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estudo de impacto de vizinhança dos campi da - Rede PGV - UFRJ

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Viscon<strong>de</strong> do Rio Branco até o ponto limite <strong>da</strong> área estu<strong>da</strong><strong>da</strong>, Terminal Rodoviário.<br />

Esses dois eixos são responsáveis pela estruturação do sistema viário em questão. As<br />

<strong>de</strong>mais ruas comportam-se como ruas <strong>de</strong> interligação, <strong>de</strong> acesso e <strong>de</strong> saí<strong>da</strong> <strong>da</strong> área<br />

<strong>de</strong> <strong>estudo</strong>.<br />

Tendo em vista contribuir com <strong>estudo</strong> do trânsito cabe <strong>de</strong>stacar que a área<br />

estu<strong>da</strong><strong>da</strong> se conecta à malha viária <strong>da</strong> ci<strong>da</strong><strong>de</strong> através <strong>de</strong> oito pontos principais:<br />

Pontos <strong>de</strong> entra<strong>da</strong>: Av. Rio Branco, Av. Amaral Peixoto, Rua São Sebastião, Rua<br />

José Bonifácio, Av. Presi<strong>de</strong>nte Domiciano.<br />

Pontos <strong>de</strong> Saí<strong>da</strong>: Av. Rio Branco, Rua <strong>da</strong> conceição, Rua XV <strong>de</strong> novembro, Rua<br />

Viscon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Morais, Presi<strong>de</strong>nte Domiciano, Av. Milton Tavares <strong>de</strong> Souza. (figura 01).<br />

Cabe também <strong>de</strong>stacar a importância <strong>de</strong> se compreen<strong>de</strong>r os cruzamentos<br />

como parte <strong>da</strong> morfologia urbana. Eles representam os pontos <strong>de</strong> confluência,<br />

divergência e <strong>de</strong> mu<strong>da</strong>nça <strong>de</strong> direção, constituindo elementos marcantes para<br />

comunicação visual e i<strong>de</strong>ntificação morfológica e referencial <strong>da</strong> ci<strong>da</strong><strong>de</strong>. Nesse sentido,<br />

é importante i<strong>de</strong>ntificar os principais nós viários estruturantes do sistema <strong>de</strong><br />

mobili<strong>da</strong><strong>de</strong> urbana (mapa 01):<br />

Cruzamento 1: Av. Viscon<strong>de</strong> do Rio Branco com Av. Ernani Amaral Peixoto;<br />

Cruzamento 2: Av. Viscon<strong>de</strong> do Rio Branco com Badjer <strong>da</strong> Silveira;<br />

Cruzamento 3: Av. Viscon<strong>de</strong> do Rio Branco com Rua Prof. Hernani;<br />

Cruzamento 4: Rua José Bonifacio com Praça Leoni Ramos.<br />

Cabe ain<strong>da</strong> <strong>de</strong>stacar outros três pontos <strong>de</strong> menor relevância:<br />

Cruzamento 5: Rua Almirante Teffé com XV <strong>de</strong> Novembro; Cruzamento 6: Rua<br />

São Sebastião com Rua Andra<strong>de</strong> Neves e Cruzamento 7: Rua Presi<strong>de</strong>nte Domiciano<br />

com Passo <strong>da</strong> Pátria (figura 01).<br />

Praças<br />

A importância <strong>da</strong>s praças e <strong>dos</strong> espaços abertos para o presente Estudo <strong>de</strong><br />

Impacto <strong>de</strong> Vizinhança, no que diz respeito à morfologia e ambiência urbana, está na<br />

possibili<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> proporcionarem espaço aberto e sombreado, livre para circulação <strong>de</strong><br />

ar e para o trânsito <strong>de</strong> pessoas e <strong>de</strong> constituir um ambiente com tratamento<br />

paisagístico. Funcionando como lugar público aberto, as praças, como elementos<br />

morfológicos, também <strong>de</strong>sempenham importante papel social na medi<strong>da</strong> em que<br />

exercem função <strong>de</strong> reunir grupos em torno <strong>de</strong> uma ativi<strong>da</strong><strong>de</strong> comum. A relação <strong>da</strong><br />

forma urbana com o uso torna-se muito clara no caso <strong>da</strong> Praça Leoni Ramos, também<br />

conheci<strong>da</strong> popularmente como Praça <strong>da</strong> Cantareira. Esse espaço, em função <strong>da</strong><br />

diversi<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> bares existentes ao redor e do seu uso, compartilhado entre<br />

comuni<strong>da</strong><strong>de</strong> estu<strong>da</strong>ntil e comuni<strong>da</strong><strong>de</strong> resi<strong>de</strong>nte, incorporou i<strong>de</strong>nti<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> região<br />

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