11.11.2016 Views

M-auto magazine | 39

M-auto magazine | Jaargang 07 | Uitgave 39

M-auto magazine | Jaargang 07 | Uitgave 39

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Body’s spuiten voor iedereen<br />

Airbrush, vrij vertaald<br />

‘luchtborstel’<br />

en over het eerste<br />

deel van dat woord<br />

gaan we het dit keer<br />

hebben, de lucht.<br />

Waar komt die vandaan,<br />

hoeveel heb je<br />

er van nodig, is lucht<br />

echt gratis, allemaal<br />

vragen die we in dit<br />

deel van body’s spuiten<br />

voor iedereen<br />

gaan proberen te<br />

beantwoorden.<br />

Airbrush, vrij vertaald ‘luchtborstel’ en over<br />

het eerste deel van dat woord gaan we<br />

het dit keer hebben, de lucht. Waar komt<br />

die vandaan, hoeveel heb je er van nodig, is lucht<br />

echt gratis, allemaal vragen die we in dit deel van<br />

body’s spuiten voor iedereen gaan proberen te<br />

beantwoorden.<br />

Airbrush bestaat uit twee woorden, air en brush,<br />

air komt eerst dus laten we daar maar mee beginnen.<br />

Heel het principe van de airbrush bestaat uit<br />

het spuiten van verf door gebruik te maken van<br />

lucht die heel kleine druppeltjes verf meevoert<br />

naar de te spuiten ondergrond en die lucht moet<br />

ergens vandaan komen. De allereerste modellen<br />

kon op geblazen worden, maar dat bleek toch niet<br />

ideaal te zijn, vandaar dat we tegenwoordig met<br />

bussen lucht of een compressor werken.<br />

Voordeel met een nadeel<br />

De simpelste en goedkoopste oplossing om te<br />

starten met airbrushen is gebruik maken van<br />

bussen met lucht. Het Belgische Ghiant vult<br />

spuitbussen met lucht voor de airbrushers en die<br />

zijn verkrijgbaar in 400 en 750 ml, ze leveren bovendien<br />

heel lang een constante druk van 3,6 bar<br />

op kamertemperatuur. Dat is natuurlijk een groot<br />

voordeel, want daardoor kun je heel regelmatig<br />

spuiten en dat geeft een mooi eindresultaat. Het<br />

nadeel van het systeem is ook weer die constante<br />

druk, die daarnet nog een voordeel was. Omdat<br />

alle merken airbrushverf verschillend zijn van<br />

dikte en er bij de kleuren of soorten onderling<br />

ook nog verschil is, heb je soms een lagere druk<br />

nodig en soms een hogere druk om de verf goed<br />

gespoten te krijgen.<br />

Spuitbussen gevuld met airbrush lucht.<br />

46 M-<strong>auto</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!