2010 volledig Ontwikkelingsplan - Almere Centraal

6.2 Ontsluiting
Door de voorgenomen woningbouw rondom de
verenigingshaven neemt de verkeersdruk op een aantal
wegen toe. Op grond van het programma neemt het verkeer
toe met circa 5.000 autoritten per etmaal, verdeeld over
de verschillende wegen rondom het centrum van Haven.
Aangezien de woningbouw aan de westzijde van de haven
geconcentreerd is, vindt de grootste verkeerstoename
plaats op de huidige Strandweg Gooimeerdijk-west en
Gooimeerdijk-west
(parkweg)
Strandweg
Strandweg
outstraat
Westerdreef. Hier wordt de bestaande t-splitsing tussen beide
wegen vervangen door een rotonde, om een goede veilige
verkeersafwikkeling te garanderen.
Ook de Sluiskade en Oosterdreef krijgen te maken met een
verkeerstoename. De toename is echter beperkt, waardoor
hier geen aanvullende verkeersmaatregelen nodig zijn uit
het oogpunt van veiligheid en doorstroming. Een en ander is
weergegeven in de tabel hiernaast.
Boogstraat
Meerstraat
Deltastraat
Strandweg
Sluiskade
Havenhoofd
Veerkade
Oosterdreef
Gooimeerdijk-oost
De bestaande Gooimeerdijk-west wordt ter hoogte van de
centrumbuurt niet doorgetrokken naar de Deltastraat en
Sluiskade. Hierdoor blijft de auto-ontsluiting gelijk aan de
bestaande route via de Strandweg van oost naar west en vice
versa naar de Sluiskade.
De Gooimeerdijk–oost wordt vanaf de Manegeweg wel
opengesteld voor autoverkeer en krijgt ter hoogte de kruising
Oosterdreef/Veerkade een aansluiting.
Figuur 18: Straatnamen bestaande situatie
Een belangrijke ontwikkeling voor Almere Haven in de
Hoogtij Almere Haven
55