Manual para Ordenamento do Uso do Solo nas Faixas ... - IPR - Dnit

A principal ameaça à segurança encontra-se nas manobras de conversão à esquerda,para acesso às referidas áreas. Nas rodovias de pista simples esta manobra torna-semais perigosa, uma vez que não existem impedimentos para sua execução. Nestescasos, quando não for possível proporcionar acesso seguro a estes locais,impedimentos deverão ser estudados. Para tanto, recomenda-se consulta àResolução 18/91, do Conselho de Administração do DNER.Tratando-se de rodovias com pista dupla, a presença de canteiro central ou defensasjá é obstáculo a estas manobras, devendo-se estudar, entretanto, a possibilidade depermissão de tais acessos quando o local ou segurança da rodovia permitir.b) Considerações GeraisConsiderando-se que, geralmente, o ponto ideal para a localização de um mirante nãoapresenta condições seguras de ingresso e egresso, devem ser desenvolvidoscuidados especiais neste sentido.Embora se constitua num equipamento para satisfação estética dos motoristas, omirante é na realidade um equipamento rodoviário, sendo necessárias para a suaexecução as seguintes medidas:− sua localização deve apresentar condições de visibilidade, ingresso e egressocompatíveis com a segurança da rodovia;− só devem ser construídos quando houver área para estacionamento de veículosfora do acostamento;− deve ser evitado o estacionamento de caminhões para que o mirante não setransforme em parada de descanso de caminhoneiros, devendo-se prever outrospontos para tal fim;− impedir o acesso aos mirantes por conversões à esquerda, quando estas nãopuderem ser feitas de maneira segura;− deverá receber tratamento paisagístico adequado, por tratar-se de equipamentodestinado ao conforto dos motoristas e passageiros, cuidando-se para que avegetação introduzida não obstrua a visão da paisagem que se quer mostrar, nemdas manobras de egresso, podendo ainda serem equipados com arborizaçãoadequada, bancos, pontos d’água, quando possível, etc, e;− proceder a uma conservação permanente destes locais, pois tal medida éimprescindível para manutenção do seu valor estético.293.4 ÁREAS DE LAZERa) GeneralidadesAs áreas de lazer são localizadas geralmente próximas de núcleos urbanos, sendoutilizadas tanto por usuários da rodovia como pelos habitantes desses núcleos. Ascondicionantes para a escolha de sua localização são mais dirigidas à disponibilidade