Edição 74 download da revista completa - Logweb

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Como aempresa tem preocupação commodernização, tecnologia e recursoshumanos, através do SistemaIntegrado de Gestão promove aintegração entre os diversos processos,estabelece indicadores capazesde avaliar o cumprimento dosparâmetros estabelecidos, possibilitandoplanejar, executar, checar edesenvolver ações de melhorias paraos serviços.A Log-In Logística Intermodal (Fone:0800 725.6446), especializada na ofertade soluções integradas de transporte decontêineres, fechou o ano de 2007 comEBITDA ajustado – geração de caixaoperacional – alcançando R$ 84,2milhões, um crescimento de 119,3%. Olucro líquido da empresa registroucrescimento de 40,4%, somandoR$ 50,7 milhões. Já a receitaoperacional bruta atingiu R$ 396,7milhões. O serviço de NavegaçãoCosteira gerou uma receita bruta deR$ 179,7 milhões, o que corresponde a45,3% do total. As operações realizadasno Terminal de Vila Velha (TVV)responderam por R$ 146,1 milhões(36,8%) e o serviço de Trem Expressogerou 16,2% da receita bruta total, ouR$ 64,1 milhões. Para 2008 estãoprevistos investimentos da ordem deR$ 378 milhões, sendo cerca de metadedesse montante (R$ 170 milhões) para aconstrução de cinco navios portacontêineres.Na ampliação do TVV serãoinvestidos R$ 46 milhões. Já foramalocados R$ 95,6 milhões na aquisiçãodo navio Log-In Pantanal e R$ 3,8 milhõesna compra de semi-reboquesporta-contêiner para utilização notransporte rodoviário nas operações decoleta e entrega de cargas do segmentoTrem Expresso.Em reach stacker, o destaque da MilanMáquinas (Fone: 11 6244.7144) é omodelo MG4500 S5/S6, com capacidadede carga para 45 toneladas e de elevaçãopara seis contêineres de 8’.6”. O motor éScania, de fabricação nacional, turboalimentado, modelo DI1256, com potênciabruta de 370 HP, a 2.100 rpm. Entre osopcionais que podem ser adaptados àsmáquinas está o sistema eletrônico desegurança, que oferece diagnóstico defalhas e correções. O painel digital é outroopcional, onde o operador tem disponívela visualização de todas as informações doequipamento, como: velocidade, pressões,temperaturas e alarmes de segurança.Através dele também são identificadaspossíveis falhas e suas correções. Outrosopcionais são câmeras de vídeo, balançadigital e sistema de relatórios.Localizada na margem esquerda doPorto de Santos, SP, a Localfrio(Fone: 11 3046.4666) está habilitada,também, a operar em regime especialde entreposto aduaneiro e licenciadapara armazenar e movimentarqualquer tipo de carga para importaçãoe exportação, sendo consideradao único terminal frigorificado ealfandegado no Porto de Santos. Aempresa também mantém um terminalem Itajaí, SC, com capacidade paramovimentação de 6.000 TEUs,logística de importação/exportação ecabotagem, presença do ministério daAgricultura (SIF 3206), estacionamentocom capacidade para 120 caminhões,duas balanças rodoviárias comcapacidade para 80 toneladas e frotade caminhões para transporte interno(terminal/porto), estando capacitadopara recebimento, picking, preparação,etiquetagem e paletização com strechfilmdas cargas de importação/exportação. “A empresa tambémmantém a Translocal que, com umacompleta infra-estrutura de transportes,oferece os seguintes serviços:transporte de contêineres e de cargassoltas, distribuição e trânsito aduaneiro(DTA´s) na baixada santista, capital einterior de São Paulo”, completa PaulaMazarin, assistente de marketing daempresa.A Mercovia (Fone: 55 3431.2207) éum consórcio integrado pelasempresas Impregilo InternationalInfraestructures NV, Necon ArgentinaS.A. y Jose J. Chediack S.A.I.C.A.,formado para colocar em prática oprojeto, construção, operação,manutenção e exploração da ligaçãointernacional entre Santo Tomé(Corrientes) e São Borja (Rio Grandedo Sul). Este modelo de sociedadeentre Estados e a iniciativa privadateve como conseqüência o nascimentodo Primeiro Centro Unificado deFronteira do Mercosul, hoje operadopela Mercovia em seu caráter deconcessionária. Ela oferece os serviços de ingresso, registro, permanência,apoio, liberações administrativas e saída do Centro Unificado de Fronteira dotransporte internacional de cargas e de veículos leves.A NSI – New Soft Intelligence (Fone: 19 3446.8700), especializada em desenvolvimentode sistemas informatizados para gerenciamento de operações e processos de comércioexterior, lança três produtos, cujo objetivo é otimizar o caminho da informação,disponibilizando-a em tempo real para as pessoas certas em qualquer ponto. “O propósitoé ampliar a automação do processo de negócio dentro da empresa, dando suporte aotrabalho cooperativo, onde se enfatiza a interação entre usuários, e não apenas ainteração usuário-sistema”, define o gerente de desenvolvimento de negócios, AndréBarros. As novas ferramentas são: eComex Workflow, módulo de controle egerenciamento do fluxo de informações, de forma automática e em tempo real; eComexOutlook, módulo que permite disponibilizar as listas de tarefas do eComex Workflowdentro do Microsoft Outlook, através de um painel personalizado; e eComex Remote,módulo que permite acesso às informações do sistema eComex através do celular, smartphone ou PDA (Personal Digital Assistant).