24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

More documents

Recommendations

Info

Nr. 9/554 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende 24.2.2005 – Siste kortsesjon ikke riktig avsluttet – Hendelsen «feil i bevegelsesdata» – Hendelsen «brudd på strømforsyningen» – Intern feil i kjøretøyenheten. AUD_203 Kjøretøyenheten skal iverksette reglene for lagring av revisjonsposter (krav 094 og 096). AUD_204 Kjøretøyenheten skal lagre revisjonsposter som opprettes av bevegelsesføleren i sin lagerenhet. AUD_205 Det skal være mulig å skrive ut, vise og overføre revisjonsposter. 4.5. Ombruk av lagringsmedier REU_201 Kjøretøyenheten skal gjøre det mulig å bruke medier for midlertidig lagring på nytt uten at dette innebærer en uønsket informasjonsstrøm. 4.6. Nøyaktighet 4.6.1. Regler for kontroll av informasjonsstrømmen ACR_201 Kjøretøyenheten skal sikre at brukerdata som omfattes av krav 081, 084, 087, 090, 093, 102, 104, 105, 105a og 109 bare kan behandles ut fra korrekte inndatakilder: – bevegelsesdata for kjøretøyet – kjøretøyenhetens sanntidsklokke – kalibreringsparametrene for fartsskriveren – fartsskriverkort – inndata fra brukeren. ACR_201a Kjøretøyenheten skal sikre at brukerdata som omfattes av krav 109a, bare kan legges inn for tidsrommet mellom siste kortuttak og aktuell innsetting (krav 050a). 4.6.2. Interne dataoverføringer Kravene i dette punktet gjelder bare dersom kjøretøyenheten gjør bruk av fysisk atskilte deler. ACR_202 Dersom data overføres mellom fysisk atskilte deler av kjøretøyenheten, skal dataene være beskyttet mot endring. ACR_203 Dersom det oppdages feil ved dataoverføringen under en intern overføring, skal overføringen gjentas, og sikkerhetsfunksjonen skal generere en revisjonspost for hendelsen. 4.6.3. Lagrede datas integritet ACR_204 Kjøretøyenheten skal kontrollere brukerdataene i sin datalagringsenhet, med tanke på integritetsfeil. ACR_205 Dersom det oppdages integritetsfeil i lagrede brukerdata, skal sikkerhetsfunksjonen generere en revisjonspost. 4.7. Pålitelighet i drift 4.7.1. Prøvinger RLB_201 Alle kommandoer, operasjoner eller prøvingspunkter som er spesifikke for prøvingsbehovene i kjøretøyenhetens produksjonsfase, skal deaktiveres eller fjernes før kjøretøyenheten aktiveres. Det skal ikke være mulig å gjenopprette dem for senere bruk. RLB_202 Kjøretøyenheten skal utføre selvprøvinger ved innledende start og normal drift for å få bekreftet at den fungerer korrekt. Kjøretøyenhetens selvprøvinger skal omfatte en integritetskontroll av sikkerhetsdataene og en integritetskontroll av lagret kjørbar kode (dersom denne ikke er lagret i ROM). RLB_203 Dersom det oppdages en intern feil under selvprøvingen, skal sikkerhetsfunksjonen – generere en revisjonspost (unntatt i KALIBRERINGsmodus) (intern feil i kjøretøyenhet) – bevare lagrede datas integritet
24.2.2005 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende Nr. 9/555 4.7.2. Programvare RLB_204 Det skal ikke være mulig å analysere eller avluse programvare i felten etter at kjøretøyenheten er aktivert. RLB_205 Inndata fra eksterne kilder skal ikke aksepteres som kjørbar kode. 4.7.3. Fysisk beskyttelse RLB_206 Dersom kjøretøyenheten er slik konstruert at den kan åpnes, skal den oppdage enhver åpning av huset, selv uten ekstern strømforsyning, unntatt i KALIBRERINGsmodus, i minst seks måneder. I så fall skal sikkerhetsfunksjonen generere en revisjonspost (det kan aksepteres at revisjonsposten genereres og lagres etter at strømforsyningen er gjenopprettet). Dersom kjøretøyenheten er slik konstruert at den ikke kan åpnes, skal den være slik konstruert at forsøk på fysiske inngrep lett kan oppdages (f.eks. ved visuell inspeksjon). RLB_207 Etter aktivering skal kjøretøyenheten oppdage nærmere angitt (skal defineres av produsenten) maskinvaresabotasje. RLB_208 I ovennevnte tilfelle skal sikkerhetsfunksjonen generere en revisjonspost og kjøretøyenheten skal (skal defineres av produsenten): 4.7.4. Brudd på strømforsyningen RLB_209 Kjøretøyenheten skal oppdage avvik fra fastsatte verdier for strømforsyningen, herunder brudd. RLB_210 I tilfellet som er beskrevet ovenfor, skal sikkerhetsfunksjonen – generere en revisjonspost (unntatt i KALIBRERINGsmodus) – opprettholde en sikker tilstand for kjøretøyenheten – opprettholde sikkerhetsfunksjonene for komponenter eller prosesser som fortsatt er i drift – bevare lagrede datas integritet. 4.7.5. Tilbakestillingsvilkår RLB_211 Ved brudd på strømforsyningen eller dersom en transaksjon stanses før den er fullført, eller ved andre tilbakestillingsvilkår skal kjøretøyenheten tilbakestilles fullstendig. 4.7.6. Datatilgjengelighet RLB_212 Kjøretøyenheten skal sikre at det oppnås tilgang til ressurser når det er påkrevd, og at det ikke sendes ordre om eller opptas ressurser unødig. RLB_213 Kjøretøyenheten må sikre at kort ikke kan tas ut før relevante data er lagret i dem (krav 015 og 016). RLB_214 I tilfellet beskrevet ovenfor skal sikkerhetsfunksjonen generere en revisjonspost for hendelsen. 4.7.7. Flere brukerprogrammer samtidig RLB_215 Dersom kjøretøyenheten omfatter andre brukerprogrammer enn fartsskriverprogrammet, skal alle programmene være fysisk og/eller logisk atskilt fra hverandre. Programmene skal ikke dele sikkerhetsdata. Bare én oppgave skal være aktiv om gangen. 4.8. Datautveksling Dette punktet gjelder datautvekslingen mellom kjøretøyenheten og tilkoplede enheter. 4.8.1. Datautveksling med bevegelsesføleren DEX_201 Kjøretøyenheten skal kontrollere integriteten og autentisiteten til bevegelsesdata som er importert fra bevegelsesføleren.
Page 1 and 2:
24.2.2005 EØS-tillegget til Den eu
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26: 24.2.2005 EØS-tillegget til Den eu
Page 75: 24.2.2005 EØS-tillegget til Den eu
Page 107 and 108: 5.2.2005 EØS-tillegget til Den eur
Page 127 and 128:
5.2.2005 EØS-tillegget til Den eur
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
2005/EØS/9/39 Kommisjonsforordning
show all

24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?