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38 Logweb | edição nº74 | abril | 2008 |Operações logísticasSetor químico exigecuidados especiais com asegurançaALÉM DISTO, AS OPERAÇÕES EFETUADAS NESTE SETOR DEVEM SER FEITAS COM BASE EM UMA GRANDEVARIEDADE DE LICENÇAS E CERTIFICAÇÕES ESPECIAIS. E TAMBÉM HÁ DE SE CONTAR COM EQUIPAMENTOSESPECIAIS E PROFISSIONAIS ESPECIALMENTE TREINADOS.MultimodalOsegmento químicotalvez seja o que tenhaa maior variabilidade deprodutos, necessidades eparticularidades. Por isso, asoperações logísticas sãobastante distintas e existempouquíssimas empresas queatendem a todo o leque deprodutos do segmento.O principal aspecto é apericulosidade – muitosprodutos são perigosos(corrosivos, inflamáveis,explosivos, etc.). Isso faz comque a operação logística dequímicos demande uma série decuidados especiais com asegurança, além de uma grandevariedade de licenças ecertificações.“O segmento químico exigemuita especialização – e ela sedá, normalmente, não emrelação a todo o segmento, masem partes dele. A Talog, porexemplo, é especializada emalguns produtos químicos, comotintas e farmoquímicos. Outrasempresas são especializadasem outros tipos de produtosquímicos, mas dificilmente umasó empresa conseguiria atendera todo o segmento.”A análise é de FernandoPesenti Muller, gerentecomercial da Talog (Fone: 192101.7511), apontando osdiferenciais das operaçõeslogísticas no segmento químico.Já quanto às diferençasentre os processos logísticosusados neste segmento comrelação aos de outros, ele dizque alguns processos sãoradicalmente diferentes emrelação à armazenagem e aotransporte. “Alguns produtosquímicos, por exemplo, sãoarmazenados a granel eA certificação do SASSMAQ, exigida por parte dos clientes no transporte, e CDI-t,para terminais, é um dos fatores que diferencia os processostransportados através dedutos”, informa Muller.“Fora as exigências citadas(ver quadro), não há processosdiferenciados. O que existe éum aperfeiçoamentooperacional muito beminterligado e devidamentecoberto, para que as falhas eincidentes, caso ocorram, sejamminimizados ao extremo nopronto atendimento”, emendaPaulo Ricardo Ossani, diretorexecutivo da TransportesCavalinho (Fone: 54 3511.8000).Ainda segundo ele, paraque isso ocorra é indispensávelo aprimoramento tecnológico edos meios de comunicação daspartes envolvidas, além deprofissionais plenamentecapacitados que atendam fulltime,todos os dias do ano.Neste contexto, Adão Alves,gerente de transportes daTransportadora Contatto (Fone:19 2113.7500), lembra que,além do curso MOPP (Movimentaçãode Produtos Perigosos), omotorista deve possuir, também,conhecimentos específicosrelativos aos produtos transportadose, dessa forma, responderadequadamente a situações deemergências. “É fundamentalque o motorista conheça alegislação de produtos perigosose tenha plena consciência desua responsabilidade napreservação e proteção do meioambiente”, adverte.Ainda segundo Alves, econsiderando os grandesdiferenciais das operações eprocessos logísticos dosegmento químico, devem sercitados, entre outros: a preservaçãoda saúde do motorista comexames periódicos e suplementaresaos exigidos por lei;aferição sistemática dostacógrafos; e análise rígida dosdiscos, observando os limites develocidade.“De fato, as principaisdiferenças estão relacionadasaos cuidados necessários nomanuseio, na armazenagem e notransporte de produtos perigosos.Todas as operaçõesenvolvendo produtos querepresentem algum tipo de riscoà comunidade e ao meioambiente devem ser cercadas de
| edição nº74 | abril | 2008 | Logweb39treinamentos e controlesrígidos, de modo a minimizaros riscos. Também éimportante conhecer alegislação aplicada, vistoque existem regulamentos elicenças específicas”,completa Philippe Aymard,diretor de negócios da Gafor(Fone: 11 2107.3100).Janaina PenteadoLotério Pinto, assistenteadministrativa da TransportadoraGraúna (Fone: 193522.7070), acrescenta aestes itens um outro fator:em muitos casos, é aembalagem do produto quetem que retornar – o queacaba encarecendo aoperação para químicos.“Em outros segmentos, nasua maioria, não é necessárioselecionar veículos oumotoristas, pode-seconsolidar cargas no geral,facilitando a operação ebaixando os custos”, dizJanaina.Ricardo Catran, diretorde Negócio – Líquidos eGases da Ultracargo (Fone:11 4543.4500), tambémdestaca que o manuseio deprodutos químicos requercuidados especiais por suapericulosidade. Segundoele, a capacitação para lidarcom estes produtos é oprimeiro diferencial dosegmento. Além do uso deequipamentos específicos, édesenvolvido um intensotreinamento em ações erestrições operacionais quepodem mitigar os riscos notransporte e armazenamentodos produtos envolvidos eauxiliar no atendimento aemergências. Outroimportante diferencial é aexcelência na administraçãodo negócio, necessário paragerar confiança ao cliente.“Existem padrões deexcelência elevados queregem todos os processos.A certificação do Sistema deAvaliação de Segurança,Saúde, Meio Ambiente eQualidade – SASSMAQ,exigida por parte dosclientes no transporte, eCDI-t, para terminais, é umdos fatores que diferenciaos processos. Trata-se deum sistema de avaliaçãodas áreas de gerenciamento,segurança, saúde, meioambiente, infra-estrutura,operações, qualidade esegurança patrimonial.Estas avaliações exigem queas empresas do segmentoadotem altos padrões emseus processos”, diz Catran.○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
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