(V5 | V6 | V8) - EURO V

Operações e Manutenções do Volare
6- Nunca force a alavanca de marchas, batendo ou dando solavancos
para completar um engate de marcha.
7- Aclives e declives: nunca desengate a transmissão em descidas, o
que é ilegal e perigoso.
OBSERVAÇÃO
Ao invés disso, use sempre a mesma marcha que seria necessária para
subir a mesma ladeira, assegurando o controle sobre o veículo. Não
conduza o veículo na direção transversal ao aclive nem gire a direção
em declives. Desta forma, pode ocorrer escorregamento lateral, perda
da estabilidade e perda da tração.
Na descida, não freie bruscamente e nem submeta o motor a rotações
excessivas pelo freio motor (reduzir marcha em alta velocidade).
8- O engate da marcha ré somente deve ser feito com o veículo parado.
9- Nunca solte a embreagem bruscamente.
10- Nunca descanse o pé no pedal da embreagem, nem a mão sobre a
alavanca de marchas.
11- Não inicie o deslocamento do veículo antes que a pressão do sistema
de freios atinja 8,0 bar, em ambos os reservatórios (ponteiro vermelho e
ponteiro branco do manômetro), para os modelos V8.
12- Habitue-se a observar freqüentemente os indicadores do painel,
como temperatura do motor, pressão do óleo, etc...
13- Não segure o volante de direção nas posições extremas (batentes
direito e esquerdo), isto provocará aquecimento no sistema de direção,
desgaste prematuro e possíveis danos aos componentes da direção
hidráulica.
14- Se o esforço necessário para girar a direção mudar durante o
deslocamento do veículo, consulte um Representante Volare para
inspecionar a direção.
IMPORTANTE
Em caso de falha hidráulica será possível girar as rodas, porém será
necessário um esforço maior. Neste caso, mantenha velocidade
adequada.
15- Se o veículo em movimento sofrer algum impacto num buraco na
estrada provocando uma batida ou colisão nas guias, antes de continuar
a viagem solicite uma inspeção em toda a suspensão, rodas, freios
e sistema de direção.
16- Utilize sempre pneus recomendados. No eixo traseiro, se as rodas
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