24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

More documents

Recommendations

Info

Nr. 9/486 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende 24.2.2005 DDP_054 IDE-enheten må be om oversikt over dataoverføringen (TRTP 01) under en dataoverføringssesjon, da bare dette kan sikre at kjøretøyenhetens sertifikater registreres i den overførte filen (slik at den elektroniske signaturen kan verifiseres). I det andre tilfellet (TRTP 02) er det angitt i meldingen med ordre om dataoverføring hvilken kalenderdag (TimeReal-format) som skal overføres. 2.2.2.10. Positivt svar på overfør data (SID 76) DDP_012 Positivt svar på overfør data sendes av kjøretøyenheten som svar på ordren om overføring av data. Meldingen inneholder dataene det ble bedt om, med en parameter for svar på overføring (TREP) som svarer til TRTP i ordren. DDP_055 I det første tilfellet (TREP 01) vil kjøretøyenheten sende data som hjelper IDE-operatøren i valg av data som vedkommende ønsker å overføre videre. Opplysningene i denne meldingen omfatter – sikkerhetssertifikater – kjøretøyangivelse – kjøretøyenhetens aktuelle dato og klokkeslett – minste og største overførbare dato (kjøretøyenhetsdata) – angivelse av kort som er satt inn i kjøretøyenheten – tidligere overføringer til et foretak – foretakslåser – tidligere kontroller. 2.2.2.11. Ordre om å avslutte dataoverføring (SID 37) DDP_013 Meldingen avslutt dataoverføring sendes av IDE-enheten for å informere kjøretøyenheten om at overføringssesjonen er avsluttet. 2.2.2.12. Positivt svar på avslutt dataoverføring (SID 77) DDP_014 Meldingen med positivt svar på ordre om avslutt dataoverføring sendes av kjøretøyenheten for å bekrefte ordren om avslutning av overføringen. 2.2.2.13. Ordre om å stanse kommunikasjon (SID 82) DDP_015 Meldingen om ordren om å stanse kommunikasjonen sendes av IDE-enheten for å avbryte kommunikasjonslenken med kjøretøyenheten. 2.2.2.14. Positivt svar på stans kommunikasjon (SID C2) DDP_016 Positivt svar på meldingen om stans kommunikasjon sendes av kjøretøyenheten for å bekrefte ordren om å stanse kommunikasjonen. 2.2.2.15. Bekreft delmelding (SID 83) DDP_017 Delmeldingsbekreftelsen sendes av IDE-enheten for å bekrefte mottak av de enkelte delene av en melding som overføres som flere delmeldinger. Datafeltet inneholder den SID som mottas fra kjøretøyenheten, og en tobytes kode som følger: – MsgC + 1 Bekrefter korrekt mottak av delmelding nummer MsgC. Ordre fra IDE-enhet til kjøretøyenheten om å sende neste delmelding – MsgC angir et problem ved mottak av delmelding nummer MsgC. Ordre fra IDE-enheten til kjøretøyenheten om å sende vedkommende delmelding på nytt. – FFFF ber om avslutning av meldingen. Dette kan benyttes av IDE-enheten til å avslutte overføringen av meldingen fra kjøretøyenheten, uansett årsak. Den siste delmeldingen i en melding (LEN-byte < 255) kan bekreftes med en hvilken som helst av disse kodene, eller bekreftelse kan utelates. Svar fra kjøretøyenheten som består av flere delmeldinger er – positivt svar på ordre om dataoverføring (SID 76). 2.2.2.16. Negativt svar (SID 7F) DDP_018 Som svar på ovennevnte ordremeldinger sender kjøretøyenheten melding med negativt svar når kjøretøyenheten ikke kan etterkomme ordren. Datafeltene i meldingen inneholder svarets SID (7F), ordrens SID og en kode som angir grunnen til det negative svaret. Følgende koder er tilgjengelige:
24.2.2005 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende Nr. 9/487 – 10 generell avvisning Handlingen kan ikke utføres av andre grunner enn dem som er omtalt nedenfor. – 11 tjenesten støttes ikke ordrens SID ble ikke forstått. – 12 delfunksjonen støttes ikke ordrens DS eller TRTP ble ikke forstått, eller det er ikke flere delmeldinger å overføre. – 13 feil meldingslengde Lengden av den mottatte meldingen er feil – 22 feil vilkår eller feil i ordresekvens Tjenesten det spørres etter, er ikke aktiv, eller ordresekvensen er feil. – 31 ordren er utenfor gyldig område ordrens parameterpost (datafelt) er ikke gyldig. – 50 opplasting ikke godtatt ordren kan ikke utføres (kjøretøyenheten er ikke i korrekt driftsmodus, eller det er en intern feil i kjøretøyenheten). – 78 venter på svar Handlingen det bes om, kan ikke utføres i tide, og kjøretøyenheten er ikke klar til å motta en ny ordre. – FA-data er ikke tilgjengelig Dataobjektet for en ordre om dataoverføring er ikke tilgjengelig i kjøretøyenheten (det er f.eks. ikke satt inn noe kort). 2.2.3. Meldingsflyt En typisk meldingsflyt under en vanlig dataoverføringsprosedyre er som følger: IDE FE Ordre om å starte kommunikasjon Ordre om å starte diagnosetjeneste Ordre om opplasting Ordre om oversikt over dataoverføring Ordre om dataoverføring # 2 Bekreft delmelding # 1 Bekreft delmelding # 2 Bekreft delmelding # m Bekreft delmelding (valgfri) Ordre om dataoverføring # n Ordre om å avslutte dataoverføring Ordre om å stanse kommunikasjon ... Positivt svar Positivt svar Positivt svar Positivt svar Positivt svar # 1 Positivt svar # 2 Positivt svar # m Positivt svar (datafelt < 255 byte) Positivt svar Positivt svar Positivt svar
Page 1 and 2: 24.2.2005 EØS-tillegget til Den eu
Page 7: 24.2.2005 EØS-tillegget til Den eu
Page 59 and 60:
24.2.2005 EØS-tillegget til Den eu
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
5.2.2005 EØS-tillegget til Den eur
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
2005/EØS/9/39 Kommisjonsforordning
show all

24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?