Last ned - Scana Industrier ASA

24
Årsrapport 2011 Scana Industrier ASA
Administrerende direktør: Kristian Sætre
Scana Propulsion
Scana Propulsion ble etablert for å samordne og øke markedsinteressen for Scanas framdriftsteknologi
innen propeller, gir, thrustere og fjernstyring. Scana Propulsion markedsføres som en
komplett utstyrspakke i det globale skipsutstyrsmarkedet.
Scana Industrier inngikk gjennom sitt datterselskap Scana Volda AS i 2011 avtale med Kleven Maritime, Myklebust Verft om leveranse av propell, gir og fjernstyring til
et seismikkfartøy som bygges for det norske rederiet Sanco AS. Avtalen bekreftet Scana Volda sin ledende posisjon i et marked for avanserte fremdriftsløsninger der
behovet for driftssikkerhet og miljøvennlige driftstilstander blir ivaretatt.
Scana Propulsion-gruppen er i dag strukturert som et
konsern i konsernet og selskapene som inngår er:
Scana Volda, det tidligere Volda Mekaniske Verksted
som ble etablert i 1913 i Volda, ble i 1998 oppkjøpt av
Scana Industrier. Volda Mek. startet som motorfabrikk
og utvidet senere til også å omfatte skipsbygging og
produksjon av propeller og gir. På slutten av 80-tallet
ble det siste skroget levert. Siden 1996 har gir og
framdriftssystemer vært de viktigste produktene. Scana
Volda har siden 1996 vært Consortial Partner til MaK
(Caterpillar).
Scana Mar-El holder til i Dalen i Telemark og har vært
en del av Scana Industrier siden 1996. Scana Mar-El
er en av Europas ledende produsenter av maritime
kontrollsystemer for framdrift og manøvrering av skip,
samt kontrollsystemer for spesielle applikasjoner. Siden
starten i 1974 har selskapet levert nær 3000 styringsog
navigasjonssystemer.
Scana Zamechs historie går tilbake til 1837, da
Ferdinand Gotlob Schichau startet «Schichau
Werke» maskinverksted. Verkstedet framstilte deler til
dampmaskiner, utstyr til sukkerfabrikker, oljebrønner