Stedenbouw 770

Prologis Park Botlek Rotterdam
De distributiehallen worden afgewerkt met een betonnen plint en een hoogwaardig geïsoleerde schil en dakbedekking.
In ons land heerst grote schaarste aan greenfield
locaties; bouwlocaties waarop nog geen andere
objecten zijn gebouwd. Voor de ontwikkeling van
nieuw logistiek vastgoed zijn ontwikkelaars daarom
aangewezen op de sanering en herbestemming van
verlaten of onderbenutte terreinen (de zogenaamde
brownfields). “Met de ontwikkeling van Prologis
Park Botlek tonen wij aan dat brownfield locaties
duurzaam herbestemd kunnen worden”, benadrukt
Martijn Kuijken, Directeur Project Management
Benelux bij Prologis. “De oude loodsen aan
de Nieuwesluisweg zijn met zorg gedemonteerd,
zodat zoveel mogelijk bouwmaterialen hergebruikt
konden worden. Bijvoorbeeld de oude betonnen
funderingselementen, betonwanden en betonklinkers
zijn vermalen tot puin (repak) en hergebruikt
als terreinophoging voor de nieuwbouw. De oude
staalconstructies, beplatingen en daklichten zijn
bovendien als ‘donormateriaal’ ingezet voor de
realisatie van drie nieuwe volwaardige gebouwen
elders in het land.”
KENNIS EN ERVARING IN
BROWNFIELD PROJECTEN
Om een schone en veilige bodem te verkrijgen, is
na de sloop van de loodsen een bodemsanering uitgevoerd.
Bovendien is gezocht naar niet gespron-
'Functionaliteit, duurzaamheid en
circulariteit staan in dit project voorop'
gen explosieven. Begin juni is ASK Romein Bouw
gestart met de (bouw)werkzaamheden. De keuze
voor deze aannemer was volgens Kuijken een logische:
“De afgelopen jaren hebben we vrij intensief
samengewerkt op verschillende projecten. Naast
nieuwbouwprojecten hebben we veel kennis en
ervaring opgedaan op brownfield locaties, zoals bij
de grootscheepse renovatie van Prologis Park Amsterdam
City aan de Gyroscoopweg in Amsterdam
en Prologis Park Eemhaven, dat op een steenworp
afstand van Prologis Park Botlek is gerealiseerd.
Omdat brownfield projecten iets risicovoller zijn
dan bouwen op een nieuwe locatie, is het belangrijk
om deze kennis en ervaring al in een vroeg stadium
te delen. Hierdoor worden tijd en faalkosten tot een
minimum beperkt, terwijl de kwaliteit naar het allerhoogste
niveau wordt getild.”
GROTE OVERSPANNINGEN
“In dit project passen we wederom ons K3-model
toe, dat staat voor kennis, kunde en kwaliteit”,
vertelt Tom Kropf, Commercieel Directeur bij ASK
Romein Bouw. “Al in een vroeg stadium en op
basis van beperkte informatie hebben wij samen
met Prologis een scope en plan voor de herontwikkeling
kunnen definiëren.” Om te komen tot
een haalbaar en maakbaar project, is bovendien
gezamenlijk gezocht naar optimalisaties. Zowel in
architectuur als bouwmethodieken, vertelt collega
en Hoofd Calculatie Theo van der Sluis. “Dit heeft
geleid tot een betonnen fundatie, die is onderheid
met zeer lange Vibropalen. Ook de betonnen
vloer rust op Vibropalen. Onze eigen constructeurs
hebben een staalconstructie voor de nieuwbouw
uitgeëngineerd met grote overspanningen tot 45
meter. Het resultaat zijn twee functionele en kolomloze
hallen waarin niet alleen maximale ruimte
is voor de opslag van pallets en bulkgoederen,
maar waarin gebruikers ook eenvoudig kunnen
manoeuvreren. Ook de zwevende mezzanines in
twee haldelen dragen hieraan bij.”
De distributiehallen worden afgewerkt met een
betonnen plint en een hoogwaardig geïsoleerde
schil en dakbedekking. Op het dak komen zonnepanelen
met een piekvermogen van 2 mWp.
Daarmee wordt ook volledig aan de richtlijnen van
BREEAM voldaan. ❚
De nieuwbouw krijgt een staalconstructie met grote overspanningen tot 45 meter.
Bouwinfo
Ontwikkelaar
Prologis
Architect
Bronsvoort Blaak Architecten bna
Aannemer
ASK Romein Bouw
STEDENBOUW.NL | 31