Revista 05 - Wiki do IF-SC
Revista 05 - Wiki do IF-SC
Revista 05 - Wiki do IF-SC
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Atual<br />
Mecânica Industrial<br />
F.5 Macaco desmonta<strong>do</strong> para<br />
observação de suas partes.<br />
F.6 Macaco com rosca ACME e de<br />
esferas.<br />
a atenção de que, seja qual for o tipo<br />
<strong>do</strong> atua<strong>do</strong>r, é possível obter folga zero<br />
no fuso, característica que o habilita<br />
para várias aplicações de precisão.<br />
Basicamente os atua<strong>do</strong>res eletromecânicos<br />
de baixa carga não têm<br />
a rosca sem-fim e nem a engrenagem<br />
de bronze, sen<strong>do</strong> que o fuso de esferas<br />
é aciona<strong>do</strong> por um moto-redutor<br />
de tamanho reduzi<strong>do</strong>.<br />
O PRINCIPAL COMPONENTE :<br />
FUSO DE ESFERAS E FUSO ACME<br />
O fuso tem por finalidade transformar<br />
o movimento de rotação das<br />
engrenagens (sem-fim e coroa) num<br />
movimento de extensão ou retração.<br />
Como já foi comenta<strong>do</strong> anteriormente,<br />
o fuso de esferas (figura 7) é<br />
o componente de precisão <strong>do</strong> sistema.<br />
Trata-se de um dispositivo mecânico<br />
de deslocamento linear, onde um fuso<br />
movimenta-se tanto para frente como<br />
para trás apoia<strong>do</strong> em esferas de metal.<br />
Uma castanha externa serve de guia<br />
para o movimento <strong>do</strong> conjunto.<br />
Outro tipo de fuso, já comenta<strong>do</strong> e<br />
encontra<strong>do</strong> nos atua<strong>do</strong>res, é o ACME<br />
ou rosca trapezoidal (figura 8), que<br />
é popular por ser mais fácil de usinar<br />
e por sua menor quantidade de componentes<br />
(um bom exemplo dessas<br />
roscas em nossos dias, são os eleva<strong>do</strong>res<br />
de carros) que são encontra<strong>do</strong>s<br />
em vários modelos. A vantagem <strong>do</strong><br />
fuso de esferas é a de poder deslocar<br />
cargas muito grandes com baixas<br />
potências, com rendimento três vezes<br />
maior <strong>do</strong> que os fusos convencionais<br />
e por serem indica<strong>do</strong>s para movimentos<br />
repetitivos.<br />
F.7 Fuso de esferas.<br />
F.8<br />
Rosca ACME.<br />
Na figura 7 temos um exemplo<br />
de fuso de esferas. A pista onde o<br />
fuso se apoia é endurecida e possivelmente<br />
retificada (a dureza de um<br />
fuso de esferas TBI chega a 62RC).<br />
Nela rolam esferas de aço que, por<br />
seu movimento contínuo, são responsáveis<br />
pelo deslocamento da carga.<br />
A castanha externa tem por função<br />
agrupar e recircular as esferas .<br />
Existem diversas aplicações para<br />
este tipo de fuso. Dentre elas, destacamos<br />
as máquinas operatrizes, mesas<br />
XYZ, mesas pantográficas, eleva<strong>do</strong>res<br />
de uso industrial, máquinas de raios<br />
X, equipamentos cirúrgicos, plataformas<br />
de embarque para aviões, flaps<br />
de aviões e automatismos diversos.<br />
As aplicações para esses fusos<br />
estão centralizadas aos casos em<br />
que se exige “repetibilidade”, eficiência,<br />
precisão e uma operação limpa e<br />
silenciosa. Além disso, eles possuem<br />
grande durabilidade e uma importante<br />
qualidade <strong>do</strong> controle de folga, que<br />
pode ser executada com as chamadas<br />
“porcas de pré-carga”. Em tese,<br />
em qualquer fuso <strong>do</strong> merca<strong>do</strong> é possível<br />
eliminar a folga da castanha com<br />
estes dispositivos. Na maioria das aplicações<br />
práticas o movimento circular<br />
das esferas é converti<strong>do</strong> num movimento<br />
linear e, conseqüentemente,<br />
em um deslocamento da carga.<br />
As principais vantagens que se<br />
destacam com o uso deste tipo de<br />
fuso de esferas são:<br />
• Menor desgaste;<br />
• 90 a 95% de eficiência nos fusos<br />
de esfera, ( e de 20 a 40% nos ACME);<br />
• Baixo torque de partida com partidas<br />
suaves;<br />
• Folgas muito baixas ou nulas;<br />
• Vida previsível, não necessitan<strong>do</strong><br />
de ajustes com o tempo. Retrofit disponível<br />
no merca<strong>do</strong>, porém requeren<strong>do</strong><br />
desmontagem <strong>do</strong> sistema;<br />
• Possibilidade de recuperação <strong>do</strong>s<br />
fusos, em vários níveis (figura 9).<br />
• Precisão para a série R: