(V5 | V6 | V8) - EURO V
(V5 | V6 | V8) - EURO V
(V5 | V6 | V8) - EURO V
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Operações e Manutenções do Volare<br />
98<br />
Operações e Manutenções do Volare<br />
REBOCADOR<br />
No caso de avaria ou pane do veículo, em que faça necessário rebocá-lo,<br />
proceder da seguinte forma:<br />
Cambão<br />
Pino<br />
Local de fixação do rebocador<br />
Rebocador<br />
1- Apanhe o rebocador na caixa de ferramentas junto à escada de acesso<br />
principal;<br />
2- Introduza a parte rosqueada do rebocador no furo, aparafusando-a<br />
ao veículo;<br />
3- Acople o meio do reboque (cambão). Coloque o pino de fixação e<br />
fixe-o com o gancho de segurança que está preso à corrente.<br />
ATENÇÃO!<br />
Verifique com atenção o aperto da rosca do rebocador e o perfeito<br />
acoplamento da mesma no suporte.<br />
Instruções para rebocamento do veículo<br />
IMPORTANTE<br />
O procedimento de rebocamento, além de obedecer às recomendações<br />
técnicas, deve atender às exigências legais vigentes estipuladas pela<br />
legislação de trânsito do local. A responsabilidade pela operação será<br />
sempre do condutor do veículo rebocado.<br />
1- Caso o veículo estiver atolado, puxe-o de maneira suave (sem trancos)<br />
e sempre na direção longitudinal do veículo, ou seja, sem aplicar esforços<br />
laterais. Isto poderá danificar o chassi.<br />
2- Nunca ultrapasse 40 km/h durante o rebocamento.<br />
3- Se possível, mantenha o motor em funcionamento durante este<br />
procedimento para assegurar a correta lubrificação do câmbio. Mantenha<br />
a direção hidráulica funcionando e mantenha a pressurização do sistema<br />
de freio.