2019-26 Kerst

Kerst 19
17 december 2019
Schip van het Jaar
prijs voor Sendo Liner
De in Werkendam gebouwde Sendo Liner is
‘KNVTS Schip van het Jaar 2019’ geworden!
WMI feliciteert Concordia Damen Shipbuilding en
Sendo Shipping met dit succes! Visie, vakmanschap,
lef en vasthoudendheid leidden tot dit
innovatieve schip dat bewezen zuinig is, op
trajecten op batterijen vaart én voorbereid is voor
andere energiebronnen.
Daarnaast levert de Sendo Liner waardevolle
kennis en ervaring op, die inzetbaar zijn voor de
verdere verduurzaming van de binnenvaart. Veel
Werkendamse bedrijven werkten aan de realisatie
van het prijswinnende schip, in collegiale
samenwerking met bedrijven uit o.a. Rotterdam
en de Drechtsteden.
De Klerk: lichterinstallatie
haven IJmuiden
De Klerk Staalconstructies start eind dit jaar in de
haven van IJmuiden met de vervanging van de
lichterinstallatie ‘IJ-palen’, bestaande uit 2 afmeerpalen
en 6 trospalen. De diameter van de stalen
buispalen varieert van 2,5 tot 3,5 meter.
Het wordt een zware afmeervoorziening waar grote
zeeschepen, die niet door de sluis kunnen, voor
hun laad- of activiteiten kunnen afmeren aan de
buitenzijde van de sluis.
De solar-installatie voorziet in de stroomlevering
voor de kaapstander (windas, verticale lier) en
verlichting en maakt de paal energieneutraal.
Holland Shipyards
Group: elektrische ferry
voor Noorwegen
De Holland Shipyards Group (HSG) heeft de
opdracht gewonnen voor de bouw van de nieuwe
elektrische veerboot voor Oppland Fylkeskommune.
Dit is het tweede Noorse veerbootcontract
voor de HSG in twee maanden.
De veerboot zal op een door land omsloten meer,
de Randsfjord, opereren. Omdat de boot niet over
water op haar bestemming kan komen, wordt zij
na de bouw op de werf weer gedemonteerd en in
delen over de weg naar Noorwegen gebracht om
bij het meer geassembleerd te worden.
Veka Group: 3 tankers
De Veka Group werkt in Werkendam aan de
afbouw van drie schepen voor Burando.
Het gaat om de zusterschepen Aimee en Emma,
estuaire type C tankers (110 m x 13,5 m) en de
Mabel, type C tanker (110 m x 11,40 m).
De Aimee en de Emma zijn versterkte binnenvaartschepen
die ook langs de zeekust mogen varen.
Zij gaan brandstof vervoeren tussen Antwerpen,
Oostende, Zeebrugge en Nieuwpoort (B).
werkendammaritimeindustries.nl
6 scheepswerven
18 maritieme toeleveranciers
12 maritieme dienstverleners
4 constructiebedrijven
Alles aan boord.