(V5 | V6 | V8) - EURO V

Operações e Manutenções do Volare
158
• Princípios de Acionamento: Servo-Freio (bomba de vácuo e cilindro mestre);
• Reservatório: Líquido de Freio;
o fluído absorve umidade e perde eficiência;
• Inspecione todo o sistema de freio periodicamente;
Operações e Manutenções do Volare
• Sistema – Rodas Dianteiras: Disco (pastilhas);
• Sistema – Rodas Traseiras: Tambor (lonas).
Funcionamento
Ao pisar no pedal do freio, o condutor pressiona o servo-freio que vai levar
o líquido de freio pelas tubulações até os cilindros das rodas dianteiras,
fazendo com que as pinças onde estão as pastilhas agarrem os discos
das rodas dianteiras, provocando o atrito que estaca o seu movimento.
Manutenção
• Verificar pastilhas, fluído, lonas e todos os componentes do sistema
de freio periodicamente. Utilize sempre peças originais; além de oferecer
maior segurança, elas duram mais tempo e se ajustam aos demais
componentes.
• Efetuar regulagem dos freios traseiros a cada 10.000 km.
• Verifique o nível de fluído de freio com freqüência. Se não estiver no
nível correto, não se limite a completá-lo, investigue a causa;
• Na ocasião de troca de pastilhas, sempre substitua ou retifique os
discos de freio;
• Quando houver troca ou retífica dos discos de freio, estas devem ser
efetuadas nos dois discos de um mesmo eixo;
• Substitua os discos de freio quando eles atingirem a espessura mínima
especificada. Mantê-los em uso, com a espessura abaixo da mínima,
pode ocasionar sérios problemas.
Modelo Volare V8
Nos modelos V8 maiores, utilizam o sistema pneumático, movidos a ar,
com freio a tambor nas quatro rodas. O Volare dispõe do Freio Motor, um
sistema complementar, ligado ao escapamento do veículo, que reforça
a segurança para frenagens em descidas.
• Acionamento: Pneumático (a ar);
• Princípios de Acionamento: Compressor de ar;
• Reservatório: Ar;
• Troque o fluído de freio a cada 10.000 km ou 12 meses. Com o tempo,
• Sistema – Rodas Dianteiras: Tambor (lonas);