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MODELAGEM HIDROLÓGICA CHUVA-VAZÃO E ... - UFRJ

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da chuva intensa na bacia. No primeiro cenário, o tempo de duração da chuva é<br />

equivalente ao tempo de concentração da sub-bacia do trecho do rio Piabanha, que corre<br />

por dentro da cidade de Petrópolis. Já o segundo cenário utiliza o tempo de duração da<br />

chuva equivalente ao tempo de concentração da sub-bacia do afluente Quitandinha. Em<br />

ambos os cenários, as respostas foram praticamente as mesmas, ou seja, os níveis de<br />

água atingiram as mesmas alturas.<br />

No rio Piabanha, identificou-se um trecho de inundação de aproximadamente 4,2 km de<br />

extensão, dando início na rua Bingen, com a transversal Capitão Antônio Francisco,<br />

passando por um dos pontos mais críticos de inundação na confluência do rio Piabanha<br />

com rio Quitandinha e estendendo-se até a rua Professor Stroeller, também confluência<br />

do Piabanha, agora com o rio São Rafael.<br />

Para o rio Quitandinha, também foram identificados pontos de inundações. Um desses<br />

casos é o da rua Coronel Veiga, onde as inundações causadas pelo extravasamento da<br />

calha do rio Quitandinha são uma constante há mais de 20 anos, e se verificam mais de<br />

uma vez por ano.<br />

O trecho de rio em questão desenvolve-se num percurso de 2700 m, desde a Estrada da<br />

Independência, transversal à rua General Rondon, estendendo-se pela rua Coronel<br />

Veiga, até o local conhecido como “Duas Pontes”, onde o rio Quitandinha recebe o rio<br />

Aureliano, afluente pela margem direita.<br />

De acordo com informações de moradores locais, os níveis de água durante as cheias<br />

extraordinárias chegam, em alguns pontos, a superar em cerca de 2,0 m o greide da rua.<br />

O modelo para uma chuva de recorrência de 20 anos obteve lâminas de alagamento de<br />

aproximadamente 1,40 m, o que é coerente com os relatos da população local.<br />

Nessas ocorrências, são grandes os prejuízos causados às residências e aos<br />

estabelecimentos comerciais localizados no trecho, sem que se mencione a interrupção<br />

do tráfego de uma via urbana importante.<br />

Neste contexto, percebe-se a importância de se contar com uma ferramenta como a que<br />

é proporcionada pelos modelos matemáticos, capaz de representar adequadamente o<br />

comportamento das cheias em áreas urbanas, de forma a se poder chegar a um<br />

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