Autogas (LPG) - Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen

Toelichting
Er blijft sprake van één leiding, indien in een leiding afsluiters en dergelijke zijn geïnstalleerd. Bij het
bepalen van de inhoud van een leiding speelt de aanwezigheid van afsluiters of enige andere vorm
van compartimentering van de leiding derhalve geen rol.
8.2.18 Vulleiding en vulpunt
De vloeistofleiding bestemd voor het vullen van het reservoir, moet aan het einde van deze leiding,
gerekend vanaf het reservoir, zijn voorzien van een afsluiter. Deze afsluiter(s) moet(en) deugdelijk zijn
ondersteund en mag (mogen) niet door onbevoegden kunnen worden bediend.
Ondersteuning van de vulleiding is alleen noodzakelijk als de horizontale lengte van het bovengrondse
gedeelte meer dan 0,5 m lang is.
Zolang geen gebruik wordt gemaakt van de vloeistofleiding moet deze zijn afgedicht door middel van
een blindflens of afsluitdop.
Vóór de eindafsluiter van de vloeistofleiding moet een terugslagklep zijn aangebracht.
Het eventueel afblazen van de vulslang moet geschieden naar de open lucht, waarbij ten hoogste
1 kg LPG per keer mag worden afgeblazen. Indien het afblazen geschiedt door middel van een
afblaasinrichting moet deze zijn voorzien van een verticale afvoerpijp die ten minste 3 m boven het
maaiveld uitsteekt. De afvoerpijp moet zijn beschermd tegen regeninslag.
8.2.19 Dubbelwandige flexibele leidingen met lekdetectie
Bij toepassing van dubbelwandige flexibele leidingen, dient de ruimte tussen de binnen- en buitenwand
(de spouw) voorzien te zijn van een permanent werkend lekdetectiesysteem, dat continu de
druk in de spouw meet. Voor controle van deze druk is een aansluitmogelijkheid aanwezig met een
al dan niet gemonteerde manometer. De spouw wordt middels een periodiek werkend automatisch
navulsysteem gevuld met stikstof, onder een druk van ten minste de hoogst mogelijk optredende
werkdruk vermeerderd met 4 bar. Bij toepassing van een programmeerbaar navulsysteem dient de
programma-afloop duidelijk waarneembaar te zijn. Het tijdsinterval tussen twee navullingen mag niet
kleiner zijn dan 24 uur en dient afgestemd te zijn op leidingtype en -lengte. Het lekdetectiesysteem
dient “fail-safe” te zijn, d.w.z. zelfmeldend bij defecten (b.v. stroomuitval); explosieveilig gecertificeerd
en voorzien van een noodstroomvoorziening voor minimaal 24 uur.
De beheerder dient regelmatig een functiecontrole van het lekdetectiesysteem uit te voeren.
Zodra de druk in de spouw lager is dan de hoogst mogelijk optredende werkdruk vermeerderd met
2 bar, moeten alle op afstand bedienbare afsluiters op het reservoir automatisch sluiten en vergrendelen;
het noodstopsysteem geaktiveerd worden en een akoestisch signaal gegeven worden op een
plaats waar het doorgaans door het personeel waarneembaar is.
8.2.20 Beveiliging tegen aanrijding, situering en aarding vulpunt
Het vulpunt moet zich bovengronds bevinden.
Het vulpunt moet voldoende tegen aanrijding zijn beschermd door een doelmatige vangrailconstructie
volgens de Richtlijnen ROA VII van Rijkswaterstaat (uitgave november 1974), danwel door met beton
gevulde stalen buizen met een middellijn van ten minste 100 mm en een hoogte van ten minste 0,6 m
boven het maaiveld. Deze buizen moeten stevig zijn bevestigd. De afstand tussen de buizen mag niet
meer bedragen dan 1 m. Andere gelijkwaardige bescherming tegen aanrijding is toegestaan.
Het vulpunt moet op een dusdanige plaats zijn aangebracht dat de tankwagen tijdens het lossen zich
bevindt op een geschikte en hiertoe bestemde plaats, waar het overige verkeer geen gevaar vormt
voor de tankwagen. De tankwagenchauffeur moet tijdens het lossen een goed zicht hebben op de
niveau-aanwijzing van het reservoir dat wordt gevuld. Hiertoe mag een niveau-aanwijzing ter plaatse
van het vulpunt zijn aangebracht.
Het vulpunt moet zijn geaard, waarbij de aardingsweerstand minder dan 1000 Ohm moet bedragen.
Het vulpunt moet electrisch zijn geisoleerd van de rest van de installatie. De aarding moet zijn
voorzien van een mogelijkheid voor het aansluiten van de verbindingskabel, genoemd in voorschrift
10.13.7.
8.2.21 Verbinding beveiligingssysteem tankwagen met stationaire installatie
Het LPG-tankstation moet zijn uitgerust met zodanige voorzieningen, dat, indien de tankwagen uitwendig
wordt verhit door een zodanige brand dat het bezwijken van het reservoir van de tankwagen het
gevolg kan zijn, de op het opslagreservoir geinstalleerde op afstand bedienbare afsluiters automatisch
Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen 16 Autogas (LPG) Pagina 48/141