20.07.2016 Views

DE RAMP MET VLUCHT MH17

Er%20is%20geen%20draaiboek%20voor%20verdriet%20-%20de%20ramp%20met%20vlucht%20MH17%20-%2017%20juli%202016

Er%20is%20geen%20draaiboek%20voor%20verdriet%20-%20de%20ramp%20met%20vlucht%20MH17%20-%2017%20juli%202016

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

9<br />

Zaterdag kwamen Hanny en haar gezin aan bij<br />

de familie in Limburg. Haar broers hadden al<br />

contact gehad met de familierechercheurs die<br />

waren aangesteld om de familie te informeren.<br />

‘De informatie- en nieuwsberichten kwamen in<br />

eerste instantie binnen bij mijn broers die als<br />

contact personen de taak hadden de informatie<br />

door te sturen,’ vertelt Hanny. ‘Ik wilde echter de<br />

mailberichten van de familierechercheurs en de<br />

nieuwsbrieven rechtstreeks ontvangen en snel<br />

kunnen schakelen. Ik heb daarom meteen een lijst<br />

met mailadressen aangemaakt, zodat iedereen van<br />

de familie tegelijkertijd kon worden geïnformeerd.<br />

Ik vond het heel belangrijk om te weten wie de<br />

familierechercheurs waren, als mensen. Ook voor<br />

mij waren ze heel belangrijk. Alles draaide om<br />

communicatie. Al vrij snel heb ik aan de familie<br />

voorgesteld dat iedereen moest worden uitgenodigd<br />

als de rechercheurs langs kwamen, ook later bij de<br />

teruggave van persoonlijke spullen. Harrie zelf had<br />

geen gezin. Wij, zijn broers en zussen en zijn vriendin<br />

Elise waren zijn directe familie.’<br />

Al snel werden binnen de familie de taken verdeeld.<br />

Een broer zou contact opnemen met<br />

Harrie’s werkgever, Hanny zou instanties bellen<br />

en afspraken maken met de bank, de notaris, verzekeraars<br />

en later met de advocaat. Het huisadres<br />

van zus Bertien werd een ontmoetingsplek waar<br />

alle familie bijeenkomsten plaatsvonden. ‘Mijn zus<br />

zorgde voor eten en drinken en die warme deken<br />

had ik nodig om overeind te blijven,’ zegt Hanny.<br />

Dat ze daarvoor van haar woonplaats Etten-Leur<br />

regelmatig naar Limburg moest rijden, deerde haar<br />

niet. ‘Informatie wisselden we uit via de mail, maar<br />

daarnaast stuurde ik vooral aan om voor overleg<br />

met de familie samen te zijn.’<br />

Hanny zette haar verantwoordelijkheidsgevoel om<br />

in daden en zo begon voor haar “het project <strong>MH17</strong>”<br />

zoals ze het noemt. ‘Ik hield voortdurend rekening<br />

met Harrie, hoe hij het zou hebben gewild. Die<br />

plicht vond ik heel belangrijk. Voor de rest was<br />

het een grote chaos. We hadden geen lichaam, we<br />

wisten van niets. Iedereen was zoekende.’<br />

✿<br />

23 juli 2014<br />

Dag van nationale rouw. De<br />

vlag wordt halfstok gevoerd<br />

op overheidsgebouwen. Een<br />

minuut stilte wordt in acht<br />

genomen na landing van de<br />

eerste vlucht met slachtoffers<br />

op Eindhoven Airport.<br />

23 juli – 26 juli 2014<br />

Aankomst eerste vlucht met<br />

slachtoffers op Eindhoven<br />

Airport. 23 juli 2014<br />

Aankomst tweede vlucht met<br />

slachtoffers op Eindhoven<br />

Airport. 24 juli 2014<br />

Aankomst derde vlucht met<br />

slachtoffers op Eindhoven<br />

Airport. 25 juli 2014<br />

Aankomst vierde vlucht met<br />

slachtoffers op Eindhoven<br />

Airport. 26 juli 2014<br />

Eerste slachtoffer<br />

geïdentificeerd op 26 juli 2014.<br />

26 juli 2014<br />

Een team van 26 forensische<br />

experts - de missieleden -<br />

vertrekt vanuit Nederland naar<br />

de rampplek in Oekraïne.<br />

30 juli 2014<br />

Start betaling financiële<br />

bijstand door Malaysia Airlines.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!