estudo de impacto de vizinhança dos campi da - Rede PGV - UFRJ

h) Localização e dimensionamento dos Equipamentos de Transporte de Materiais e
Pessoas:
• Grua.
• Elevador de Transporte de Materiais (Prancha).
• Elevador de Passageiros (Gaiola).
i) Colocação de tapumes para impedir o acesso de pessoas estranhas aos serviços;
j) Verificação das diversas interferências com a comunidade e vice versa;
k) Há exigência da Universidade e, em respeito à legislação, que nos canteiros de
obra, as empresas tenham em seus quadros de funcionários, profissionais
habilitados em segurança do trabalho.
l) Organização dos canteiros de obra compatibilizados com as atividades
acadêmicas do campus: a Universidade através de um estudo prévio implantou um
sistema de sinalização e ordenamento do trânsito interno (com separação de
fluxos), assim como disponibilizou áreas para estacionamento de veículos trazendo
maior comodidade e segurança para a comunidade universitária e, também,
acessibilidade com segurança dos veículos pesados e máquinas que transitam nos
campus da Universidade para execução das obras.
3.7.1 Interferências no sistema viário:
A interferência das obras no sistema viário do entorno dos campi é muito
reduzida tendo em vista que os campi da Universidade apresentam áreas disponíveis
para carga e descarga. Além disso, o trânsito de veículos para as obras nas vias de
acesso está programado para ocorrerem em dias e horários alternados.
Portanto, não há impacto na área de entorno dos campi, no que diz respeito ao
sistema viário, decorrente da implantação das obras.
3.7.2 Destino final do material resultante do movimento de terra e do
entulho da obra:
Do material resultante do movimento de terra, parte é armazenado no canteiro
de obras para reutilização como aterro e o restante despejado em áreas licenciadas
pela Prefeitura. O mesmo ocorre com o material de entulho em que parte é despejada
em áreas licenciadas pela Prefeitura. Os demais materiais inservíveis (lixo orgânico)
são acondicionados em caçambas estacionárias e retirados por empresa
especializada.
Portanto, não há impacto na área de entorno dos campi, no que diz respeito ao
destino final do material resultante do movimento de terra e do entulho remanescente
da obra.
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