16.07.2013 Views

VII 113 1911-1915 Hefte 1 - SSB

VII 113 1911-1915 Hefte 1 - SSB

VII 113 1911-1915 Hefte 1 - SSB

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kristians-amt. 27<br />

I gj enne in snit pr. aar er til vedlikeholdet i femaaret medgaat<br />

kr. 183 901, hvorav Staten kr. 11 243, amtet kr. 46 718 og herredskommunerne<br />

i kontant kr. 57 425 og i naturalarbeide kr. 67 112.<br />

Ved utgangen av aaret <strong>1915</strong> var naturalarbeide helt ophævet i 10 av<br />

amtets 35 herreder.<br />

Byggevirksomheten har for hovedveienes vedkommende bestaat i ny by gning<br />

av folgende anlæg:<br />

Sveen—Finden i Biri og Snertingdal,<br />

Tisleiabro i Nord-Aurdal,<br />

Loms kirke—Donfossbro med sidearm over Mallaug bro i Skjaak,<br />

Fagernes—Hoviskogen i Nord-Aurdal, Vestre og Ostre Slidre,<br />

Sloviken—Grymyr—Rosendal i Jevnaker, Gran, Brandbu,<br />

Byrebro—veiskillet ved Lo i Nordre Fron,<br />

Adkomstveier til Sell, Breendhaugen, Dovre og Dombaas jernbanestationer,<br />

bygget av jernbaneanlægget,<br />

Heidalsveien, parceller,<br />

samt omlægning av folgende:<br />

Vang--Bjellum (Sloviken i Jevnaker),<br />

Hedmarks amtsgrænse—Dallerud i Faaberg,<br />

Filefjeldsvei, parceller, samt Øiebro i Vang,<br />

Viken—Kalvskind---Sand i Brandbu, Sondre Land,<br />

Hov kirke-,Minnebro med arm til Hov station i Sondre Land,<br />

Sundbroen i Vaagaa<br />

Angaaende veienes fordeling og deres vedlikehold herredsvis henvises til den<br />

paa omstaaende sider indtagne tabellariske opgave.<br />

Av j ern b an er blev Otta — Dombaasbanen aapnet for trafik hosten 1913.<br />

Arbeidet paa Dovrebanen og Raumabanen blev paabegyndt i femaaret.<br />

Gudbrandsdalsbanen til Otta (fra hosten 1913 : til Dombaas), Kristiania--<br />

Gjøvikbanen, med sidearm fra Reinsvoll til Skreia, jernbanen fra Roa til Buskerud<br />

amtsgrænse (Bergensbanen) og Valdresbanen har i femaaret været regelmæssig<br />

trafikert.<br />

Samtlige dele av amtet staar i telefonforbindelse med hverandre, dels gjennem<br />

rikstelefonen og dels gjennem private telefonselskaper. Telefonnettet er jevnt<br />

utbredt og er i femaaret blit adskillig utvidet.<br />

Likeledes er der regelmæssig postgang til alle dele av amtet. Postforbindelsen<br />

er i feniaaret yderligere utviklet, dels gjennem oprettelse av nye postaapnerier<br />

og dels ved oprettelse av landpostbudruter.<br />

Turisttrafikken er omtalt under avsnit 8.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!