Edição 134 download da revista completa - Logweb
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32 - Show Logistic Especial<br />
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A Sigma Logistic Solutions (Fone: 13<br />
3296.1575) decidiu, em meados de 2012,<br />
reposicionar a sua marca, deixando de<br />
ser apenas transportadora para se tornar<br />
fornecedora de soluções em logística.<br />
A companhia, além do transporte de<br />
cargas, investiu em pátios na ci<strong>da</strong>de<br />
de Santos e Monte Mor, SP, para a<br />
armazenagem de carga, ampliando,<br />
também, seus terminais nestas ci<strong>da</strong>des.<br />
A Santos Brasil (Fone: 13 3209.6000)<br />
iniciou uma operação inédita no Porto de<br />
Vila do Conde, localizado no município<br />
de Bacarena, Pará. O terminal de<br />
contêineres <strong>da</strong> companhia, Tecon Vila do<br />
Conde, passou a realizar embarques em<br />
balsas fluviais, sendo que as usa<strong>da</strong>s no<br />
transporte até Altamira têm capaci<strong>da</strong>de<br />
para até 60 contêineres. Até então, o<br />
transporte de carga conteineriza<strong>da</strong> para<br />
áreas interioranas de difícil acesso era<br />
feito totalmente pela via rodoviária e<br />
as balsas eram usa<strong>da</strong>s para transporte<br />
de carga em caminhões. Com a nova<br />
rota entre os rios Xingu e Pará, a região<br />
passa a contar com a alternativa de<br />
transporte por cabotagem marítima<br />
e fluvial. A iniciativa vem atender à<br />
deman<strong>da</strong> crescente de projetos locais,<br />
como hidrelétricas, siderúrgicas e<br />
empreendimentos ligados à exploração<br />
mineral. A operação fluvial abrirá<br />
também um leque de oportuni<strong>da</strong>des<br />
para o desenvolvimento econômico de<br />
todo o Norte. Produtores e exportadores<br />
poderão aproveitar o retorno <strong>da</strong>s balsas<br />
vazias ao Tecon Vila do Conde para enviar<br />
suas mercadorias para outros estados e<br />
regiões. “Essa operação abre uma nova<br />
perspectiva para o Porto de Vila do Conde,<br />
que a partir de agora passa a ser de<br />
fato um hub port – porto concentrador, a<br />
exemplo do que acontece em larga escala<br />
em portos como Roterdã, na Holan<strong>da</strong>,<br />
ou em grandes terminais americanos”,<br />
afirma Antonio Carlos Sepulve<strong>da</strong>, diretorpresidente<br />
<strong>da</strong> Santos Brasil.<br />
A empresa está mapeando a viabili<strong>da</strong>de<br />
de novas rotas fluviais a fim de ampliar<br />
a abrangência de áreas atendi<strong>da</strong>s.<br />
Mercadorias como milho, cacau e aço<br />
estão entre as de maior frequência no<br />
transporte de carga na região.<br />
A expectativa é explorar outros nichos<br />
de mercado na região a partir <strong>da</strong> maior<br />
frequência de embarcações atracando<br />
em Vila do Conde. “Nosso planejamento<br />
atende a deman<strong>da</strong> que vai surgir. A carga<br />
conteineriza<strong>da</strong> que movimentamos em<br />
Vila do Conde é, principalmente, madeira<br />
certifica<strong>da</strong>, para a construção civil, e<br />
exporta<strong>da</strong> para os Estados Unidos e a<br />
Europa. Hoje, a madeira representa<br />
quase 50% <strong>da</strong> movimentação <strong>da</strong> região.<br />
Com a criação dessa nova rota, vamos<br />
beneficiar os exportadores do Oeste do<br />
Estado”, explica Mauro Salgado, diretor<br />
comercial <strong>da</strong> Santos Brasil. A empresa<br />
pretende continuar o projeto de ampliação<br />
<strong>da</strong> estrutura portuária do Tecon Vila do<br />
Conde, a fim de nos próximos anos duplicar<br />
a capaci<strong>da</strong>de do terminal, que hoje é de<br />
250.000 TEUs. E já realizou investimentos<br />
de mais de R$ 30 milhões no terminal, para<br />
ampliação e para possibilitar a recepção<br />
de cargas dedica<strong>da</strong>s a grandes projetos<br />
industriais e cabotagem. O aporte engloba<br />
expansão do pátio com mais 30.000 m²,<br />
aquisição de empilhadeiras e balanças,<br />
abertura de mais dois gates de entra<strong>da</strong> e<br />
saí<strong>da</strong>, além de treinamento e capacitação<br />
de pessoal.<br />
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A NSI – New Soft Inteligence (Fone:<br />
19 3446.8700) adequou a seu<br />
sistema Ecomex Suite às aplicações<br />
<strong>da</strong>s ZPEs – Zonas de Processamento<br />
de Exportações. Com a novi<strong>da</strong>de, a<br />
companhia passa a oferecer um controle<br />
mais eficaz nas áreas de livre comércio<br />
com o exterior destina<strong>da</strong>s à instalação<br />
de empresas volta<strong>da</strong>s para a produção<br />
de bens a serem exportados. “Com o<br />
esforço dos governos federal, estaduais<br />
e municipais no sentido de agregar<br />
valor à produção exportável através <strong>da</strong>s<br />
ZPEs, a NSI verificou a necessi<strong>da</strong>de de<br />
adequar rapi<strong>da</strong>mente seu aplicativo<br />
de gestão de operações de comércio<br />
exterior às novas deman<strong>da</strong>s. Com isso,<br />
mais uma vez disponibilizamos aos<br />
nossos clientes a mais alta performance<br />
em controle de operações”, explica<br />
o diretor comercial <strong>da</strong> companhia,<br />
André Barros. Além <strong>da</strong> solução para<br />
as ZPEs, a NSI também está lançando<br />
uma ferramenta no Ecomex para as<br />
operações do Siscoserv – Sistema<br />
Integrado de Comércio Exterior de<br />
Serviços. O objetivo do Siscoserv é<br />
facilitar a organização <strong>da</strong>s informações<br />
presta<strong>da</strong>s ao governo, por meio <strong>da</strong><br />
Receita Federal. De acordo com a<br />
empresa, o diferencial é oferecer<br />
o serviço ao mercado como uma<br />
funcionali<strong>da</strong>de, em “patch”, disponível<br />
para <strong>download</strong>. Desta maneira, não é<br />
necessário adquirir um novo produto.<br />
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