Edição 100 download da revista completa - Logweb

| edição nº100 | Jun | 2010 |65eficiência agora que o mercadocomeça a se recuperar.Pela análise dos números demovimentação de contêineresno Brasil, que toma como base oembarque e desembarque denavios, é possível verificar que atendência de queda nasexportações, na verdade,precede a crise de 2008, emboratenha se acentuado no quartotrimestre daquele ano. No casodas importações, verifica-se quea queda foi mais abrupta (1ºtrimestre de 2009), porém, arecuperação tem sido maisrápida e vigorosa.Gráfico 1Exportação e importação trimestralem contêineres, 2006-2010Gráfico 2Crescimento, trimestre vs trimestredo ano anterior, 2007-2010AnálisesEm termos globais, asprevisões para as taxas decrescimento anuais são de 3% a6%, de acordo com consultoriasespecializadas. Essas taxasestão, na verdade, muito aquémdos patamares verificados nadécada anterior. O gráficonúmero 3 indica as exportaçõesmensais em TEUs para asprincipais regiões do mundo.Percebe-se que o ExtremoOriente, em particular a China,tem crescimento contínuo, masnão acentuado, e por isso não écapaz de compensar as quedasdos mercados norte-americano eeuropeu.Válido notar que osmercados menores, como Áfricae Oceania, mantiveram-se quaseestáveis sem variação acentuada.Por outro lado, Europa eAméricas do Norte e Centraltiveram forte oscilação.A tabela/quadro número 2expõe a queda na movimentaçãode contêineres em praticamentetodos os portos brasileiros.As exceções, por motivos muitoparticulares, são Rio Grande, RS,Paranaguá, PR, e Vila do Conde,PA. A crise interrompeu umasérie de crescimento acentuadoque remontava ao início dosanos 2000.