17.07.2013 Views

24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

24.2.2005 Nr. 9/479 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Nr</strong>. 9/482 <strong>EØS</strong>-<strong><strong>til</strong>legget</strong> <strong>til</strong> <strong>Den</strong> <strong>europeiske</strong> <strong>unions</strong> tidende<br />

<strong>24.2.2005</strong><br />

2. OVERFØRING AV DATA FRA KJØRETØYENHET<br />

2.1. Framgangsmåte for overføring<br />

For å overføre data fra kjøretøyenheten må operatøren gjøre følgende:<br />

— sette fartsskriverkortet inn i en kortleseråpning i kjøretøyenheten( 1 )<br />

— kople IDE-enheten <strong>til</strong> overføringskontakten på kjøretøyenheten<br />

— opprette forbindelse mellom IDE-enheten og kjøretøyenheten<br />

— velge på IDE-enheten dataene som skal overføres, og sende ordren <strong>til</strong> kjøretøyenheten<br />

— avslutte overføringssesjonen.<br />

2.2. Protokoll for overføring av data<br />

Protokollen er strukturert på herre-slave-basis, med IDE-enheten som herre og kjøretøyenheten som slave.<br />

Meldingsstruktur, -typer og -flyt er hovedsakelig basert på nøkkelordprotokoll 2000 (KWP) (ISO 14230-2 Road<br />

vehicles — Diagnostic systems — Keyword protocol 2000 — Part 2: Data link layer).<br />

Brukerprogramlaget er hovedsakelig basert på aktuelt utkast <strong>til</strong> ISO 14229-1 (Road vehicles — Diagnostic<br />

systems — Part 1: Diagnostic services, versjon 6 av 22. februar 2001).<br />

2.2.1. Meldingsstruktur<br />

DDP_002 Alle meldinger som utveksles mellom IDE-enheten og kjøretøyenheten, er formatert med en struktur i tre deler:<br />

— Et meldingshode som består av en formatbyte (FMT), en målbyte (TGT), en kildebyte (SRC) og eventuelt en<br />

lengdebyte (LEN).<br />

— Et datafelt som består av en tjenesteidentifikatorbyte (SID) og et variabelt antall databyte som kan omfatte en<br />

valgfri diagnosesesjonsbyte (DS) eller en valgfri overføringsparameterbyte (TRTP eller TREP).<br />

— En kontrollsum som består av en kontrollsumbyte (CS).<br />

Hode Datafelt Kontrollsum<br />

FMT TGT SRC LEN SID DATA ... ... ... CS<br />

4 byte Høyst 225 byte 1 byte<br />

TGT- og SRC-byten representerer den fysiske adressen <strong>til</strong> mottakeren og avsenderen av meldingen. Verdiene er F0<br />

Hex for IDE-enheten og EE Hex for kjøretøyenheten.<br />

LEN-byten er lengden av datafeltdelen.<br />

Kontrollsumbyten er 8-bitssummene modulo 256 for alle bytene i meldingen unntatt selve kontrollsummen.<br />

FMT-, SID-, DS-, TRTP- og TREP-bytene er definert senere i dette dokumentet.<br />

( 1 ) Det innsatte kortet vil utløse de nødvendige <strong>til</strong>gangsrettighetene <strong>til</strong> overføringsfunksjonen og <strong>til</strong> dataene.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!