17.07.2013 Views

24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Nr</strong>. 9/554 <strong>EØS</strong>-<strong><strong>til</strong>legget</strong> <strong>til</strong> <strong>Den</strong> <strong>europeiske</strong> <strong>unions</strong> tidende<br />

<strong>24.2.2005</strong><br />

– Siste kortsesjon ikke riktig avsluttet<br />

– Hendelsen «feil i bevegelsesdata»<br />

– Hendelsen «brudd på strømforsyningen»<br />

– Intern feil i kjøretøyenheten.<br />

AUD_203 Kjøretøyenheten skal iverksette reglene for lagring av revisjonsposter (krav 094 og 096).<br />

AUD_204 Kjøretøyenheten skal lagre revisjonsposter som opprettes av bevegelsesføleren i sin lagerenhet.<br />

AUD_205 Det skal være mulig å skrive ut, vise og overføre revisjonsposter.<br />

4.5. Ombruk av lagringsmedier<br />

REU_201 Kjøretøyenheten skal gjøre det mulig å bruke medier for midlertidig lagring på nytt uten at dette innebærer en uønsket<br />

informasjonsstrøm.<br />

4.6. Nøyaktighet<br />

4.6.1. Regler for kontroll av informasjonsstrømmen<br />

ACR_201 Kjøretøyenheten skal sikre at brukerdata som omfattes av krav 081, 084, 087, 090, 093, 102, 104, 105, 105a og 109<br />

bare kan behandles ut fra korrekte inndatakilder:<br />

– bevegelsesdata for kjøretøyet<br />

– kjøretøyenhetens sanntidsklokke<br />

– kalibreringsparametrene for fartsskriveren<br />

– fartsskriverkort<br />

– inndata fra brukeren.<br />

ACR_201a Kjøretøyenheten skal sikre at brukerdata som omfattes av krav 109a, bare kan legges inn for tidsrommet mellom siste<br />

kortuttak og aktuell innsetting (krav 050a).<br />

4.6.2. Interne dataoverføringer<br />

Kravene i dette punktet gjelder bare dersom kjøretøyenheten gjør bruk av fysisk atskilte deler.<br />

ACR_202 Dersom data overføres mellom fysisk atskilte deler av kjøretøyenheten, skal dataene være beskyttet mot endring.<br />

ACR_203 Dersom det oppdages feil ved dataoverføringen under en intern overføring, skal overføringen gjentas, og<br />

sikkerhetsfunksjonen skal generere en revisjonspost for hendelsen.<br />

4.6.3. Lagrede datas integritet<br />

ACR_204 Kjøretøyenheten skal kontrollere brukerdataene i sin datalagringsenhet, med tanke på integritetsfeil.<br />

ACR_205 Dersom det oppdages integritetsfeil i lagrede brukerdata, skal sikkerhetsfunksjonen generere en revisjonspost.<br />

4.7. Pålitelighet i drift<br />

4.7.1. Prøvinger<br />

RLB_201 Alle kommandoer, operasjoner eller prøvingspunkter som er spesifikke for prøvingsbehovene i kjøretøyenhetens<br />

produksjonsfase, skal deaktiveres eller fjernes før kjøretøyenheten aktiveres. Det skal ikke være mulig å gjenopprette<br />

dem for senere bruk.<br />

RLB_202 Kjøretøyenheten skal utføre selvprøvinger ved innledende start og normal drift for å få bekreftet at den fungerer korrekt.<br />

Kjøretøyenhetens selvprøvinger skal omfatte en integritetskontroll av sikkerhetsdataene og en integritetskontroll av<br />

lagret kjørbar kode (dersom denne ikke er lagret i ROM).<br />

RLB_203 Dersom det oppdages en intern feil under selvprøvingen, skal sikkerhetsfunksjonen<br />

– generere en revisjonspost (unntatt i KALIBRERINGsmodus) (intern feil i kjøretøyenhet)<br />

– bevare lagrede datas integritet

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!