Meld. St. 29 (2011–2012) - Finanstilsynet
Meld. St. 29 (2011–2012) - Finanstilsynet
Meld. St. 29 (2011–2012) - Finanstilsynet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
22 <strong>Meld</strong>. <strong>St</strong>. <strong>29</strong> <strong>2011–2012</strong><br />
Samfunnssikkerhet<br />
Avhengig av situasjonen som varsles kan det være<br />
naturlig å gi mottakeren ett eller flere alternativer<br />
for respons. Departementet vil i samråd med POD<br />
vurdere behovet for massevarsling, samt utrede<br />
ulike løsninger knyttet til dette.<br />
Det vises også til omtale under kapittel 5.5.<br />
Varsling av sivilbefolkningen.<br />
3.3.5 Responstid i politiet<br />
Det vises til Den særskilte komités vedtak XI<br />
«<strong>St</strong>ortinget ber regjeringen i forbindelse med resultatreformen<br />
foreta en vurdering av hvilken politidekning<br />
som må forutsettes for at ulike krav om<br />
responstid skal kunne realiseres».<br />
Politiets evne til å respondere på hensiktsmessig<br />
og god måte når noe skjer har sammenheng<br />
med organisering, kompetanse og ressurser.<br />
Døgnkontinuerlig vakttjeneste og operasjonssentralenes<br />
funksjon i de ulike politidistriktene er<br />
sentrale elementer for politiets evne til å respondere<br />
med god kvalitet på ulike hendelser.<br />
Med begrepet responstid siktes det i utgangspunktet<br />
til den tiden det tar fra politiet mottar en<br />
melding om en hendelse til politiet er på stedet. I<br />
alle sammenhenger vil det være antall ventende<br />
oppdrag og alvorlighetsgrad som styrer om, når<br />
og hvordan politiet responderer.<br />
I det følgende redegjøres det for oppfølgingen<br />
av allerede igangsatte tiltak som å bedre politiets<br />
responstid. Det vises også til omtale under punkt<br />
3.3.3 Varsling og alarmmelding.<br />
Beredskapssenter<br />
Det er viktig for responstiden at de mest operative<br />
beredskapsstyrkene sikres fasiliteter som gir<br />
bedre ressursutnytting, raskere utrykningstid og<br />
bedre treningsmuligheter. Regjeringen prioriterer<br />
derfor arbeidet med å etablere et nytt beredskapssenter<br />
for politiet i Oslo. Det tas sikte på å samle<br />
politiets helikoptertjeneste, beredskapstroppen<br />
og hundetjenesten i Oslo politidistrikt. Etablering<br />
av et slikt senter vil, i tillegg til å sikre en hurtig<br />
responstid, bidra til at viktige beredskapsressurser<br />
ses i sammenheng samtidig som det tilrettelegges<br />
for videreutvikling av et beredskapsfaglig<br />
kompetansemiljø.<br />
Jernbaneverket har i samarbeid med ROM<br />
eiendom, POD og Oslo politidistrikt utarbeidet en<br />
rapport som omhandler et nasjonalt beredskapssenter<br />
på Alnabru. Området er i dag disponert til<br />
jernbaneformål.<br />
I tillegg har Justis- og beredskapsdepartementet<br />
gitt <strong>St</strong>atsbygg i oppdrag å kartlegge alternative<br />
tomter til Alnabru. <strong>St</strong>atsbygg har i rapport av 1.<br />
april 2012 vurdert 17 eiendommer i Oslo, hvor fire<br />
tomter anses som særlige aktuelle til et beredskapssenter.<br />
Alnabrutomten er en av disse fire.<br />
Det pågår en omfattende kvalitets- og egnethetsvurdering<br />
av de aktuelle tomtealternativene.<br />
<strong>St</strong>ortinget vil bli nærmere orientert om status i<br />
dette arbeidet i forbindelse med fremleggelsen av<br />
statsbudsjettet for 2013.<br />
Politihelikopter<br />
Den faktiske nedetiden for politihelikopteret i<br />
2011 var, som tidligere meddelt til <strong>St</strong>ortinget, på<br />
over 50 prosent. <strong>St</strong>ortinget sluttet seg til regjeringens<br />
budsjettforslag for inneværende år om<br />
å styrke helikopterberedskapen i politiet med<br />
<strong>29</strong>,7 mill. kroner.<br />
Justis- og beredskapsdepartementet ga POD<br />
i oppdrag å etablere en døgnkontinuerlig politihelikopterberedskap<br />
i Oslo politidistrikt innen 1. juni<br />
2012. Oslo politidistrikt har leaset et helikopter<br />
nummer to fra engelsk politi for å sikre drift for<br />
døgnkontinuerlig beredskap basert på dimensjonert<br />
helikopterkapasitet med ett hovedhelikopter.<br />
Det har vært i bruk hos engelsk politi, og er<br />
samme type helikopter som dagens. Bemanningsøkning<br />
gjennomføres slik at det skal være mulig å<br />
drifte døgnkontinuerlig med ett crew per tjenestesett.<br />
Det leasede reservehelikopteret skal sikre at<br />
tjenesten har tilgjengelige helikopter i forbindelse<br />
med vedlikehold, teknisk feil og lignende for<br />
hovedhelikopteret.<br />
Annen helikopterstøtte<br />
Det vises til Den særskilte komités vedtak XIII<br />
«<strong>St</strong>ortinget ber regjeringen komme med en plan,<br />
samt økte bevilgninger i forbindelse med revidert<br />
nasjonalbudsjett for 2012 for å sørge for at den militære<br />
helikopterberedskapen på Rygge videreføres».<br />
Transportstøtte er viktig for politiets responstid,<br />
og det er på nytt etablert en militær helikopterberedskap<br />
på Rygge som kan yte transportstøtte<br />
til politiet. Denne beredskapen vil bli videreført,<br />
og i tillegg så snart som mulig utvidet til også<br />
å omfatte håndhevelsesbistand. Dette innebærer<br />
at Forsvaret vil kunne gi helikopterbistand til politiet<br />
i skarpe situasjoner til løsning av politioppgaver.<br />
I Revidert nasjonalbudsjett 2012, jf. Prop 111 S<br />
(2011 – 2012), er det foreslått en bevilgning på 2,3<br />
mill. kroner for å dekke kostnader til å videreføre<br />
beredskapen ut 2012. Det er videre foreslått en<br />
bevilgning på 4 mill. kroner til opplæring for å