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Meio Ambiente e Condução Econômica
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Meio Ambiente e Condução Econômica
Vamos esclarecer melhor este dilema mostrando um exemplo comum:
Suponha que você tenha que comprar para o seu veículo um filtro de
combustível original que custa aproximadamente R$100,00, e acha este
valor muito caro. Numa loja próxima de autopeças existe um filtro do
mercado paralelo que supostamente serve para esta mesma aplicação e
custa R$40,00. Se você pensar a curto prazo vai dizer: que barbada! Vou
economizar R$60,00, e acaba comprando esse “mais barato”. Depois vicia
neste mais barato e continua comprando ele, mas após uns 4 meses o
motor do veículo começa a falhar, perder rendimento e até mesmo desligar
no meio do trânsito.
O veículo é levado ao Representante porque está na garantia, mas aí vem
o laudo: bomba de alta pressão do combustível avariada internamente por
conta da entrada de impurezas. E logo em seguida vem a notícia pior: não
está coberto pela garantia porque não utilizou filtro original. E por último
vem o orçamento: R$8.500,00 mais mão-de-obra. Então devemos dizer
que os R$240,00 (4 meses) que economizou com o “mais barato” lhe
custarão um prejuízo muito maior do que se tivesse pago os R$100,00
no filtro original. Mesmo que você pagasse os R$100,00 durante 7 anos
(1 troca/mês), não chegaria ao valor da bomba danificada, por isso não
arrisque. Faça as contas a longo prazo, e se o produto for muito mais
barato desconfie.
O Plano de Manutenção
Porque no manual do proprietário sempre existe aquela recomendação
dizendo: Siga rigorosamente o plano de manutenção! Estes alertas e
recomendações existem porque o fabricante é quem projetou e testou o
veículo, e sabe exatamente quando é hora de levar o veículo para realizar
a prevenção de problemas, ou seja, a revisão periódica.
Este tal plano constantemente mencionado é na verdade, uma instrução
de quando e como se deve realizar a manutenção preventiva do veículo,
pois é desta forma que se garante o fôlego do veículo para mais um
período de trabalho. Se não respeitamos os prazos estabelecidos no
plano de manutenção, corremos um grande risco de uma manutenção
inoportuna, que geralmente ocorre quando mais estamos necessitando
do veículo.
Imprevistos ocorrem Sim, mesmo um veículo rigorosamente mantido
conforme o plano de manutenção pode sofrer alguma pane, afinal é uma
máquina e também tem suas limitações. Geralmente estas limitações são
ultrapassadas quando o veículo é operado de forma incorreta, causando
esforços adicionais aos previstos em projeto. A partir do momento em
que não realiza a manutenção preventiva, você está aumentando as
chances de ocorrerem problemas, pois o limite do conjunto já não é
mais o mesmo, e isso forma uma reação em cadeia, em que rompendo
um limite, sobrecarregam-se outros que acabam por falhar também.
Por esse motivo a manutenção corretiva não é uma boa opção, porque
geralmente acompanha custos maiores, do que a prevenção do problema.
Exemplo: um filtro de ar que não foi autorizado substituir porque você
acha que ainda está bom. Uma semana depois liga a luz de obstrução
do filtro de ar, mas você não dá muita atenção porque acha que o filtro