20.07.2016 Views

DE RAMP MET VLUCHT MH17

Er%20is%20geen%20draaiboek%20voor%20verdriet%20-%20de%20ramp%20met%20vlucht%20MH17%20-%2017%20juli%202016

Er%20is%20geen%20draaiboek%20voor%20verdriet%20-%20de%20ramp%20met%20vlucht%20MH17%20-%2017%20juli%202016

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

46 ER IS GEEN DRAAIBOEK VOOR VERDRIET<br />

De casemanagers van Slachtofferhulp Nederland bevestigen dat het<br />

belangrijk is nabestaanden zoveel mogelijk zelf te laten regelen. Onderzoek<br />

wijst namelijk uit dat de veerkracht van mensen groot is en dat handelen<br />

juist helpt bij rouwverwerking. ‘Ons werk is vooral rust creëren, stress<br />

wegnemen, luisteren en ordenen. Natuurlijk letten wij erop of het wel goed<br />

met iemand gaat. Als dat niet zo is, schakelen we zo nodig anderen in, een<br />

huisarts, een therapeut. Voor de juridische afwikkeling hebben de meeste<br />

mensen een advocaat.’<br />

De teruggave van persoonlijke bezittingen was mede de verantwoordelijkheid<br />

van de twee slachtofferofficieren. Om aan de nabestaanden uit te<br />

leggen hoe de procedure in het werk ging, lieten ze in samenwerking<br />

met de luchtvaartmaatschappij een film maken die via de nabestaandensite<br />

werd verspreid. ‘We wilden heel graag uitleggen waarom het zo lang<br />

duurde voordat mensen de bezittingen terugkregen. En laten zien dat ze<br />

niet ergens stonden te versloffen, maar dat er juist met respect en grote<br />

zorgvuldigheid mee werd omgegaan. We hadden wat dat betreft veel last<br />

van de berichtgeving. We wilden dat mensen uit betrouwbare bron via de<br />

familierechercheurs te weten zouden komen als er spullen aankwamen<br />

en niet via de media, maar we konden niet helemaal voorkomen dat dat<br />

toch gebeurde. Als er in een praatprogramma iets werd gezegd wat niet<br />

klopte, kregen we meteen veel vragen of boze nabestaanden aan de lijn.<br />

We waren gebrand op goede informatievoorziening, omdat niets zo erg is<br />

als verkeerde informatie of valse hoop. Maar het is niet altijd gelukt.’<br />

De eerste tien kuub met persoonlijke eigendommen kwam aan op 7 augustus<br />

2014. De spullen werden ten behoeve van het strafrechtelijk onderzoek<br />

eerst in beslag genomen en daarna teruggegeven aan de luchtvaartmaatschappij<br />

om alles met de hand te laten schoonmaken. Stukken die waren<br />

voorzien van namen gingen in Nederland vervolgens via de familierechercheurs<br />

als eerste terug naar de rechthebbenden. Van de spullen die niet<br />

direct aan iemand konden worden toegeschreven, stelde de luchtvaartmaatschappij<br />

in totaal drie catalogussen samen, opdat nabestaanden spullen<br />

van hun geliefden konden claimen. De teruggave van gegevensdragers als<br />

tablets, computers en telefoons duurde gezien het onderzoek het langst.<br />

‘We hebben er wel bovenop gezeten,’ zeggen de officieren. ‘De nabestaanden<br />

moesten zo lang wachten. We vroegen voortdurend: kunnen de spullen<br />

al terug?’<br />

Als bezittingen waren schoongemaakt en gereed waren voor teruggave,<br />

zorgden de familierechercheurs ervoor dat zij de spullen persoonlijk<br />

terugbrachten. Niemand kreeg een doos thuis van een of andere pakketbezorger.<br />

De rechercheurs bleven erbij als iemand een pakket openmaakte.<br />

‘Ik denk dat we daarmee iets goed hebben gedaan,’ zegt de coördinator<br />

van de familierechercheurs. ‘Ik hoop dat we mensen vertrouwen hebben<br />

gegeven.’

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!