Revista 05 - Wiki do IF-SC
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Energia<br />
Atual<br />
F.3 Placa multilayer X Placa de 2 layers.<br />
mas relaciona<strong>do</strong>s a cabos e conectores<br />
são a maior razão para falhas<br />
em testes de emissão irradiada. Você<br />
deve considerar cabos e conectores<br />
conjuntamente, como um sistema, e<br />
não como componentes individuais.<br />
Acima de 10 MHz, deve-se usar<br />
blindagens e conectores de alta qualidade<br />
(não esqueça de considerar as<br />
harmônicas que podem estar acima<br />
de 10 MHz). No caso de cabos,<br />
recomenda-se utilizar blindagens <strong>do</strong><br />
tipo “malha sobre folha”. Quanto aos<br />
conectores, deve-se prover uma cobertura<br />
de 360 . Toda conexão deve ser a<br />
prova de “vazamentos” de RF: blindagem<br />
ao conector, conector a conector,<br />
e conector ao chassis. Não use conexões<br />
através de fio entre blindagem<br />
e conector ou chassis, pois tais fios<br />
apresentam alta indutância em alta<br />
freqüência.<br />
Se você não puder blindar, então<br />
filtre. Pequenos filtros de alta freqüência,<br />
feitos de ferrites ou capacitores<br />
de bypass, funcionam bem. Mantenha<br />
seus terminais curtos e conecte capacitores<br />
de bypass diretamente ao terra<br />
<strong>do</strong> sinal (não no terra <strong>do</strong> chassis - ver<br />
seção abaixo, sobre aterramento de<br />
RF).<br />
Não se esqueça <strong>do</strong>s cabos internos,<br />
que atuam como antenas indesejáveis.<br />
Tenha cuida<strong>do</strong> na rota destes<br />
cabos, manten<strong>do</strong>-os longe de ranhuras<br />
e fendas <strong>do</strong> chassis.<br />
Aterramento de RF<br />
A indutância é o grande vilão <strong>do</strong><br />
aterramento de RF. Geralmente, os<br />
projetistas se preocupam com a resistência<br />
<strong>do</strong> aterramento, e esquecem<br />
da indutância. Os efeitos indutivos em<br />
geral prevalecem sobre os resistivos<br />
em quase toda a banda de freqüência,<br />
tipicamente acima de 10 kHz. Como<br />
regra geral, um condutor de seção circular<br />
tem indutância própria de aproximadamente<br />
10 nH/cm. Por exemplo,<br />
na faixa de 100 MHz, um condutor<br />
AWG 12 com 10 cm tem reatância<br />
indutiva de 50 Ω e resistência da<br />
ordem de poucos mΩ. Empregar tiras<br />
metálicas ao invés de fios é bastante<br />
eficiente para reduzir a indutância,<br />
mas a relação de aspecto é importante<br />
(recomenda-se uma relação de<br />
3:1 entre comprimento e largura).<br />
Onde você aterra é tão importante<br />
quanto como aterra. Ao lidar com<br />
aterramento de RF contra emissões,<br />
geralmente utiliza-se o terra de sinal<br />
para que o ruí<strong>do</strong> volte para sua fonte,<br />
ao invés de ser encaminha<strong>do</strong> para o<br />
cabo e chassis. Portanto, se empregar<br />
filtros, estes também deverão ser aterra<strong>do</strong>s<br />
no terra <strong>do</strong> sinal. Esta situação<br />
é diferente quan<strong>do</strong> estamos preocupa<strong>do</strong>s<br />
com imunidade a RF, pois<br />
neste caso aterramos no terra <strong>do</strong><br />
chassi. Quan<strong>do</strong> nos preocupamos<br />
tanto com emissões quanto com imunidade,<br />
podem ser necessários <strong>do</strong>is<br />
filtros, um aterra<strong>do</strong> no terra <strong>do</strong> sinal<br />
(emissões) e outro no terra <strong>do</strong> chassis<br />
(imunidade).<br />
Correntes de mo<strong>do</strong> comum no<br />
terra <strong>do</strong> circuito podem contribuir para<br />
emissões. Neste caso, é interessante<br />
fazer uma conexão sólida entre o terra<br />
<strong>do</strong> circuito e o terra <strong>do</strong> chassis (assumin<strong>do</strong><br />
chassis metálico), na área <strong>do</strong>s<br />
conectores de entrada e saída. Ou<br />
ainda melhor, aterre sua placa de alta<br />
velocidade em múltiplos pontos, através<br />
de conexões largas, grossas e<br />
curtas (baixa indutância).<br />
Blindagem de RF<br />
A maior parte <strong>do</strong>s sistemas de<br />
alta velocidade precisa de alguma<br />
blindagem para controlar emissões.<br />
Embora os valores exatos variem de<br />
sistema para sistema, alguns valores<br />
típicos para equipamentos atuais são<br />
os seguintes:<br />
• equipamentos comerciais: 30 a 60<br />
dB (atenuação de 30 a 1000 vezes)<br />
• equipamentos militares: 60 a<br />
90 dB (atenuação de 1000 a 30000<br />
vezes)<br />
• situações especiais: 90 a 120<br />
dB (atenuação de 30000 a 1000000<br />
vezes)<br />
Geralmente, 120 dB é um limite<br />
máximo atingível para a maior parte<br />
<strong>do</strong>s chassis. Muitas vezes, coberturas<br />
finas de metal garantem bons<br />
níveis de blindagem entre 10 kHz e<br />
10 GHz. Folhas de alumínio provêem<br />
no mínimo 90 dB nesta faixa de freqüência.<br />
Entretanto, estas coberturas<br />
finas não são efetivas contra campos<br />
magnéticos de baixa freqüência, tais<br />
como aqueles gera<strong>do</strong>s por um circuito<br />
de deflexão magnética. Neste caso,<br />
são necessários aço ou outros materiais<br />
ferrosos, com maior espessura.<br />
Geralmente, isto não é um problema<br />
acima de 20 kHz. Emissões de baixa<br />
freqüência não são pontos de interesse<br />
para equipamentos comerciais,<br />
mas podem ser vantajosas para alguns<br />
equipamentos militares.<br />
Ranhuras e fendas liquidam com<br />
a blindagem. Estas descontinuidades<br />
agem como antenas indesejáveis, e<br />
reirradiam energia de alta freqüência.<br />
Por isso, deve-se manter cabos internos<br />
longe de tais fendas. Ademais, é a<br />
maior dimensão da fenda que importa,<br />
e não sua área. Deve-se manter estas<br />
fendas com dimensão abaixo de 1/20<br />
<strong>do</strong> menor comprimento de onda de<br />
interesse, isto é, da maior freqüência<br />
gerada (não esquecen<strong>do</strong> das harmônicas).<br />
Cabos de entrada e saída que<br />
penetram no sistema, se não forem filtra<strong>do</strong>s,<br />
também liquidam com a blindagem.<br />
To<strong>do</strong>s devem ser ou aterra<strong>do</strong>s<br />
no chassis, ou filtra<strong>do</strong>s com filtros<br />
de alta freqüência. Obviamente, não<br />
é possível aterrar cabos de sinal ou<br />
energia, mas sim filtrá-los.<br />
Bibliografia<br />
CONCLUSÃO<br />
Este quarto artigo da série sobre<br />
EMC/EMI abor<strong>do</strong>u problemas de<br />
emissões de RFI, suas causas e<br />
maneiras de contorná-los. Artigos<br />
subseqüentes desta série prosseguirão<br />
abrangen<strong>do</strong> tópicos relaciona<strong>do</strong>s<br />
como componentes, blindagem e aterramento.<br />
- Daryl Gerke e Bill Kimmel<br />
EDN: The Designer’s Guide to<br />
Electromagnetic Compatilibity<br />
Kimmel Gerke Associates Ltd.<br />
*Osmar Brune é projetista de produtos e sistemas<br />
da Altus Sistemas de Informática.<br />
Mecatrônica Atual nº11 - Agosto - 2003<br />
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