estudo de impacto de vizinhança dos campi da - Rede PGV - UFRJ
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Como parte <strong>da</strong>s intervenções rodoviárias, uma medi<strong>da</strong> proposta seria a <strong>de</strong> uma<br />
faixa reversível na ponte Rio - Niterói no sentido Rio <strong>de</strong> Janeiro. Nesse caso, o plano<br />
observa que há um afunilamento <strong>de</strong> 6 para 4 pistas nas proximi<strong>da</strong><strong>de</strong>s <strong>da</strong> cabine do<br />
pedágio. A faixa reversível resolveria problema nos horários <strong>de</strong> pico. A proposta está<br />
sendo encaminha<strong>da</strong> à concessionária que administra a ponte. Outra proposta seria a<br />
<strong>de</strong> um binário e <strong>de</strong> uma nova saí<strong>da</strong> na Ilha <strong>da</strong> Conceição.<br />
Figura 21: Alternativas para o sistema viário e <strong>de</strong> trânsito.<br />
Fonte: LERNER, 2009.<br />
Sobre a ligação com o município <strong>de</strong> São Gonçalo, a idéia é a implantação <strong>de</strong><br />
um sistema binário. Aproveitar-se-ia o eixo para on<strong>de</strong> foi pensado o metrô, que não<br />
tem perspectivas <strong>de</strong> ser implantado. Assim, para o binário, se utilizaria a Av. General<br />
Castrioto e a Rua Maurício Abreu, o que não atrapalharia o metrô, casso fosse<br />
implantado, uma vez que seria elevado. Esse binário seria esticado até o Barreto e<br />
Ponto <strong>dos</strong> Cem Réis. A proposta é <strong>de</strong> <strong>de</strong>safogar as vias hoje utiliza<strong>da</strong>s.<br />
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