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Já naparte de alimentos, osprodutos são acetobalsâmico, alcachofras,arroz, aspargos, azeites,azeitonas, biscoitos,doces, frutas e frutossecos, geléias, molhos,óleo natura, pêssego emcal<strong>da</strong> e tomates secos.Além de ter umalinha direciona<strong>da</strong> aosrestaurantes, comprodutos a granel eembalagens degrande quanti<strong>da</strong>de, aMr. Man tambémoferece produtossofisticados destinadosdiretamente aoconsumidor final.“Trazemos produtos deto<strong>da</strong>s as partes domundo. Principalmentede países como França,Espanha, Argentina,Chile, Uruguai e Itália”,diz Diego Man, diretorgeral <strong>da</strong> empresa, quedistribui seus produtos paratodo o território brasileiro.Para atender a esta região,a Mr. Man tem um departamentode logística que garante asentregas dentro do prazoestimado. Diego revela que naregião metropolitana de SãoPaulo as entregas são feitas ematé 48 horas. A frota <strong>da</strong>empresa é 80% terceiriza<strong>da</strong>.Mas, de acordo com o diretorgeral, também estão disponíveisalguns veículos próprios paraeventuais emergências.Ele conta que na época <strong>da</strong>Páscoa, quando a deman<strong>da</strong>pelos produtos importados pelaMr. Man é maior, há umamu<strong>da</strong>nça logística nasoperações <strong>da</strong> empresa.“Utilizamos mais veículosrefrigerados e com controle deumi<strong>da</strong>de”, explica. Para ele, omaior desafio <strong>da</strong> empresa, jáque grande parte <strong>da</strong> frota éterceiriza<strong>da</strong>, é controlara umi<strong>da</strong>de dos veículosdurante o transporte. “Aumi<strong>da</strong>de do veículo temde estar ideal para acorreta conservaçãodos produtos”,ressalta. ●Seguindo a estratégiaadota<strong>da</strong> em 2006 com ossabores Cajá e Graviola,a Kraft Foods Brasil (Fone:0800 70 41 940) está lançando,exclusivamente para as regiõesNorte e Nordeste, o TangAcerola.Após pesquisas feitas comos consumidores <strong>da</strong> região,a empresa constatou anecessi<strong>da</strong>de de produzir sucosnestes sabores – tradicionaisnessa parte do país. “Temos,hoje, uma equipe local,dedica<strong>da</strong> à operação Norte-Nordeste. O objetivo <strong>da</strong>companhia é entender esseconsumidor local e respeitarseus costumes e tradições,desenvolvendo produtoscustomizados que se a<strong>da</strong>ptemao pala<strong>da</strong>r, às necessi<strong>da</strong>des e àdisponibili<strong>da</strong>de de desembolsodos mesmos”, explica RoneiGomes, diretor de serviços aocliente e logística <strong>da</strong> KraftFoods.De acordo com ele, aempresa acredita no potencialde crescimento deste mercado.“Prova disso é a reali<strong>da</strong>de quejá temos por lá. Desde 2006temos uma uni<strong>da</strong>de denegócios com sede em Recife,PE, com equipe dedica<strong>da</strong> a estenegócio regional. No caso dossabores Cajá e Graviola, há umano no mercado, as duasversões já representam 22%<strong>da</strong> marca e têm 4,1% de share,valor dentro dos 19% do totalTang na região,perdendoapenas para ostradicionaislaranja, uva emaracujá, queestão no mercadohá 30 anos”,revela Gomes.Ele diz que aprodução dos sucosé inicia<strong>da</strong> com basena deman<strong>da</strong> deven<strong>da</strong>s: “em cimadisso a área delogística e o departamentode deman<strong>da</strong> eabastecimentoplanejam como equando produzir”, revela.Atualmente, a Kraft Foodspossui três CDs no Brasil:Louveira, SP, Araucária, PR, eJaboatão dos Guararapes, PE.Juntos, os CDs têm cerca de75.000 metros quadrados e umacapaci<strong>da</strong>de para 70.000paletes.O fato de o novo produto –Tang Acerola – ser destinado aapenas uma região do país,trouxe alterações no processologístico <strong>da</strong> empresa. “Deixamosde transferir produtos <strong>da</strong>sregiões Sul e Sudeste,diminuindo nossos custos detransportes”, conta o diretor delogística.Assim como acontece comtodos os produtos <strong>da</strong> KraftFoods, a distribuição do TangAcerola é feita por caminhõesde terceiriza<strong>da</strong>s. Por isso,segundo Gomes, a empresa temcui<strong>da</strong>dos especiais. “Para seruma transportadora integrantede nossa malha logística, aempresa passa por uma sériede auditorias e concor<strong>da</strong> emcumprir padrões de quali<strong>da</strong>de,serviço e gerenciamento deriscos adotados por nós”, diz.“Entre as preocupações ecui<strong>da</strong>dos, estão detalhes comoo transporte em veículosrastreados via satélite, aanálise ca<strong>da</strong>stral dos motoristase a não circulação durante anoite, entre outros”, finalizacom ênfase. ●AgroindústriaPróxima criasolução derastreabili<strong>da</strong>depara o mercadoagrícolaAPróxima (Fone: 193423.1912) –empresa do GrupoDatasul fornecedora desistemas de gestão para ocomplexo agroindustrial –desenvolveu o sistema PIMS,que possibilita a rastreabili<strong>da</strong>dede produtos de origemvegetal.De acordo com aempresa, este sistemapermite ao produtor conhecera origem de produtos comoetanol e açúcar, por exemplo,acompanhando-os desde oplantio até sua disponibilizaçãopara entra<strong>da</strong> na usinaou uni<strong>da</strong>de processadora,proporcionando um rastreamentode ponta a ponta.Sergio de Almei<strong>da</strong>Parasmo, diretor de marketinge ven<strong>da</strong>s <strong>da</strong> empresa, apontaque as principais dificul<strong>da</strong>despara a exportação deprodutos derivados <strong>da</strong> canade-açúcarsão as barreirascomerciais impostas pelaUnião Européia, pelo Japão epelos Estados Unidos. Paraele, com o tempo essasbarreiras vão cair, mas háoutras que são protecionistas,
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