24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA
24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA
24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>24.2.2005</strong> <strong>EØS</strong>-<strong><strong>til</strong>legget</strong> <strong>til</strong> <strong>Den</strong> <strong>europeiske</strong> <strong>unions</strong> tidende<br />
<strong>Nr</strong>. 9/503<br />
CPR_008 Dersom en kjøretøyenhet som allerede er initiert (og som er i en diagnosesesjon), mottar en ny StartCommunicationordre<br />
(f.eks. pga. feilretting i prøvingsutstyret), skal ordren godtas og kjøretøyenheten initieres på nytt.<br />
CPR_009 Dersom dataforbindelsen av en eller annen grunn ikke kan initieres, skal kjøretøyenheten fortsette med å fungere på<br />
samme vilkår som umiddelbart før forsøket på å initiere dataforbindelsen.<br />
CPR_010 Meldingen med StartCommunication-ordren må være fysisk adressert.<br />
CPR_011 Initieringen av kjøretøyenheten for tjenester utføres ved hjelp av «hurtiginitiering»:<br />
– Før enhver aktivitet er det en periode med tomgangstid for databussen<br />
– Prøvingsutstyret sender deretter et initieringsmønster<br />
– Alle opplysninger som er nødvendige for å opprette dataforbindelsen, ligger i svaret fra kjøretøyenheten.<br />
CPR_012 Etter at initieringen er fullført:<br />
– Settes alle kommunikasjonsparametrer <strong>til</strong> verdier som er definert i tabell 4, ut fra nøkkelbytene.<br />
– Venter kjøretøyenheten på den første ordren fra prøvingsutstyret.<br />
– Er kjøretøyenheten i standard diagnosemodus, dvs. StandardDiagnosticSession.<br />
– Er I/U-signallinjen for kalibrering i standard<strong>til</strong>stand, dvs. deaktivert.<br />
CPR_014 Overføringshastigheten på K-linjen skal være 10 400 baud.<br />
CPR_016 Hurtiginitialiseringen starter ved at prøvingsutstyret sender et oppvåkningsmønster (Wup) på K-linjen. Etter<br />
tomgangstiden på K-linjen begynner mønsteret med en Tinil-lavtid. Prøvingsutstyret overfører den første biten av<br />
StartCommunication-tjenesten etter en periode med Twup etter den første fallende kanten.<br />
Oppvåkningsmønster<br />
K-linje<br />
Prøvingsutstyr Kjøretøyenhet Prøvingsutstyr Kjøretøyenhet<br />
Tomgangstid<br />
Tidle<br />
Tinil Start<br />
kommunikasjon<br />
Start<br />
kommunikasjon<br />
Positivt svar<br />
Ordre om<br />
tjeneste<br />
Svar på<br />
tjeneste<br />
CPR_017 Synkroniseringsverdiene for hurtiginitiering og kommunikasjon generelt er beskrevet i tabellene nedenfor. Det er<br />
ulike muligheter for tomgangstid:<br />
- første overføring etter at strømmen er slått på, Tidle = 300 ms<br />
- etter avslutning av en StopCommunication-tjeneste, Tidle = P3min<br />
- etter brudd på kommunikasjonen ved tidsavbrudd P3max, Tidle = 0.<br />
Tabell 3<br />
Synkroniseringsverdier for hurtiginitiering<br />
P4<br />
Tid mellom byter<br />
Prøvingsutstyr<br />
P1<br />
Tid mellom byter<br />
Prøvingsutstyr Kjøretøyenhet<br />
Parameter Laveste verdi Høyeste verdi<br />
Tinil 25 ± 1 ms 24 ms 26 ms<br />
Twup 50 ± 1 ms 49 ms 51 ms