17.07.2013 Views

24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>24.2.2005</strong> <strong>EØS</strong>-<strong><strong>til</strong>legget</strong> <strong>til</strong> <strong>Den</strong> <strong>europeiske</strong> <strong>unions</strong> tidende<br />

<strong>Nr</strong>. 9/503<br />

CPR_008 Dersom en kjøretøyenhet som allerede er initiert (og som er i en diagnosesesjon), mottar en ny StartCommunicationordre<br />

(f.eks. pga. feilretting i prøvingsutstyret), skal ordren godtas og kjøretøyenheten initieres på nytt.<br />

CPR_009 Dersom dataforbindelsen av en eller annen grunn ikke kan initieres, skal kjøretøyenheten fortsette med å fungere på<br />

samme vilkår som umiddelbart før forsøket på å initiere dataforbindelsen.<br />

CPR_010 Meldingen med StartCommunication-ordren må være fysisk adressert.<br />

CPR_011 Initieringen av kjøretøyenheten for tjenester utføres ved hjelp av «hurtiginitiering»:<br />

– Før enhver aktivitet er det en periode med tomgangstid for databussen<br />

– Prøvingsutstyret sender deretter et initieringsmønster<br />

– Alle opplysninger som er nødvendige for å opprette dataforbindelsen, ligger i svaret fra kjøretøyenheten.<br />

CPR_012 Etter at initieringen er fullført:<br />

– Settes alle kommunikasjonsparametrer <strong>til</strong> verdier som er definert i tabell 4, ut fra nøkkelbytene.<br />

– Venter kjøretøyenheten på den første ordren fra prøvingsutstyret.<br />

– Er kjøretøyenheten i standard diagnosemodus, dvs. StandardDiagnosticSession.<br />

– Er I/U-signallinjen for kalibrering i standard<strong>til</strong>stand, dvs. deaktivert.<br />

CPR_014 Overføringshastigheten på K-linjen skal være 10 400 baud.<br />

CPR_016 Hurtiginitialiseringen starter ved at prøvingsutstyret sender et oppvåkningsmønster (Wup) på K-linjen. Etter<br />

tomgangstiden på K-linjen begynner mønsteret med en Tinil-lavtid. Prøvingsutstyret overfører den første biten av<br />

StartCommunication-tjenesten etter en periode med Twup etter den første fallende kanten.<br />

Oppvåkningsmønster<br />

K-linje<br />

Prøvingsutstyr Kjøretøyenhet Prøvingsutstyr Kjøretøyenhet<br />

Tomgangstid<br />

Tidle<br />

Tinil Start<br />

kommunikasjon<br />

Start<br />

kommunikasjon<br />

Positivt svar<br />

Ordre om<br />

tjeneste<br />

Svar på<br />

tjeneste<br />

CPR_017 Synkroniseringsverdiene for hurtiginitiering og kommunikasjon generelt er beskrevet i tabellene nedenfor. Det er<br />

ulike muligheter for tomgangstid:<br />

- første overføring etter at strømmen er slått på, Tidle = 300 ms<br />

- etter avslutning av en StopCommunication-tjeneste, Tidle = P3min<br />

- etter brudd på kommunikasjonen ved tidsavbrudd P3max, Tidle = 0.<br />

Tabell 3<br />

Synkroniseringsverdier for hurtiginitiering<br />

P4<br />

Tid mellom byter<br />

Prøvingsutstyr<br />

P1<br />

Tid mellom byter<br />

Prøvingsutstyr Kjøretøyenhet<br />

Parameter Laveste verdi Høyeste verdi<br />

Tinil 25 ± 1 ms 24 ms 26 ms<br />

Twup 50 ± 1 ms 49 ms 51 ms

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!