Untitled - PT7AA

operando o rádio, como nos horários de lazer. É sobre alguns desses pequenos incidentes e
fatos pitorescos que vou me referir agora:
Caso n° 1 – Dois ou três dias após o início de nossa expedição, por volta de 9
horas da manhã, André estava operando em 15 metros, em SSB. Além de dizer o seu nome,
ele mencionava de vez em quando a nossa localização, informando que nosso número no
IOTA era SA-038 e que a ilha fazia parte do arquipélago de Fernando de Noronha. Tudo
certinho, como manda o figurino. De repente entra na freqüência a estação PYØFF, de
Fernando de Noronha, cujo operador, furioso, dizia que nossa estação era pirata, que só
havia uma estação em Noronha, que era a dele, e que o nome André estava sendo usado
indevidamente. Eu estava na praia, a alguma distância e tive de vir correndo, atendendo ao
chamado de meu companheiro, que estava sem saber o que fazer. Mesmo tratando-se de
um velho conhecido, tive um trabalhão para acalmar a fera. Pacientemente expliquei a ele
que nossa operação era legal e que o PT7WB também se chamava André.
Caso n° 2 – Numa noite enluarada, de repente o tempo fechou, começou uma forte
ventania e caiu um temporal. Mas era uma tempestade bem diferente daquelas que estamos
acostumados a ver, pois não havia nenhum relâmpago nem trovão. Dentro da barraca, nós
percebíamos perfeitamente a água escorrer em grande quantidade por cima da lona, mas
olhando para fora, na penumbra do luar encoberto, não se via uma única gota de chuva. Isso
acontecia por causa do vento fortíssimo, que pulverizava a água que caía do céu e formava
redemoinhos que tinham o aspecto de nuvens de poeira, como aquelas que vemos quando
um caminhão trafega por uma estrada de barro, por exemplo. Dizendo melhor, era algo que
me lembrou uma cena que vi no cinema há muitos anos: uma tempestade de areia no
deserto. Um fenômeno ótico curioso que prendeu nossa atenção enquanto durou.
Caso n° 3 – Houve uma noite que fomos dormir preocupados. É que Zelinha, após
consultar a tabela de marés, nos informou que a maré da madrugada seria a mais alta do
ano e que a água do mar poderia chegar até nossas barracas, mesmo elas estando
armadas no local mais elevado da Ilha do Farol. Tomamos alguns cuidados, como colocar o
gerador e as baterias sobre caixotes e fomos dormir. Ao amanhecer do dia seguinte, ao abrir
o zíper de minha barraca, notei duas coisas bem estranhas: havia uma âncora artesanal,
uma espécie de cruzeta de ferro geralmente usadas pelos jangadeiros, a pouco mais de um
metro de minha barraca e o barco inflável, que habitualmente ficava na areia, na parte mais
elevada da praia, estava flutuando, lá no meio da lagoa. Quanto ao barco ser arrastado para
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