24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

More documents

Recommendations

Info

Nr. 9/518 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende 24.2.2005 Tabell 36 Definisjon av verdier for inputOutputControlParameter Heksadesimalverdi Beskrivelse Huskesymbol 00 ReturnControlToECU Denne verdien angir overfor tjeneren (kjøretøyenheten) at prøvingsutstyret ikke lenger kontroller I/U-signallinjen for kalibrering. 01 ResetToDefault Denne verdien angir overfor tjeneren (kjøretøyenheten) at den skal stille I/U-signallinjen for kalibrering tilbake til standardtilstanden. 03 ShortTermAdjustment Denne verdien angir overfor tjeneren (kjøretøyenheten) at den skal justere I/U-signallinjen for kalibrering til verdien som inngår i controlStateparameteren. RCTECU CPR_065 Parameteren controlState foreligger bare når inputOutputControlParameter er satt til ShortTermAdjustment, og er definert i følgende tabell: Tabell 37 Definisjon av verdier for controlState Modus Heksadesimalverdi Beskrivelse Deaktiver 00 I/U-linjen er deaktivert (standardtilstand) Aktiver 01 Aktiver I/U-linjen for kalibrering som speedSignalInput Aktiver 02 Aktiver I/U-linjen for kalibrering som realTimeSpeedSignalOutputSensor Aktiver 03 Aktiver I/U-linjen for kalibrering som RTCOutput 8. FORMATER FOR DATARECORDS I dette avsnittet beskrives – de generelle regler som får anvendelse for områdene for parametrene som overføres fra kjøretøyenheten til prøvingsutstyret, – formater som skal benyttes for data som overføres via dataoverføringstjenestene beskrevet i avsnitt 6. CPR_067 Alle parametrene som beskrives her, skal støttes av kjøretøyenheten. CPR_068 Data som overføres fra kjøretøyenheten til prøvingsutstyret som svar på en ordre, skal være av målt type (dvs. aktuell verdi av den ønskede parameteren i henhold til kjøretøyenhetens måling eller observasjon). 8.1. Verdiområder for overførte parametrer CPR_069 I tabell 38 defineres områdene som benyttes til å bestemme gyldigheten av en overført parameter. CPR_070 Verdiene i området «feilindikator» gir kjøretøyenheten mulighet til umiddelbart å angi at gyldige parameterdata for øyeblikket ikke er tilgjengelige på grunn av feil i fartsskriveren. CPR_071 Verdiene i området «ikke tilgjengelig» gir kjøretøyenheten mulighet til å overføre en melding som inneholder en parameter som ikke er tilgjengelig eller ikke støttes i vedkommende modul. Verdiene i området «ikke anmodet» gir enheten mulighet til å overføre en kommandomelding og angi de parametrene der ikke noe svar ventes av mottakerenheten. RTD STA
24.2.2005 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende Nr. 9/519 CPR_072 Dersom gyldige data for en parameter ikke kan overføres på grunn av komponentfeil, skal feilindikatoren beskrevet i tabell 38 benyttes i stedet for parameterens data. Dersom de målte eller beregnede dataene imidlertid gir en verdi som er gyldig, men er utenfor det definerte parameterområdet, skal feilindikatoren ikke benyttes. I dette tilfelle skal dataene overføres ved hjelp av den laveste eller høyeste parameterverdi som er aktuell. Områdenavn Tabell 38 Områder for dataRecords 1 byte (heksadesimalverdi) 2 byte (heksadesimalverdi) 4 byte (heksadesimalverdi) ASCII Gyldig signal 00-FA 0000-FAFF 00000000-FAFFFFFF 1-254 Parameterspesifikk indikator FB FB00-FBFF FB000000-FBFFFFFF ingen Område reservert for framtidige indikatorbiter FC-FD FC00-FDFF FC000000-FDFFFFFF ingen Feilindikator FE FE00-FEFF FE000000-FEFFFFFF 0 Ikke tilgjengelig eller ikke anmodet FF FF00-FFFF FF000000-FFFFFFFF FF CPR_073 For parametrer som er kodet i ASCII, er ASCII-tegnet «*» reservert som skilletegn. 8.2. Formater for dataRecords I tabell 40-44 nedenfor angis formatene som skal benyttes via tjenestene ReadDataByIdentifier og WriteDataByIdentifier. CPR_074 I tabell 39 angis lengden, oppløsningen og driftsområdet for hver parameter som er identifisert med sin recordDataIdentifier: Parameternavn Datalengde (byte) Tabell 39 Formater for dataRecords Oppløsning Driftsområde TimeDate 8 Se nærmere i tabell 40 HighResolutionTotalVehicleDistance 4 Forsterkning 5 m/bit, differanse 0 m Kfactor 2 Forsterkning 0,001 impulser/m/ bit, differanse 0 LfactorTyreCircumference 2 Forsterkning 0,125 10 -3 m/bit, differanse 0 WvehicleCharacteristicFactor 2 Forsterkning 0,001 impulser/m/ bit, differanse 0 0-+ 21 055 406 km 0-64 255 impulser/m 0-8 031 m 0-64 255 impulser/m TyreSize 15 ASCII ASCII NextCalibrationDate 3 Se nærmere i tabell 41 SpeedAuthorised 2 Forsterkning 1/256 km/t/bit, differanse 0 0-250 996 km/t RegisteringMemberState 3 ASCII ASCII VehicleRegistrationNumber 14 Se nærmere i tabell 44 VIN 17 ASCII ASCII
Page 1 and 2: 24.2.2005 EØS-tillegget til Den eu
Page 39: 24.2.2005 EØS-tillegget til Den eu
Page 91 and 92:
24.2.2005 EØS-tillegget til Den eu
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
5.2.2005 EØS-tillegget til Den eur
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
2005/EØS/9/39 Kommisjonsforordning
show all

24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?