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14 - CeMAT 2013
Congresso CeMAT SOUTH
AMERICA 2013 reuniu especialistas
em intralogística e Supply Chain
Danilo Cândido de Oliveira e Mariana Mirrha
O
aguardado
Congresso
CeMAT SOUTH
AMERICA 2013 teve grandes
motivos para gerar expectativas
do mercado: durante o evento
foram discutidos temas
importantes relacionados à
intralogística, Supply Chain,
gestão e processos, com grandes
especialistas dos segmentos,
durante os dias 20 e 21 de março,
e na presença de representantes
de diversas empresas envolvidos
Organizado em parceria com a
Fundação Dom Cabral – centro
de excelência no desenvolvimento
de executivos, que atua
há 36 anos com formação para
empresários e gestores públicos –,
o Congresso CeMAT foi uma das
atrações da 2ª edição da Feira Internacional
de Movimentação de
Materiais e Logística, que acon-
Centro de Exposições Imigrantes,
ganha mais atenção com um
gresso,
que ocorre junto à feira,
apoia imensamente a disseminação
de informações sobre novas
tecnologias, práticas e tendências
no setor”, avaliou Paulo Siqueira,
diretor de desenvolvimento da
Bäumle, diretor da Hannover
Fairs Sulamérica, responsável
pela organização da feira, este
congresso tem o intuito de reunir
mercado sempre com foco na
Bäumle, da Hannover Fairs
Sulamérica: queríamos reunir
profissionais para abordar as
questões com foco em produtividade
e rentabilidade das operações
produtividade e na rentabilidade
temas principais de discussão
foram: o desenho de processos
de movimentação e armazenagem,
a intralogística no Brasil e
no mundo, a gestão de logística
e seu impulso para os negócios,
avaliação e otimização de
processos de armazenagem, os
impactos do planejamento e gestão
nas operações intralogísticas,
além de questões relacionadas
à produtividade, perdas e boas
O PRIMEIRO DIA
Como adequar a intralogística
e o Supply Chain e superar os
conceitos foram os assuntos que
permearam o 1º dia de palestras
apresentações foi Antonio Wrobleski,
presidente da Support
Cargo e do Conselho do Instituto
Logweb – Ilog, em palestra sobre
as “Atualidades do mercado de
lida hoje com 4 problemas básicos:
falta de infraestrutura; baixa
taxa de investimento; sistema
tributário complexo e oneroso;
e escassez de mão de obra espe-
em voga, o Brasil investe apenas
ra,
enquanto países como China
20% e 10%, respectivamente,
segundo a Fipe – Fundação
Instituto de Pesquisas Econômicas
e o FMI – Fundo Monetário
ao nível do Chile, precisamos
investir 4% do PIB em infraestrutura
nos próximos 20 anos”,
Utilizando dados do Ilos –
Instituto de Logística e Supply
em 2010 os custos logísticos do
custos logísticos dos EUA em
mento
dos 130 maiores Operadores
Logísticos em 2010 foi de
R$ 40 bilhões, média de R$ 308
Crescimento de 18% em relação
Para Wrobleski, as companhias
do segmento precisam
adequar as suas operações a
4% em 2013, dado, segundo o
E, mesmo com esses problemas,
Wrobleski acredita que o
país vive um momento apropriado
para contornar essas questões,
contando com o interesse
do governo e da iniciativa privada
Vargas, gerente de projetos: uma das formas mais eficazes de implementação
de ideias é a formatação das ações e o relacionamento dessas em projetos
Foto: Studio F Imagem
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