteraard niets mis<br />
mee. Als we deze economen mogen geloven,<br />
gaat het immers om een combinatie<br />
van veel voorzichtiger handel drijven en<br />
het meelopen in het tijdsfenomeen dat het<br />
moeilijk zou gaan. Als dat klopt zou het wel<br />
eens kunnen gebeuren dat de vele afslankingen<br />
enkel kunnen gerechtvaardigd worden<br />
door een paniekreactie en zal de weerslag<br />
van dit alles dus nog moeten komen.<br />
Veel zal duidelijk worden eens de storm aan<br />
jaarverslagen zijn kop opsteekt, al dienen<br />
we ons af te vragen hoe opgesmukt en/of<br />
waarheidsgetrouw een jaarrekening vaak<br />
nog is. Toch mogen we er van uit gaan dat<br />
voor veel bedrijven de eerste test op geloofwaardigheid<br />
van de beweringen tijdens<br />
de economische crisis, samengevat ligt in<br />
die jaarrekening. Een boeiende fi nanciële<br />
tijd breekt dus aan.<br />
U wilt reageren? we.listen@cxonet.be<br />
Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe nam het zekere voor het onzekere en<br />
vaardigde een algeheel vliegverbod uit. Een gedurfde beslissing die alle lof verdient.<br />
CxO Magazine | June – July 2010 | www.cxonet.be 63
Change language