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Dezembro/2017 - Revista Biomais 24

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NOTAS<br />

BRASIL CHEGA AO 7º LUGAR NO<br />

RANKING DA GERAÇÃO EÓLICA<br />

MUNDIAL<br />

O Brasil chegou ao 7º lugar no ranking da geração eólica mundial. O Brasil<br />

ultrapassou o Canadá, que caiu para a oitava posição. Já em termos de expansão<br />

de potência, o País mantém o 5º lugar desde 2015. Os dados são do<br />

Boletim de Energia Eólica Brasil e Mundo – Base 2016, que foi produzido pelo<br />

Ministério e Minas e Energia. A situação favorável da fonte eólica brasileira<br />

também é destaque no FC (Fator de Capacidade). De 2000 para 2016 o Brasil<br />

passou de um FC médio de 20% para 41,6%, evoluindo para um indicador<br />

68% superior. No mundo, esses indicadores foram de 22% e <strong>24</strong>,7%, respectivamente.<br />

Foto: divulgação<br />

Foto: divulgação<br />

CAPACIDADE DA<br />

ENERGIA SOLAR<br />

AUMENTOU 50%<br />

EM 2016<br />

No ano passado, a capacidade de energia<br />

solar aumentou em 50%. Quase metade da<br />

expansão global nessa área foi representada<br />

pela China. Os dados são da última análise da<br />

AIE (Agência Internacional de Energia). Essa é<br />

a primeira vez que as adições de energia solar<br />

aumentaram mais rapidamente do que qualquer<br />

outro combustível. O mercado de energia<br />

solar fotovoltaica impulsionou as energias<br />

renováveis por representarem quase dois terços<br />

da nova capacidade de energia líquida em<br />

todo o mundo no ano passado. Foram quase<br />

165 GW (gigawatts) chegando. As renováveis<br />

continuarão a ter um forte crescimento nos<br />

próximos anos, e até 2022 a capacidade de<br />

energia renovável deve aumentar em 43%.<br />

CHINA TEM TRANSPORTE PÚBLICO<br />

SEM MOTORISTA<br />

O primeiro transporte público rápido e elétrico sem motorista foi inaugurado<br />

na China. Modelo para o mundo inteiro, o primeiro “trem smart” é considerado<br />

um sistema ferroviário futurista. O design do novo transporte é uma<br />

mistura de ônibus, metrô e bonde. Em eficiência, ele é muito melhor do que<br />

os ônibus e tem a vantagem de ter um custo menor do que um sistema de<br />

veículo sobre trilhos, por exemplo. O veículo tem velocidade máxima de 70<br />

quilômetros por hora. Possui 32 m (metros) de comprimento e tem capacidade<br />

de transportar até 300 passageiros em seus três vagões.<br />

Foto: divulgação<br />

Foto: divulgação<br />

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